Violeta Bulc

Violeta Bulc (2017)
Violeta Bulc al final de su mandato como comisaria de Transportes de la UE en octubre de 2019
La comisaria de Transporte de la UE, Violeta Bulc (segunda desde la izquierda), poco antes de firmar la declaración de intenciones sobre el desarrollo futuro de ETCS en Innotrans 2016

Violeta Bulc (nacida el 24 de enero de 1964 en Ljubljana ) es una empresaria y política eslovena , además de ex jugadora de baloncesto yugoslava . Fue Comisaria de Transporte de la UE en la Comisión Juncker desde el 1 de noviembre de 2014 hasta el 30 de noviembre de 2019 .

La vida

Violeta Bulc estudió en el Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Ljubljana y se graduó en 1991 con una maestría de la Universidad Golden Gate en San Francisco . En 2004 realizó un MBA profesional en la IEDC-Bled School of Management en Bled . En 2000 fundó Vibacom, casa de soluciones empresariales, doo y recibió varios premios a la innovación y la economía. Practica Taekwondo y fue miembro del equipo nacional de baloncesto de Yugoslavia en 1982 .

Carrera política

Fue Viceprimera Ministra y Ministra de Desarrollo de Eslovenia desde el 19 de septiembre de 2014.

Comisario de la UE

nominación

El 10 de octubre de 2014, tras la retirada de Alenka Bratušek de la candidatura del primer ministro Miro Cerar , fue nombrada comisaria de la UE de Eslovenia para la Comisión Juncker , aunque contra la voluntad de sus socios de la coalición. En la reunión del gobierno, siete miembros del gabinete votaron en contra de Bulc, seis por ella y dos se abstuvieron.

crítica

Herbert Reul , presidente del grupo CDU / CSU en el Parlamento Europeo , criticó a Bulc por su proximidad a la Nueva Era y el esoterismo, entre otras cosas, y dijo que podría tener que ser "instruida". Reul revisó esta opinión en mayo de 2015 con las palabras: “Probablemente me equivoqué con mi primera impresión. La comisionada Bulc está abierta, escucha, está bien preparada, muy cercana a los temas económicos y hace un buen trabajo ".

Žiga Turk - profesor de informática en ingeniería civil y a. El ex secretario general del futuro del grupo de reflexión europeo y ex ministro de Eslovenia para la Educación, Ciencia, Cultura y Deporte - criticado Sra Bulc por tener “cero experiencia política”, su nominación “resultado de una mala comprensión de la Miro Cerar la falta de gobierno de comprensión de la seriedad del proyecto europeo "Y que él" simplemente empujó a un colega leal del partido ". También le pareció “triste que Romana Jordan , elegida dos veces al parlamento, doctora en física nuclear y respetada miembro del ITRE (Comité de Industria, Investigación y Energía del Parlamento de la UE), haya sido completamente ignorada, aunque podría hacer excelentes contribuciones [también como Comisario] a la política de la UE ”. Además, criticó el " historial de la Sra. Bulc en ocultismo , chamanismo , caminatas sobre el fuego , susurros de caballos , negación de la segunda ley de la termodinámica y similares". Por otro lado, elogia su labor de consultoría en “Empresas, Diseño, En Todas Partes”. Él ve su problema en la “delgada línea entre lo irracional y lo creativo”. Turk lamentó que "Eslovenia no pudiera mirar más allá de los intereses de los partidos mezquinos al nominar a sus candidatos a la comisión". Pero aunque la Sra. Bulc "no es la mejor opción", "es inteligente y, con suerte, podrá aprender rápidamente".

A menudo se critica la "facilidad general" para cubrir los puestos de la UE. B. la NZZ en esta ocasión:

" Dado que la esposa sustituta Violeta Bulc [...], que posteriormente fue nombrada por el Primer Ministro esloveno [...] estaba fuera de discusión como Vicepresidenta de la Comisión para la Unión de la Energía , el Comisionado de Transporte designado, el eslovaco Maroš Šefčovič , fue elegido sin ceremonias por Juncker como uno de los vicepresidentes. Bulc, que forma parte de los liberales y que entró en política hace solo unos meses como ministra eslovena, solo tuvo cuatro días para prepararse para el puesto de comisaria de Transportes de la UE que había quedado vacante como resultado del cambio de Šefčovič, antes de hablar con el Comisión de Transportes el lunes por la noche en Estrasburgo La respuesta tenía que ser.
El martes, las comisiones dieron luz verde a Šefčovič y Bulc, lo que significa que nada se interpone en el camino de la elección de la comisión el miércoles. El Comité de Transporte estaba molesto por la velocidad impuesta por los líderes parlamentarios, pero Bulc se ahorró preguntas críticas en la audiencia. Bulc, segura de sí misma, lo hizo bien: no sabía qué hacer a continuación, habló de su amor por todos los medios de transporte, desde aviones hasta bicicletas o de la necesidad de entablar un diálogo con todas las partes interesadas ante los grandes desafíos. . La modesta experiencia política de Bulc no se mencionó en la audiencia. Los parlamentarios también se abstuvieron de hacer preguntas sobre la carrera de Bulc como consultor de gestión de inspiración esotérica, que tiene certificados como chamán y caminante del fuego.
"

- Niklaus Nuspliger, NZZ 21 de octubre, 2.014

Confirmación, cita

El 22 de octubre de 2014 la nueva Comisión Juncker fue confirmada por el Parlamento Europeo, Violeta Bulc es la responsable del departamento de transporte. La Comisión fue nombrada por el Consejo Europeo el 24 de octubre de 2014 y comenzó a trabajar el 1 de noviembre de 2014.

Fin de oficina

Su mandato como comisaria de la UE finalizó el 30 de noviembre de 2019 cuando finalizó la Comisión Juncker . Ya no es miembro de la nueva Comisión Von der Leyen .

UE y Alemania

Peaje de coche

En diciembre de 2014, Violeta Bulc escribió al ministro de Transporte alemán, Alexander Dobrindt , que, en su opinión , sus planes de introducir un peaje de automóviles violaban la ley de la UE.

salario mínimo

En mayo de 2015, el Comisionado de Transporte de la UE Bulc inició un procedimiento de infracción contra Alemania porque el gobierno federal ignora las reglas del mercado interior con la ley de salario mínimo; de acuerdo con la ley de salario mínimo alemán, los conductores de camiones también deberían recibir el salario mínimo si solo aprueban a través de Alemania y no se cargan ni descargan. En el período previo, hubo protestas de camioneros en Polonia contra la ley de salario mínimo alemán.

enlaces web

Commons : Violeta Bulc  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. Currículum vitae de Violeta Bulc en el sitio web de Vibacom; allí haga clic en "Más"; consultado el 21 de diciembre de 2014
  2. Bulc reemplazará a Bratusek . ORF-News, publicado el 10 de octubre de 2014.
  3. ^ Adelheid Wölfl: Eslovenia: el nuevo candidato a la UE desencadena la primera crisis del gobierno . derStandard.at, 10 de octubre de 2014.
  4. Gregor Peter Schmitz: Polémico candidato a la Comisión: los eurodiputados quieren que el chamán de Juncker "instruya" . Spiegel Online , 16 de octubre de 2014
  5. Žiga Turk : ( en ) Si Bulc es nominado, la próxima novela de Dan Brown debería ser sobre la burbuja de Bruselas , EurActiv 14 de octubre de 2014/8. Enero de 2015 y en su blog como: ( en ) Eslovenia vuelve a intentarlo , BlogActiv 14 de octubre de 2014
  6. Niklaus Nuspliger: Luz verde para la Comisión Juncker: Una elección con un preludio extraño : la próxima elección de Jean-Claude Juncker para la Comisión de la UE del miércoles es un triunfo para el Parlamento de la UE. Sin embargo, los juegos de partidos políticos han rayado la credibilidad de los parlamentarios , Nueva Zelanda 21 de octubre de 2014
  7. Nueva Comisión de la UE: el equipo de Jean-Claude Juncker está en el cargo . Comunicado de prensa del Gobierno Federal de Alemania, 22 de octubre de 2014
  8. dpa: Los nuevos comisarios: De veteranos y recién llegados: la nueva Comisión de la UE . En: El tiempo . 27 de noviembre de 2019, ISSN  0044-2070 ( zeit.de [consultado el 2 de diciembre de 2019]).
  9. Peaje de vehículos : la Comisión de la UE reitera las críticas a los planes de Dobrindt . Spiegel Online, 15 de diciembre de 2014. Peaje: el comisario de la UE rechaza los planes de Dobrindt . Zeit Online, 15 de diciembre de 2014
  10. Este artista marcial se encarga del peaje de los automóviles alemanes , Die Welt, 25 de mayo de 2015