São Paulo (barco, 1963)

Sao Paulo
Sao Paulo carrier.jpg
Datos de envío
bandera FranciaFrancia (bandera nacional del mar) Francia Brasil
BrasilBrasil (bandera nacional) 
otros nombres de barcos

Foch (1960-2000)

Tipo de nave Portaaviones
clase Clase clemenceau
Astillero Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire
Colocación de quillas 15 de noviembre de 1957
Lanzamiento 23 de julio de 1960
Puesta en servicio 15 de julio de 1963
15 de noviembre de 2000
Desmantelamiento 15 de noviembre de 2000
22 de noviembre de 2018
Dimensiones del barco y tripulación
largo
266 m ( Lüa )
ancho 51,2 metros
Sequía máx. 8,6 m
desplazamiento Vacío: 24.400 t
Máximo: 33.673 t
 
tripulación 1030 hombres
Sistema de maquina
máquina 6 calderas
de vapor 4 turbinas de vapor

Rendimiento de la maquina
126,000 PS (92,673 kW)
Top
velocidad
30  nudos (56  kilómetros por hora )
hélice 2
Armamento

El São Paulo (ID: A-12) fue el único portaaviones de la Armada de Brasil y Sudamérica durante su servicio activo . Lleva el nombre de la metrópoli brasileña de São Paulo . El portaaviones de la clase Clemenceau fue comprado en septiembre de 2000 a la Armada francesa , para lo cual había estado en servicio desde 1963 con el nombre de Foch (ID: R99).

historia

El portaaviones fue el 15 de noviembre de 1957 por Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire fijado a Kiel y expiró el 23 de julio de 1960 de la pila . El Foch fue el segundo barco de la Armada francesa en llevar el nombre del mariscal Ferdinand Foch y entró en servicio el 15 de julio de 1963.

Después de 37 años, se vendió a Brasil en 2000. El precio de compra fue de doce millones de dólares estadounidenses, sin incluir aviones. En noviembre del mismo año, Brasil se hizo cargo del portaaviones. Después de una renovación, la puesta en servicio oficial siguió en 2001. Brasil originalmente planeó utilizar el São Paulo como complemento del portaaviones Minas Gerais , que se puso en servicio en 1956 , pero debido a las necesarias medidas de reducción de costos, se decidió operar solo un portaaviones. Con la puesta en servicio del São Paulo en 2001, el Minas Gerais fue retirado.

Desde mayo de 2005 hasta principios de 2010, se reformó el São Paulo en Río de Janeiro . Entre otras cosas, se renovó el propulsor y se revisó la tecnología de catapulta. Mientras servía en la Armada de Brasil, el barco tuvo constantes problemas de mantenimiento y nunca estuvo más de tres meses seguidos sin mantenimiento o reparaciones.

Se utilizaron aviones de combate con apoyo de São Paulo del tipo AF-1 ( A-4M modificado ), aviones de transporte / cisterna Grumman C-1 a aviones AWACS Para los Grumman S-2 convertidos , que también están en la versión ASW , así como Helicóptero Sikorsky UH-60 . Ella era el buque insignia de la Armada de Brasil.

Después de que el Indian Viraat fuera dado de baja en 2016, el São Paulo fue el portaaviones activo más antiguo del mundo hasta que fue dado de baja. En febrero de 2017, la Armada de Brasil anunció que el São Paulo iba a ser desmantelado porque la modernización sería demasiado costosa. El São Paulo fue dado de baja el 22 de noviembre de 2018. Fue reemplazado por Ocean, que fue comprado por Gran Bretaña .

Ver también

enlaces web

Commons : São Paulo  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Notas al pie

  1. Brasil da de baja el portaaviones NAe São Paulo, Janes, 26 de noviembre de 2018
  2. Brasil busca modernizar el portaaviones de Sao Paulo extender la vida hasta 2039 (en) , Jane's. 
  3. Almirante brasileño: Continúan los trabajos en el portaaviones Sao Paulo (en) , Jane's. Consultado el 16 de febrero de 2017. 
  4. Los aviones AF-1 también estaban al final de su vida útil. La Armada de Brasil retira el portaaviones de Sao Paulo (en) , Mönch Publishing Group News. Consultado el 16 de febrero de 2017.