Puente Trift

Puente Trift
	Vista desde el oeste
utilizar	Puente peatonal
Convicto	Estación de montaña Bergweg Triftbahn ( Unteri Trift ) - Trifthütte
Subyugado	Agua a la deriva
sitio	Gadmertal
construcción	Puente de cuerda
longitud total	170 metros
anchura	0,8 m
Altura de construcción	1,4 m (incluida barandilla de cuerda)
altura	100 metros
costos de construcción	350.000 CHF
inicio de la construcción	Mayo de 2009
apertura	12 de junio de 2009
planificador	KWO, Kraftwerke Oberhasli AG
	ubicación
Sobre el nivel del mar	1720 metros

46,694486111111 8,3575 1720Coordenadas: 46 ° 41 ′ 40 " N , 8 ° 21 ′ 27" E ; CH1903: seiscientos setenta mil doscientos ochenta y dos / 171885

El Trift Bridge es un puente peatonal de cuerda basado en el modelo de los puentes nepaleses de tres cuerdas , que cruza el desfiladero de Trift y el agua de Trift en el sur del valle de Gadmer en el cantón de Berna en Suiza . El Trift Bridge es uno de los puentes colgantes más largos y más altos para peatones en los Alpes.

historia

Puente Viejo Trift 2007

En el pasado, la lengua de la glaciar Trift la mano en el Trift garganta , lo que permite alpinistas para cruzar la garganta sobre el glaciar en el camino a la cabaña Trift . Ya en 1996 era previsible que este camino pronto dejaría de ser transitable porque el glaciar estaba retrocediendo rápidamente. Un lago se formó sobre el desfiladero que tuvo que ser evitado.

El primer puente se construyó en 2004. Sin embargo, después de poco tiempo, resultó que el puente tendía a oscilar peligrosamente debido a las turbulencias del viento causadas por las tormentas de foehn en Trift Gorge. Esto también provocó repetidamente daños en la superficie para caminar y la suspensión. Originalmente destinado a los alpinistas, el puente se convirtió en un imán turístico y, después de que la KWO abriera al público su teleférico de fábrica, ahora también atrae a excursionistas mal equipados. Los puntos de acceso expuestos a ambos lados también eran un riesgo para ellos. Por estas razones, se planeó construir un nuevo puente en otoño de 2008, que debería cumplir con los requisitos modificados.

En una posición ligeramente hacia el norte y 30 m más alto, el nuevo puente se construyó en la primavera de 2009 en solo seis semanas, con una pasarela más segura y accesos más fáciles de alcanzar. Con cuerdas de sujeción, puede soportar mejor las condiciones de viento extremo. El puente de cinco años se desmanteló cuando se completó el nuevo y se le dio una nueva ubicación en junio de 2010 en el Göschenertal como Salbitbrücke .

Si quieres llegar al refugio Trift, tienes que cruzar el puente Trift. Una de las rutas de ascenso al Windegghütte pasa por el extremo oeste del puente sin tener que cruzarlo.

Especificaciones técnicas

El nuevo puente ahora es más fácilmente accesible desde ambos lados. La acera se hizo más segura utilizando madera cuadrada en el costado y la barandilla con cuerdas horizontales. Las fuerzas del viento se contrarrestan con dos cables tensores que corren en diagonal hacia abajo. Dos cuerdas de suspensión corren a la izquierda y a la derecha a la altura de la acera, otras dos cuerdas de suspensión forman los pasamanos. Los cables de suspensión superior e inferior están conectados por herrajes verticales de acero, que también sirven como guías para los cables de la barandilla horizontal. Las cuerdas de suspensión están sujetas por 24 anclajes de roca, cada uno de 2,5 m de profundidad, cada uno de los cuales fue probado con una carga de tracción de 18 t . La cabeza de puente oriental es unos 16 m más alta que la occidental.

	Puente Viejo Trift	Puente New Trift
longitud	101,6 metros	170 metros
altura	70 metros	100 metros
robó	220 piezas	7.500 kilogramos
Cables de acero	Sexto	5.000 m (cuerdas de apoyo y tensores)
Empulgueras		6'500
Tablones de madera de alerce	210	340
costos de construcción	aprox. 100.000 CHF	350.000 CHF
Gestión de proyectos	Walter Brog	Walter Brog
Estática, construcción	Oficina de ingeniería Pfaffen, Chur	Oficina de ingeniería Pfaffen, Chur