Labuan

Territorio Federal de Labuan (Wilayah Persekutuan Labuan) لابوان Labuan
Coordenadas	5 ° 19 ′  N , 115 ° 13 ′  E Coordenadas: 5 ° 19 ′  N , 115 ° 13 ′  E5.3203222222222 115.21122777778
Simbolos
bandera
Datos básicos
País	Malasia
Territorio federal	Labuan
ISO 3166-2	MI-15
zona	91,6 km²
residente	83,920 (2010)
densidad	915.8  Ew. / km²
Sitio web	www.pl.gov.my
política
Alcalde	Datuk Yusof Mahal
Partido político	Barisan Nasional

Labuan ( Jawi : Plantilla: MsS-Arab , oficialmente Wilayah Persekutuan Labuan o Territorio Federal de Labuan ) es un territorio federal del Estado de Malasia . El nombre proviene de la palabra malaya labuhan (puerto). El territorio consta de la isla del mismo nombre Pulau Labuan ("isla ancla o puerto", antigua isla Victoria ) y seis islas menores .

geografía

El territorio federal de Labuan consta de la isla principal de Labuan y seis islas más pequeñas. Tres pequeñas islas en el suroeste forman el Parque Marino de Labuan .

f1 Mapa con todas las coordenadas de la sección de geografía : OSM

Todas las islas están ubicadas a unos ocho kilómetros de la costa de Borneo en el lado norte de la bahía de Brunei , que está abierta al Mar de China Meridional , en las inmediaciones del estado malasio de Sabah y el Sultanato de Brunei .

Labuan es en gran parte plano o ligeramente ondulado; el punto más alto de la isla está a 85 m sobre el nivel del mar. Más del 70% de la isla está cubierta de vegetación. La capital es Bandar Labuan , donde vive el once por ciento de la población. Bajo la administración británica, la ciudad se llamó Victoria .

clima

Labuan tiene un clima tropical templado con dos monzones por año: el monzón del suroeste de abril a junio y el monzón del noreste de septiembre a diciembre. No se observan tifones en esta área. Las temperaturas diurnas varían entre 30 y 32 grados centígrados.

historia

Piedra conmemorativa que conmemora la cesión de Labuan a Inglaterra el 24 de diciembre de 1846

Las excavaciones arqueológicas en las islas de Burung y Enoe indican un primer asentamiento alrededor del 1300 a. C. Chr. Antes de que Labuan fuera gobernada por los sultanes de Brunei, pertenecía al Imperio hindú Majapahit y más tarde al Imperio Mughal .

El 24 de diciembre de 1846, el sultán de Brunei, el sultán Omar Ali Saiffudin II, cedió la antigua isla pirata a los británicos por instigación de James Brooke . Además de la intención de utilizarlo como base para combatir la piratería, aquí se debería establecer un puerto libre para el comercio internacional y una estación de carbón para los barcos británicos. En 1848, Labuan se convirtió en una colonia de la corona .

El gobernador era el británico James Brooke, quien, como Raja von Sarawak, era un señor feudal del sultán de Brunei. Después de su muerte el 11 de junio de 1868, el gobernador del norte de Borneo británico fue siempre también gobernador de Labuan. En 1888, Charles Vandeleur Creagh se convirtió en gobernador de Borneo del Norte y, por lo tanto, también fue responsable de Labuan. En el caso de los edificios públicos de Labuan, se habían acumulado considerables necesidades de inversión a lo largo de los años. Las inversiones necesarias habrían superado con creces los ingresos que se esperaban de la colonia. Por lo tanto, en julio de 1889, se pidió a la North Borneo Chartered Company, que mientras tanto había construido una administración que funcionaba tolerablemente en Sabah, que asumiera la administración de Labuan. Aunque Labuan todavía era una colonia de la corona británica, ahora estaba administrada por una empresa británica privada. Craigh fue puesto al servicio de la Compañía y, por lo tanto, a partir del 1 de enero de 1890, la Compañía Británica de Borneo del Norte fue nombrado gobernador de Borneo del Norte y el gobierno colonial británico asumió como gobernador de la Colonia de la Corona Labuan.

En 1903, la North Borneo Chartered Company y la Oficina Colonial Británica sufrieron un resentimiento a largo plazo por una indiscreción del gobernador Birch. Como resultado de estas disputas, la Oficina Colonial de la Compañía retiró la administración de Labuan en enero de 1906. El 30 de octubre de 1906, Labuan se unió a la Colonia de la Corona de los Asentamientos del Estrecho .

Segunda Guerra Mundial

Placa conmemorativa en Surrender Point

Durante la Segunda Guerra Mundial , Labuan fue ocupada por tropas japonesas desde diciembre de 1941 hasta junio de 1945 y administrada por el 37º Ejército japonés como parte del Distrito Militar de Borneo del Norte . Labuan pasó a llamarse Isla Maida (Pulau Maida, 前 田島 [ Maeda-shima ]) en honor al marqués Toshinari Maeda , el comandante en jefe de las fuerzas armadas japonesas en el norte de Borneo.

La liberación de Borneo comenzó el 10 de junio de 1945 con el desembarco de 100 barcos de las fuerzas aliadas al mando del general Douglas MacArthur en Labuan y Brunei.

El ataque de la 9ª División Australiana fue apoyado por bombardeos masivos por aire y mar y terminó con la rendición del 37º Ejército japonés el 9 de septiembre de 1945. Su comandante, el teniente general Baba Masao , hizo una presentación formal en la isla de Labuan la siguiente día su espada al general de división George Wootten , el oficial al mando de la 9.ª División de Australia.

El lugar donde se firmó el documento de rendición incondicional está marcado hoy con una piedra conmemorativa con la siguiente inscripción:

Esta ubicación se utilizó en los siguientes dos años hasta 1947 como sede de la 9ª División Australiana y como centro de mando de las Fuerzas Aliadas en Borneo del Norte. También había un campo de internamiento para prisioneros japoneses. Como parte de los juicios por crímenes de guerra llevados a cabo por los Aliados en Nueva Guinea , 145 criminales de guerra japoneses acusados fueron juzgados en 16 juicios hasta el 31 de enero de 1946.

período de posguerra

Con la disolución de los Asentamientos del Estrecho de la Colonia de la Corona el 1 de abril de 1946, Labuan llegó a la Colonia de la Corona de Singapur y luego a la recién establecida Colonia de la Corona Británica de Borneo del Norte Británico el 15 de julio de 1946 . Cuando Malasia fue fundada el 16 de septiembre de 1963, Labuan pertenecía al estado de Sabah .

Hasta 1966, Labuan fue el cuartel general de las fuerzas armadas de la Commonwealth británica durante las disputas fronterizas con Indonesia sobre la frontera con Borneo .

Asignado al Gobierno de Malasia

En una decisión muy controvertida, el gobierno de BERJAYA de Sabah cedió Labuan al gobierno federal de Malasia en 1984. La propuesta para esto fue hecha en 1983 por el primer ministro Mahathir bin Mohamad en una reunión del Barisan Nasional . El primer ministro de Sabah , Harris Bin Mohd Salleh , forzó la aprobación de su gabinete sin discutir más el asunto ni siquiera realizar un referéndum sobre la sumisión de Labuan .

Si bien la entrega de Labuan fue reconocida oficialmente como "un paso en la integración nacional", muchos residentes de Sabah lo vieron como la incapacidad de la administración de BERJAYA para resistir los deseos del gobierno federal de Malasia. La pérdida de confianza fue evidente en las elecciones al parlamento estatal de Sabah el 21 de abril de 1985, en las que el gobierno de BERJAYA perdió aplastantemente frente al partido recién fundado Parti Bersatu Sabah (PBS).

La minería del carbón en el siglo XIX

"La chimenea"

Uno de los objetivos que los británicos habían impulsado la cesión de Labuan era garantizar el suministro de carbón a los barcos británicos. Se sabía que había depósitos de carbón en Labuan incluso antes de la llegada de Brooke a la isla. El Almirantazgo británico le había dado al aventurero inglés William Henry Miles una licencia para entregar carbón a los vapores ingleses. Miles extrajo el carbón a cielo abierto con medios primitivos. El carbón obtenido de esta manera era de mala calidad y los pozos de carbón abiertos a menudo estaban llenos de agua.

En julio de 1849, Eastern Archipelago Company se hizo cargo de la mina de carbón . El propietario, Henry Wise, fue anteriormente el agente de Raja Brooke en Londres. La empresa tampoco tuvo mucho éxito porque los campos de carbón a diez kilómetros de Victoria estaban infradesarrollados y también era difícil encontrar trabajadores. Obviamente, Brooke tenía la sensación de que su antiguo socio comercial estaba cazando furtivamente en su esfera de interés y, por lo tanto, demandó a la Eastern Archipelago Company a su regreso a Londres en 1851 . Brooke ganó la demanda y la empresa perdió su licencia. A partir de entonces, hubo nuevos intentos de obtener beneficios de los depósitos de carbón; 1866–1869 por Labuan Coal Company y 1869–1880 por Oriental Coal Company . En 1872 hubo una transición de la minería a cielo abierto a la minería subterránea.

Las minas de carbón estaban conectadas al puerto de Victoria Town mediante un enlace ferroviario que también transportaba pasajeros. Este ferrocarril del carbón fue construido por el ingeniero Arthur J. West , quien luego construyó las rutas del Ferrocarril del Norte de Borneo de Weston a Beaufort y de Beaufort a Melalap. Por esta época, 1889, Labuan y su licencia para extraer carbón quedaron bajo el control de North Borneo Chartered Company .

La minería del carbón se detuvo en 1912.

Sellos postales e historia postal

Sello de 2 centavos de la colonia de la corona británica de Labuan desde 1885

Se conoce una primera oficina de correos en Labuan desde 1864. Se utilizó un sello de fecha circular como matasellos . Algunas cartas de Labuan estaban franqueadas con sellos de India y Hong Kong, pero probablemente fueron traídas por viajeros y no vendidas en Labuan. Inicialmente, el correo se reenvía a través de Singapur. A partir de 1867, Labuan utilizó oficialmente los sellos de los Asentamientos del Estrecho. Los primeros sellos postales propios se emitieron en mayo de 1879.

Los primeros sellos postales de Labuan muestran el perfil de la reina Victoria según las costumbres de la época . Lo inusual fue la inscripción en caracteres árabes y chinos junto al nombre LABUAN POSTAGE . Los cuellos de botella de suministro en las entregas posteriores dieron lugar a una gran cantidad de sobreimpresiones en la década de 1880 . Se acuñaron los sellos originales, pero los últimos sellos de esta edición se hicieron mediante litografía en abril de 1894 .

A partir de mayo de 1894, los números de Borneo del Norte se imprimieron en diferentes colores, con "Labuan" en relieve en la viñeta o impreso. El 24 de septiembre de 1896, para el 50 aniversario de la asignación de Labuan, se produjo una edición especial en la que la edición de Borneo del Norte se sobreimprimió con "1846 / JUBILEE / 1896". Se conocen otras estampas de la década de 1890. En 1899, muchos valores de marca recibieron una prima de cuatro centavos.

La última edición pura de Labuan con una corona y la inscripción "COLONIA DE LABUAN" apareció en 1902. Después de que Labuan se incorporó a los Asentamientos del Estrecho en 1906, Labuan dejó de emitir sus propios sellos postales. El uso de sellos que ya se habían impreso todavía estaba permitido durante un período de transición. Muchos de los sellos restantes se cancelaron oficialmente y se entregaron a los coleccionistas. Estas marcas ya no valen mucho. La situación es diferente con los sellos originales de Labuan, que se comercializan a precios considerables.

Estructura administrativa

El territorio federal de Labuan se divide en la capital Bandar Labuan (antes Victoria ) en 27 kampung ( Mal. Por pueblo, asentamiento ), algunas de las cuales constan de varios pueblos , y los que están a cargo de nombrado Ketua Kampung (jefe del pueblo, Inglés headman ):

f1 Mapa con todas las coordenadas de la división administrativa : OSM

Para las elecciones, Labuan se divide en 15 distritos electorales . Dos de ellos están en la capital (Victoria Utara y Victoria Selatan)

Infraestructura

Rotonda en el aeropuerto con fuente.

Aeropuerto de Labuan

La terminal de ferry

Puerto

El Labuan Liberty Port es un puerto franco . Es operado por Labuan Liberty Port Management Sdn Bhd . El puerto está equipado con las siguientes opciones de amarre:

Transbordadores

Labuan está conectado con Brunei y Kota Kinabalu por una terminal de ferry.

Viaje aéreo

La isla está conectada al tráfico aéreo internacional a través del aeropuerto de Labuan .

negocio

Parque financiero de Labuan

campanario

Antigua oficina de distrito , ahora un museo local

Cementerio de guerra de Labuan

Labuan fue declarado centro financiero extraterritorial el 1 de octubre de 1990 . Desde entonces, se ha intentado establecer la banca y las finanzas en la isla a través de medidas legales y la creación de la infraestructura adecuada. La Autoridad de Servicios Financieros Offshore de Labuan (LOFSA) fue creada para regular y monitorear la Ley. De acuerdo con sus estatutos, verifica que las partes interesadas tengan un historial impecable y reputación internacional, así como la experiencia necesaria y las intenciones serias. Las empresas extraterritoriales aprobadas solo pueden realizar negocios con extranjeros y no en el ringgit de Malasia . Tampoco se les permite participar en ningún negocio de petróleo y gas o de transporte marítimo y negocio fiduciario. No hay impuestos sobre las ventas ni tarifas de importación o exportación. Las empresas offshore que no comercian no pagan impuestos. Las empresas comerciales pagan el tres por ciento de sus ingresos netos como impuestos.

En Labuan, se cultivan palmas de coco y sagú , así como arroz y se extrae caucho .

Atracciones

"La chimenea"

En el noreste de la isla hay una enorme chimenea de ladrillos, que los lugareños llaman punil . Probablemente se construyó a principios de la década de 1900 cuando la minería de carbón en Tanjung Kubong estaba en su apogeo bajo la administración de la Compañía Británica de Borneo del Norte . La chimenea se encuentra en medio de la antigua zona minera de carbón.

Hay varias hipótesis sobre el propósito de la chimenea. Durante mucho tiempo se creyó que formaba parte del sistema de ventilación de las minas de carbón subterráneas, pero excavaciones recientes han demostrado que no había túneles debajo de la chimenea. La suposición de que la chimenea pertenecía a un sistema de combustión también podría refutarse, ya que no había rastros de hollín en el interior de la estructura rectangular. Otras especulaciones fueron el uso como baliza para los barcos que pasaban o anclado en el antiguo puerto de Raffles Anchorage o como un campanario para informar de los barcos entrantes.

La chimenea fue completamente restaurada en 1997. Hoy es parte de la chimenea Muzium asociada , que ofrece una visión de la historia de la minería del carbón en Labuan.

Surrender Point y Peace Park

El lugar de la rendición del 37º ejército japonés ya descrito es parte del Parque de la Paz en la costa oeste de Labuan. El parque alberga varias piedras conmemorativas que instan a la paz. El centro del parque es el Monumento a la Paz , un gran muro rodeado por un muro amontonado con la inscripción

"EN MEMORIA DE TODOS LOS QUE SACRIFICARON SU VIDA TERRESTRE Y MARINA EN BORNEO Y ALREDEDORES DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL Y EN DEDICACIÓN A LA PAZ MUNDIAL".

Museo y Plaza de la Historia de Labuan

La historia de Labuan se detalla en Labuan Muzium . Frente al museo, que se encuentra en una casa de estilo colonial, se encuentra la Plaza de la Historia con varias piedras conmemorativas.

Cementerio de guerra de Labuan

El cementerio de guerra de Labuan es el cementerio central para cualquiera que muriera en combate en Borneo durante la Segunda Guerra Mundial o que muriera en cautiverio. El cementerio alberga 3.908 tumbas, más de la mitad de las cuales han permanecido sin nombre. Los restos identificados de 1.752 personas, cinco marineros, 1.523 soldados, 220 efectivos de la Fuerza Aérea y cuatro civiles, representan a 814 británicos, 858 australianos, un neozelandés, 43 indios y 36 malayos. Otros 34 soldados indios, cuyos restos fueron incinerados, son conmemorados por un monumento separado en el área del cementerio del ejército indio.

En el sitio del cementerio de guerra también hay un monumento a las fuerzas terrestres y aéreas australianas, así como a las fuerzas armadas locales que murieron durante la liberación de Borneo o como prisioneros de guerra en Borneo o Filipinas, de las cuales no se conoce ninguna tumba. . Las placas llevan los nombres de 2.207 soldados australianos, un británico y tres neozelandeses del ejército australiano, 51 efectivos de la Fuerza Aérea y 65 combatientes de las fuerzas armadas locales de Borneo del Norte, Brunei y Sarawak. Se cree que algunos de estos muertos fueron enterrados en las tumbas sin nombre del cementerio de guerra de Labuan.

campanario

La Torre del Reloj de Labuan es una réplica exacta de la torre del reloj original de 1906 construida por el empresario de Malaca Chee Swee Cheng. Es una de las pocas estructuras que sobrevivieron al bombardeo de la Segunda Guerra Mundial. La administración británica demolió la torre del reloj en 1948, pero, contrariamente a las intenciones originales, no la reconstruyó. Medio siglo después, la torre del reloj fue reconstruida por Labuan Corporation con fondos del Ministerio de Turismo de Malasia.

Parque marino de Labuan

El parque marino de Labuan está a dos kilómetros al sur de la isla de Labuan . El área de 10 km² incluye las tres islas Pulau Kuraman, Pulau Rusukan Kecil y Pulau Rusukan Besar con sus extensas playas, bosques de manglares, áreas selváticas y arrecifes de coral. La zona del mar es un paraíso para el esnórquel y el buceo y el icono publicitario más importante para el turismo en Labuan.

Naufragios

El mar frente a Labuan es conocido por sus naufragios, incluido el Cement Wreck , uno de los naufragios más coloridos y fotogénicos del mundo.

Colonia de morada de pila

La colonia de casas sobre pilotes Patau Patau 2 fue establecida en la década de 1930 por Kedayan , un grupo indígena de Brunei . El kampung air (malayo para asentamiento de agua) fue víctima de un bombardeo japonés durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue completamente reconstruido después de que cesaron los combates. La arquitectura y el concepto de colonia de palafitos reflejan la cultura de los kedayanos de Brunei hasta el día de hoy.

Observaciones

1. ↑ Traducción: El 10 de septiembre de 1945, el comandante de la 9ª División de las Fuerzas Armadas de Australia aceptó la rendición del 37º Ejército Japonés aquí.
2. ↑ ^{a b} Toneladas de peso muerto , ver dimensiones del barco
3. ↑ Traducción: En memoria de todos aquellos que dieron su vida en tierra y en el mar, en Borneo y sus alrededores, y como una dedicación por la paz en el mundo.
4. ↑ Las otras estructuras son "La Chimenea", el hospital y los faros de la isla Papan y la isla Kuraman.

literatura

• Stephen R. Evans, Abdul Rahman Zainal, Rod Wong Khet Ngee: La historia de Labuan, Isla Victoria . Publicaciones de Opus, Kota Kinabalu 2007, ISBN 978-983-3987-20-7
• Regina Lim: Relaciones entre el estado federal y Sabah, Malasia: la administración Berjaya 1976-85 . Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, 2008, ISBN 978-981-230-811-5
• KG Tregonning: Una historia de Sabah moderno (Borneo del Norte 1881–1963) . 2ª edición. Prensa de la Universidad de Malaya, Kuala Lumpur 1965; Reimpresión 1967

enlaces web

• Paraíso fiscal Labuan ( Memento del 24 de agosto de 2006 en el Archivo de Internet )
• Labuan Corporation (inglés)
• Oficina de Desarrollo del Estado (inglés)
• Estudio de caso: Infraestructura de agua en la isla de Labuan, Malasia (PDF)

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b} Censo 2010 de Labuan (PDF; 256 kB) Oficina de estadística, Malasia. Consultado el 23 de septiembre de 2012.
2. ^ Johann Jakob Egli : Nomina geographica. Lenguaje y explicación fáctica de 42.000 nombres geográficos de todas las regiones de la tierra . 2ª Edición. Friedrich Brandstetter, Leipzig 1893, pág.519
3. ^ Portal oficial de Labuan Corporation: Área
4. ↑ Información adjunta en el departamento histórico de Labuan Muzeum , investigación in situ el 20 de noviembre de 2011
5. ↑ Tregonning, p. 42
6. ↑ Tregonning, p. 48
7. ↑ Borneo Post Borneo Post, edición del 20 de marzo de 2011 , consultado el 5 de junio de 2011
8. ^ Parque de la paz . virtualmalaysia.com. Consultado el 7 de junio de 2011.
9. ↑ Philip Piccigallo: Los japoneses en juicio; . Austin 1979, ISBN 0-292-78033-8 (Capítulo 7 "Australia y otros")
10. ↑ Lim, pág.77
11. ^ La historia de Labuan . P. 15
12. ↑ Explicaciones en la chimenea de Muzium; Exploración in situ el 20 de noviembre de 2011
13. ^ La historia de Labuan . Pág. 16/17
14. ↑ Tregonning, p. 47
15. ↑ Programa Pelaksanaan Jadual Kesedaran Kitar Semula Bagi Kampung-Kampung mar WP Labuan Untuk Año 2011 ( Memento de la original, del 6 de enero, 2014 en el archivo web archive.today ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no se comprueba. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.pl.gov.my
16. ↑ Correo electrónico de la Administración Territorial a Wikipedia con fecha 11 de junio de 2012
17. ^ Mapa de WP Labuan con límites electorales
18. ^ El Portal Marítimo Nacional ; Consultado el 6 de diciembre de 2011.
19. ↑ Labuan Liberty Port Management Sdn Bhd ; Consultado el 6 de diciembre de 2011.
20. ↑ Información en la Chimenea de Muzeum ; Exploración in situ el 20 de noviembre de 2011
21. ^ Traducción de la inscripción de la placa conmemorativa del cementerio de guerra; Exploración in situ el 20 de noviembre de 2011
22. ^ ^{A b c} Consejo de acción turística de Labuan : Isla de Labuan