Buzón

Mapa mundial con los países marcados con los colores de los buzones de correo habituales.
Ayúdanos a rellenar los colores de los países que todavía están marcados en gris.

El remitente utiliza el buzón para entregar cartas a una empresa postal . Esto transmite las cartas al destinatario y las almacena en el buzón de su casa o en un apartado postal habilitado para él en la sucursal local .

historia

Buzón de piedra , encontrado en la costa de Sudáfrica, con inscripción holandesa de 1632: "A continuación se muestran las cartas del comandante DV Lee y el vicecomandante PC Roock con los barcos ..., llegaron aquí el 9 de abril de 1632 desde Batavia , partieron el 15".
"Buzón" del Correo Prusiano con reglas de conducta, hacia 1850
Buzón sueco de 1871
Buzón campestre azul hacia 1885 fabricado en hierro fundido con letras en relieve en bronce dorado, cuerno de poste y carta con precinto. El vaciado se realizó por la puerta lateral.
Alrededor de 1900, una fundición del Bajo Rin produjo 27 buzones de correo con pilares renacentistas.

Se puede suponer que ya se instalaron contenedores, cajas o vasijas con forma de barril en los puntos de recogida de los antiguos puestos de cabalgata y mensajería para guardar los mensajes que se iban a transmitir hasta la llegada del mensajero o jinete. Sin embargo, es probable que una instalación mucho más antigua sean las planchas de piel y las bolsas de correo .

Según algunas informaciones, se colocaron cajas de madera, llamadas tamburi , en las iglesias de Florencia en el siglo XVI , en las que la población podía presentar informes anónimos para que el gobierno les advirtiera de ataques y crímenes. Más tarde, se dice que estos buzones fueron utilizados por los carteros para dejar también el correo que estaba dirigido al clero allí.

Por lo tanto, estos buzones de correo son más los antepasados ​​de los buzones de correo de las casas de hoy .

Las primeras imágenes de buzones de correo se pueden encontrar en crónicas del siglo XVII. El libro de estatus publicado por el grabador y editor Christoph Wiegle contiene una foto de la calle en un pequeño puerto bajo el título "El Postillon y Bott" del holandés Caspar Luken , con una casa, probablemente una oficina de correos, al fondo. En la pared exterior de la casa hay un buzón en el que un transeúnte arroja una carta grabada en cobre. Sin duda, Luken quería representar las condiciones que conocía en Holanda, donde los buzones de correo ya estaban en uso a fines del siglo XVII. Abraham à Staat Clara realizó el grabado en cobre para su libro “Algo para todos”.

En 1633 se menciona un "buzón de piedra" , probablemente un precursor que se utilizó en la navegación. Los marinos han colocado letras debajo de las piedras en lugares expuestos, por ejemplo, cuando toman agua potable y alimentos en la costa sur de África, con la esperanza de que los barcos que van en la dirección opuesta se lleven estas cartas a casa. Se sabe, por ejemplo, que los holandeses han organizado un intercambio de noticias en el Cabo de Buena Esperanza .

En cierto lugar utilizan una piedra hueca, "en la que ponen letras para que otros holandeses que pasen puedan tener noticias de su viaje y travesía, de dónde partieron, adónde fueron y qué encontraron" . Algunas de estas cajas de piedra se utilizaron hasta el siglo XX, alrededor de 1928 se guardó una piedra de este tipo en el Museo de Historia Natural de Ciudad del Cabo .

También en 1633, el primer "Post Capsell" documentado por escrito se puede encontrar en el Haynische Stadttor de la ciudad de Liegnitz en la Baja Silesia . Desde la segunda mitad del siglo XVI, la ciudad de Wroclaw dirigió un servicio de mensajería a Leipzig . La ciudad de Liegnitz en la ruta no quiso perderse las ventajas de este servicio de mensajería. Por ordenanza de 16 de marzo de 1633 se ordenó la instalación de este buzón. Según la ordenanza de mensajeros de 1596, los mensajeros de Breslau tenían que llevarse las cartas "sin paga" y entregarlas para que no hubiera necesidad de cobrar una tarifa. Aunque este buzón es solo un efecto secundario del servicio de mensajería municipal Breslau - Leipzig y, por lo tanto, aún no forma parte de un servicio postal regular, debería ser el primer buzón documentado.

En Hamburgo existía un "servicio gratuito de mensajería urbana" desde 1590 . En 1641, la administración de la ciudad instaló una serie de buzones de correo de madera en la "Casa de Correos". Estos se ordenaron por destino y, por lo tanto, los primeros "buzones de correo direccionales".

En 1653, Luis XIV concedió al empresario, concejal y concejal Jean-Jacques Renouard de Villayer el derecho a establecer buzones de correo en distritos individuales de la oficina de correos de la ciudad de París . Para ello, se instalaron alrededor de 15 buzones de correo en las calles. Del 8 de agosto, 1653, se podía comprar los llamados “tochos de port payé” para un sou en venta anticipada . El papel tenía que estar "adherido o envuelto, o metido en la carta o pegado de otra manera para que el oficial pueda verlo y quitarlo fácilmente", como establece el reglamento. Los buzones se vaciaron tres veces al día. Sin embargo, este servicio postal solo duró unos ocho años.

En la isla de Santa Elena , se pueden encontrar varios contenedores de cartas en 1658, en los que se podían colocar envíos que eran enviados por marinos que pasaban. Estas cajas colectoras todavía se pueden encontrar en islas solitarias o en rutas marítimas remotas.

Un buzón en el Prussian Post se menciona por primera vez en 1766, estaba ubicado en la oficina de correos de Berlín. Con la introducción generalizada de los buzones, que estaban hechos de madera, el Correo Prusiano no comenzó hasta 1823, según un informe pericial del Oberpostamt en Colonia de 1818. Este primer buzón era una caja de madera pintada con pintura al óleo blanca que se abría en la parte inferior. En el anverso se adjuntaban "Reglas de conducta" impresas en papel.

Los buzones se introdujeron en Inglaterra en 1809.

El Correo del Reino de Württemberg siguió en 1830, seguido poco después por el Correo de Baviera . Inicialmente, existían preocupaciones de seguridad acerca de los buzones de correo adjuntos al exterior de los edificios y, por lo tanto, Correos introdujo ranuras en las oficinas de correos. Los buzones de correo externos existieron en Baviera a partir de 1845. En los buzones de correo sólo se podían depositar cartas impagas, ya que los sellos postales aún se desconocían. Fue sólo con la introducción de los sellos postales , el One Penny Black en el Reino Unido el 6 de mayo de 1840 y el Black One el 1 de noviembre de 1849 en el Reino de Baviera , que se instalaron buzones en todas partes en grandes cantidades.

A partir de 1860 se fabricaron los primeros buzones de correo de hierro fundido y hacia 1910 aparecieron los primeros de chapa de acero.

Colores y formas

Varios buzones en el Museo de la Comunicación de Berlín .

Los buzones tienen diferentes colores y formas internacionales (vea la ilustración del mapa mundial en los colores del buzón).

Los buzones de la Deutsche Bundespost o ahora Deutsche Post (véase: Postbriefkasten (Alemania) ), Austrian Post, Swiss Post y La Poste en Francia son amarillos . En otros países, como Australia , Dinamarca , Inglaterra , Italia y Polonia , los buzones tienen un tono rojizo. En Estados Unidos y Rusia , son azules. Las cajas naranjas se utilizan en la República Checa y los Países Bajos .

Estadísticas

En una estadística publicada en 1877, las Seychelles, Curazao y el área francesa de Gabón aparecen cada una con un buzón.

Guayana Británica a las cinco. Persia a las seis. San Pedro y Miquelón con un total de siete. Hong Kong con 12. Islas de la Sociedad con 30. Nueva Caledonia con 35. Egipto con 36. Martinica con 37. Reunión con 67. Rumania con 629, Japón 903, Países Bajos 1481, Suecia 2827, Suiza 4780, Bélgica 5082, India británica 5454 , Rusia 6501, Austria 7827 y Hungría 2848, Italia 11.000, Estados Unidos de América 12.800, Gran Bretaña e Irlanda 25.082, Francia 45.479, sobre todo Alemania con 50.491 buzones.

Estos se distribuyen en el área de Reichspost de la siguiente manera: 41.705 buzones de correo y de estos 14.290 en lugares con oficinas de correos y 26.209 en lugares sin oficinas de correos y 1206 en vagones de correo.

Artículos específicos de cada país

Ver también

literatura

Literatura en lengua alemana
  • Ministerio Federal de Correos y Telecomunicaciones (Ed.)
    • Diccionario portátil de servicios postales .
      • 2ª edición completamente reelaborada. Fráncfort del Meno, 1953, págs. 173-174.
      • 1er suplemento de la 2ª edición. 1956, pág.37.
      • 3ª edición completamente revisada. 1. Volumen A-F. Berlín 1971, págs. 405-409.
    • »Basta con tirar: Buzones de correos desde 1850« (ilustración de once modelos de buzones de correos diferentes). En: Conexiones 500 años de cargo. Pág. 44.
    • Libro postal: Asesoramiento a los clientes.
      • Edición de 1982, pág.17; 53
      • Edición de 1988, p. 33; 56
  • Manfred Stephan: Puede ver numerosas cajas colgadas: una breve historia cultural de los buzones de correo alemanes. Transpress, Verlag für Verkehrwesenerlin, Berlín 1989, ISBN 3-344-00163-9 .
  • Sociedad Alemana de Historia Postal y de las Telecomunicaciones (DGPT), editor y editor:
    • Archivo de la historia postal alemana
      • Karl Dopf: El buzón cuenta su historia. Fráncfort del Meno 1965, n. ° 2, p. 63.
      • Herbert Leclerc: Departamento postal del Museo Postal Federal. Edición: 1/1973, págs. 13–34.
      • Herbert Leclerc: Pequeña tabla cronológica sobre la historia del buzón. Edición: 2/1974, pág.58 f.
      • Ingo Hildebrand: Buzón de correos como tirador de multitudes: ¡Bienvenido al buzón de correo más grande del mundo! Sobre la exitosa aparición de Deutsche Post en la EXPO 2000 de Hannover. Edición 1/2001, págs. 59-62.
  • Deutsche Verkehrs-Zeitung , Berlín:
  • Archivo de Correos y Telegrafía, Berlín, Decker:
    • Creencias sobre la utilidad del buzón hace 40 años. 1883, núm. 18, pág. 587.
    • El uso del buzón en el vagón de correo del ferrocarril. 1873, núm. 11, pág. 337.
    • Los buzones de la casa. 1873, núm. 10, pág.304.
  • Georg Brandt: El buzón: un trozo de historia postal y contemporánea. Grupo de Trabajo de Historia Postal y Filatelia del Medio Rin, Aquisgrán 1989, págs. 594–647.
  • Josef Burkard: De la historia del buzón. En: Hojas de historia postal de Franconia. Nuremberg 1965, no 21, p. 7.
  • El primer buzón de un restaurante. En: cartero alemán. Berlín 1899, núm. 40, pág.509.
  • El origen del buzón. En: Illustrirtes Briefmarken-Journal . Senf Brothers, Leipzig 1884, núm. 21, p. 286.
  • Willi Finger: El buzón tenía un aniversario, otra forma de leerlo sobre su color. En: The Post-Activist. alemán Zentralverlag, Berlín 1949, no. 11, p. 180.
  • R. Pfeiffer, H. Paetzold: La caja en la pared. Briefmarkenspiegel, en: Wochenpost. Núm. 6/1984, pág.18.
  • Neue Post, Berlín:
    • Los primeros buzones callejeros de dos partes amarillo-azul. 1901, núm. 9, pág.101.
    • De la historia del buzón. 1899, núm. 40, pág.476.
    • Buzón doble. 1903, núm. 15, pág. 220.
    • Buzón esmaltado. 1900, H. 36, pág.431.
  • Archivo de Historia Postal en Baviera, Múnich
    • Johann Brunner: El buzón al servicio del intercambio de mensajes. 1943, núm. 1, pág.293.
    • Wilhelm Eisenbeiß: Del “Boite” al buzón. 1975, H. 1, págs. 263-276.
  • Christine Kainz: Sobre la historia del buzón en Austria. En: Exposición Internacional de Sellos Postales de Viena "Wipa 81" del 22 al 31 de mayo de 1981 en Viena. 1981.
  • Michael Burzan: Todo en la caja. En: Deutsche Briefmarken-Zeitung, número 17/2007, págs. 10-13.
  • C. Seelemann: Reino Unido: New Mailboxes 1980. En: Collector Service No. 24/1980, págs. 1812-1813.
Literatura internacional
  • Jean Young Farrugia, Anthony Wedgwood Benn: The Letter Box: una historia de buzones de correos, pilares y paredes. Centaur Pr., Fontwell 1969.
  • Michel Lafeuille, Julia Eyme, P. Arette: Boîtes aux lettres - Saint Martin d 'Abbat, le village des boîtes aux lettres. Ed. Alternativas, París 2001, ISBN 2-86227-266-3 .
  • GA Glas, Henze Boekhout: Volle boel - het straatmeubilairvan PTT temidden van al het others. Stichting het Nederlandse PTT Museum, La Haya 1991, ISBN 90-73244-06-4 .

enlaces web

Comunes : Buzones postales  - colección con imágenes

Evidencia individual

  1. ↑ a b Manfred Stephan; P. 7
  2. ↑ Buzones y bolsas de correo. En: Herbert Leclerc: Departamento postal del Museo Postal Federal. P. 30
  3. ↑ a b c El primer buzón y su desarrollo histórico; en: DVZ, Volumen 54, Berlín 27 de diciembre de 1930, No. 52, p. 1033
  4. ↑ a b Karl Dopf, pág.63
  5. ↑ Diccionario conciso del sistema postal. 3. Edición. P. 405
  6. ↑ Edición ZPF no. 2/1974; Pág. 61
  7. ↑ a b Manfred Stephan; Pág. 157
  8. ↑ a b c Buzones y bolsas de correo. En: Herbert Leclerc: Departamento postal del Museo Postal Federal. P. 29
  9. ↑ Ilustración: Buzón de correo de la ciudad con instrucciones de uso - Prusia 1850
  10. ^ Mint nunca abisagrado noviembre / diciembre de 2009, p. 24
  11. ↑ Diccionario conciso del sistema postal. 3. Edición. P. 406
  12. ↑ De la historia del buzón ; en DVZ, 1879, no. 22, p. 171
  13. ↑ Traducción de pistas: “¡Cuidado! A partir del 1 de enero de 2014, PostNL ya no entregará el correo normal los lunes, solo el correo funerario y el correo médico de urgencia. Puede poner este último en este buzón. ¿Tiene correo funerario? Entonces póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente "