Miguel Ángel Guerra

**Miguel Ángel Guerra**
Nación:	Argentina
Campeonato mundial de fórmula 1
Primer comienzo:	1981 Gran Premio de San Marino
Último comienzo:	1981 Gran Premio de San Marino
Constructores
	1981 Osella
Estadísticas
Balance de la Copa del Mundo:	sin plaza en la Copa del Mundo
Puntos de la Copa del Mundo :	-
Podios :	-
Vueltas de liderazgo :	-

Miguel Ángel Guerra (nacido el 31 de agosto de 1953 en Buenos Aires ) es un piloto de carreras argentino retirado .

Carrera

Además del desafortunado Marco Apicella , que solo llegó a la primera chicane en el Gran Premio de Italia de 1993 en Monza , Guerra tuvo una carrera igualmente corta en la Fórmula 1 . En 1981 , el argentino condujo tres vueltas para el Osella Squadra Corse en el Gran Premio de San Marino antes de destrozar su Osella FA1B en una pared tras chocar con Eliseo Salazar . Antes de eso, había intentado tres veces en vano clasificarse para un Gran Premio.

Antes de entrar en la Fórmula 1, Guerra ya había tenido tres temporadas en la Fórmula 2 . Compitió en la temporada de 1978 para la Scuderia Everest italiana , para la cual condujo un problemático Chevron B42 con un motor Ferrari Dino . En la temporada siguiente se quedó con el Everest, que ahora traía un 792 de marzo para usar. En 1979 logró su mejor resultado en esta serie de carreras con el tercer lugar en Hockenheim . 1980 fue un año difícil y sin éxito en Minardi .

Tras su accidente en Imola , Guerra volvió a la Fórmula 2. Cuando el éxito no quiso volver a establecerse, volvió a Sudamérica.

Condujo en el Campeonato Sudamericano de Super Turismos hasta principios de la década de 2000 , donde fue uno de los mejores pilotos junto a Ingo Hoffmann y Oscar Larrauri .