José Dolhem
Nación: | Francia | ||||||||
Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
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Primer comienzo: | 1974 Gran Premio de Estados Unidos | ||||||||
Último comienzo: | 1974 Gran Premio de Estados Unidos | ||||||||
Constructores | |||||||||
1974 Equipo Surtees | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Balance de la Copa del Mundo: | sin plaza en la Copa del Mundo | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo : | - | ||||||||
Podios : | - | ||||||||
Vueltas de liderazgo : | - |
Louis José Lucien Dolhem (nacido el 26 de abril de 1944 en París , † el 16 de abril de 1988 en Saint-Étienne ) fue un piloto de carreras francés y medio hermano de Didier Pironi .
Carrera
José Dolhem comenzó a conducir una carrera nacional Lotus Super Seven en 1964 . Los primeros intentos quedaron fragmentados, el estudio de economía técnica en la Sorbona de París, que completó con éxito en 1969 , tuvo prioridad .
Dolhem fue un ejemplo de libro de texto de un piloto de carreras de Playboy de la década de 1970. Valoraba la idea de correr con todas sus comodidades. Los éxitos deportivos siguieron siendo raros. En 1972 condujo para el equipo Shell Meubles Arnold con un 722 de marzo durante toda la temporada del Campeonato de Europa de Fórmula 2 sin poder mostrar ningún resultado contable. Recién en 1973 se puso en marcha su carrera, que se vio inmediatamente frenada por un grave accidente. Tuvo un grave accidente durante el calentamiento para la carrera de Fórmula 2 en Rouen (después de terminar tercero en los entrenamientos) y tuvo que saltarse el resto de la temporada.
En 1974 , sin embargo, consiguió un contrato de trabajo con el Team Surtees . Debería empezar de nuevo en la Fórmula 2 y en la Fórmula 1 para el equipo. El contrato fue posible gracias al patrocinio de Shell France, que el equipo de carreras John Surtees , crónicamente pobremente financiado, necesitaba con urgencia. Nuevamente no hubo éxito. Dolhem solo pudo calificar para un Gran Premio una vez. En el Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen , Dolhem comenzó la carrera desde el puesto 26 y último en la parrilla. En la novena vuelta, su compañero de equipo austríaco Helmut Koinigg sufrió un grave accidente. Cuando se supo que Koinigg no había sobrevivido al accidente, el equipo sacó las consecuencias y Dolhem tuvo que retirarse en la vuelta 25.
En la primavera de 1975 sufrió una grave lesión en el cuello mientras esquiaba, lo que le obligó a tomarse otra temporada libre. Surtees rescindió el contrato y Dolhem no regresó a la escena de las carreras hasta 1976, nuevamente en la Fórmula 2. A pesar de los compromisos en Chevron y AGS , los grandes éxitos no se materializaron y Dolhem terminó su carrera al final de la temporada de 1979.
En abril de 1988 murió en un accidente de avión cerca de St. Etienne cuando se dirigía a una regata en alta mar.
Estadísticas
Resultados de Le Mans
año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | Compañero de equipo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
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1973 | Automóviles Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB / 4 | Alain Serpaggi | Rango 9 | |||
1974 | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670B | Jean-Pierre Jaussaud | Bob Wollek | fracaso | Falla del motor | |
1976 | Renault Sport | Alpine A442 | Jean-Pierre Jabouille | Patrick Tambay | fracaso | Daño del cilindro | |
1978 | Equipe Renault Elf Sport Calberson | Alpine A442B | Jean-Pierre Jabouille | Jean Ragnotti | Guy Fréquelin | fracaso | Falla del motor |
literatura
- Steve Small: Grand Prix Who's Who, tercera edición . Travel Publishing, Londres 2000, ISBN 1-902007-46-8
enlaces web
información personal | |
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APELLIDO | Dolhem, José |
NOMBRES ALTERNATIVOS | Dolhem, Louis José Lucien (nombre completo) |
BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de carreras francés |
FECHA DE NACIMIENTO | 26 de abril de 1944 |
LUGAR DE NACIMIENTO | París |
FECHA DE MUERTE | 16 de abril de 1988 |
Lugar de la muerte | Santo Etienne |