Tránsito (sistema de satélite)

Satélite Transit-O (generación operativa)

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Extracto de la película de entrenamiento de la Marina sobre el sistema de tránsito

Transit fue el primer sistema de navegación por satélite del mundo y el predecesor del GPS estadounidense .

función

Sus frecuencias de transmisión fueron 150 y 400 MHz. El tránsito fue desarrollado por la US Navy a partir de 1958, inicialmente bajo el nombre Navy Navigation Satellite System ( NNSS o NAVSAT ), utilizado con fines militares desde 1964 y también para uso civil desde 1967. El sistema de satélite Transit ha estado fuera de servicio desde el 31 de diciembre de 1996.

Fue el primer sistema de navegación por satélite en funcionamiento de la historia y se desarrolló originalmente para la guía de misiles balísticos en submarinos y portaaviones de la Armada de los Estados Unidos .

La precisión estuvo entre 500 y 15 m dependiendo del sistema de recepción. En la fase final de operación, la constelación constaba de seis satélites , tres en función y tres como sistema de respaldo . Se movieron en la órbita de un satélite polar a una altitud de unos 1200 km.

Principio de medición

Los satélites enviaron sus efemérides y una señal horaria. El movimiento relativo al receptor provocó un cambio de frecuencia de la frecuencia portadora debido al efecto Doppler . En términos de calidad, el cambio aumentó con la aproximación, y cuanto más rápido, más cerca pasa el satélite del receptor. Cuantitativamente, la frecuencia portadora cambió de 400  MHz en un máximo de ± 9,8  kHz . A partir de la hora transmitida, la posición exacta de los satélites y el desplazamiento Doppler, fue posible determinar la propia posición en todo el mundo, incluso en los polos. La señal también fue influenciada por:

• la latitud del receptor (la rotación de la tierra es mayor en el ecuador ).
• el propio movimiento del receptor.
• la ionosfera .

En principio, la recepción de señales de un solo satélite era suficiente para calcular la posición (en lugar de al menos cuatro como con el GPS ), pero podían pasar hasta 30 minutos antes de que el resultado del cálculo estuviera disponible. Además, el cálculo de la posición era solo bidimensional ( longitud geográfica y latitud ), por lo que no se pudo determinar la altura.

Los sistemas Argos y DORIS también funcionan según el principio Transit .

Sistema de satélite

Órbitas de los satélites TRANSIT-NNSS

Cuatro estaciones terrestres operadas por el Grupo de Astronáutica Naval (NAG) en Point Mugu ( California ), lideraron el satélite y los datos de corrección transmitidos cada doce horas. Los satélites de tránsito dieron vueltas alrededor de la Tierra en órbitas polares a una altitud de alrededor de 1200 km, pero esta disminuyó algo como resultado del ligero frenado por la alta atmósfera . T. fue corregido. Los cinco a seis niveles de órbita se giraron uniformemente entre sí (con 5 niveles cada 36 °, ver imagen).

Transit 4A, lanzado en 1961, fue la primera nave espacial propulsada por energía nuclear, la primera vez que se utilizó un generador de radioisótopos (RTG) en el espacio.

Transit 5BN-3 no alcanzó la órbita después del lanzamiento el 21 de abril de 1964. Al reingresar, el satélite se quemó, el plutonio contenido en el RTG (tipo SNAP-9A) se liberó a la atmósfera terrestre.

Lista de inicio

Nota: Cuatro satélites de tránsito en negrita no tienen su propia línea de tabla porque comenzaron con otro satélite de tránsito.

enlaces web

• Información sobre los generadores de radioisótopos y el accidente del Tránsito 5BN-3 (inglés)

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b c} Tránsito: El antepasado del GPS ( en ) aerospace.org (The Aerospace Corporation). 1 de abril de 2010. Consultado el 16 de marzo de 2018.
2. ↑ Tránsito en la Enciclopedia Astronautica (inglés)
3. ↑ Página espacial de Gunter: Tránsito 1
4. ↑ Gunter Dirk Krebs: Carga útil de propulsión nuclear space.skyrocket.de, Página espacial de Gunter (inglés). - Lista de naves espaciales con suministro de energía nuclear.