Karl Lanz

Karl Lanz

Karl Lanz (nacido el 18 de mayo de 1873 en Mannheim ; † el 18 de agosto de 1921 allí ; nombre completo: Karl Wilhelm Konstantin Philipp Lanz ) fue un ingeniero mecánico alemán , empresario y promotor de innovaciones técnicas.

Vida

Después de estudiar ingeniería mecánica en la Universidad Técnica (Berlín) Charlottenburg , Karl Lanz se incorporó a la empresa de su padre Heinrich Lanz en 1897 . Lanz & Co. era el fabricante de máquinas agrícolas más importante del continente europeo y la empresa más grande de Baden . Tras la muerte de su padre, Karl Lanz asumió la dirección en 1905. Continuó la política comercial de su padre, completó el traslado de las instalaciones de producción a Mannheim-Lindenhof y expandió la empresa mediante adquisiciones.

Siguiendo el ejemplo de su padre, Karl Lanz se vio a sí mismo como un promotor de nuevas ideas e innovaciones técnicas. Para promover la construcción de lanchas , organizó carreras como las Semanas del Rin en 1907 y 1908 y las Semanas del Lago Constanza de 1908 a 1910, y donó premios para los ganadores. Se sentía particularmente en deuda con los esfuerzos en el campo de la aviación. Lanz fue miembro de la Asociación de Viajes en Dirigible de Berlín y presidente de la Asociación de Flotas Aéreas Alemanas en Mannheim. El 15 de abril de 1908, donó 50.000 marcos al Luftschifffahrt Verein für Luftschifffahrt  , de los cuales se utilizaron 10.000 marcos para apoyar los intentos de los técnicos de vuelo alemanes , pero se otorgaron 40.000 como el Premio Lanz de los Cielos . Solo los pilotos alemanes cuyas máquinas habían sido diseñadas y construidas en Alemania podían postularse. El 30 de octubre de 1909, el pionero de la aviación de Magdeburgo , Hans Grade, cumplió las condiciones en el aeródromo de Johannisthal en presencia del fundador y se le pagó la suma. Lanz luego donó cuatro premios adicionales.

El 22 de abril de 1909, Lanz fundó la empresa Luftschiffbau Lanz & Schütte GmbH en Mannheim-Rheinau junto con Johann Schütte . En los años siguientes fabricó 22 dirigibles rígidos y, durante la Primera Guerra Mundial , también aviones para el ejército , especialmente en el emplazamiento de Zeesen . El papel de Lanz se limitó al de inversor. No tuvo ninguna influencia en los desarrollos técnicos.

Poco antes de su prematura muerte a la edad de 48 años sacó el legendario tractor Lanz Bulldog del diseñador Fritz Huber .

Residencias

Palais Lanz en 1917

La pareja Lanz hizo construir el Palais Lanz entre 1907 y 1913 por el arquitecto francés Eugène Saint-Ange (1848-1914) en Oststadt de Mannheim , que sigue siendo la casa privada más grande de Mannheim. El palacio de cuatro pisos hoy se ha conservado en grandes partes, solo en el área del techo y en la parte trasera se llevaron a cabo importantes renovaciones.

En 1919, Karl Lanz le dio el castillo de Marbach en el Untersee a su esposa por su cumpleaños.

Honores

Signo de la calle en Berlín con un cartel al monumento Lilienthal

La Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg otorgó a Karl Lanz un doctorado honorario . Fue miembro honorario de la Academia de Ciencias de Heidelberg , que fue fundada el 3 de julio de 1909 a través de una donación de la familia Lanz. La ciudad de Friedrichshafen le otorgó la ciudadanía honoraria en 1910 .

Hay calles Schütte-Lanz en Berlín , Bremen , Brühl , Oldenburg , Wildeshausen y Königs Wusterhausen (distrito de Zeesen ).

literatura

enlaces web

Evidencia individual

  1. ^ Leo-bw : Lanz, Karl Wilhelm Konstantin Philipp , consultado el 19 de junio de 2013
  2. J. Bleibler: Proyectos de dirigibles rígidos en Alemania de 1908 a 1914 . En: W. Meighörner (Ed.): Aeronaves que nunca se construyeron. Friedrichshafen 2002, pág.31.
  3. Tobias Möllmer: importación de arquitectura francesa. Palais Lanz y Villa Bohn. En: villas de Mannheim . Werner, Worms 2009, ISBN 978-3-88462-289-6 , págs. 347 ff . ( vista previa limitada en Google Books )
  4. Palais debería tener un gran momento nuevamente en morgenweb.de, consultado el 19 de junio de 2013
  5. ^ Villa Karl y Gisella Lanz en Mannheim-Oststadt en rhein-neckar-industriekultur.de, consultado el 19 de junio de 2013
  6. Marbach Castle Conference and Seminar Center - Much Past , consultado el 19 de junio de 2013