Canal Ibrahimiyya
El canal Ibrahimiyya ( árabe الترعة الإبراهيمية at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmiyya ) es un canal de irrigación en el Medio Egipto en la margen izquierda del Nilo , quecomienzaen Asyut . El canal, que tiene alrededor de 350 kilómetros de largo y se completó en 1873, es uno de los canales artificiales más largos. Transporta aproximadamente el doble de agua que el Main y se utiliza para regar unos 6900 km 2 de tierra, lo que corresponde a aproximadamente una quinta parte de la tierra fértil de Egipto. Aproximadamente cinco millones de personas viven de él.
Historia del canal
El Canal Ibrahimiyya representa un importante proyecto de infraestructura en Egipto , que sirvió para irrigar y ampliar el área de cultivo a la izquierda del Nilo. Con él, los métodos de riego cambiaron ampliamente del riego estacional en cuencas de inundación al riego por canales durante todo el año. El canal corre más o menos paralelo al Nilo. Pero no está a más de cuatro o cinco kilómetros del río. El canal, iniciado en 1867 y terminado en 1873 en la época del Khedive (virrey) Ismāʿīl Pasha , se utilizó una vez principalmente para el riego durante todo el año de los campos de caña de azúcar. En ocasiones, se emplearon hasta 100.000 trabajadores en la construcción del canal.
Sin embargo, antes de la construcción de la presa de Asuán , el caudal del canal fluctuaba entre 30 y 80 metros cúbicos por segundo en verano y entre 500 y 900 metros cúbicos durante la inundación del Nilo. La superficie regada era de unos 2300 km 2 . Con la finalización de la presa de Asyut, diseñada por el ingeniero civil británico William Willcocks (1852-1932) en 1902, el caudal del canal podría regularse mejor. De 2012 a 2018, 7.000 trabajadores construyeron la presa Asyut de 900 metros de largo; también contiene dos esclusas para barcos y una central hidroeléctrica y fue inaugurado en agosto de 2018. Para financiar este proyecto de construcción, que costó el equivalente a 470 millones de euros, KfW otorgó un préstamo de alrededor de 300 millones de euros.
Curso del canal
El canal comienza con la presa del canal en Asyut y después de 60 kilómetros pasa por Dairut , donde se encuentra el canal Ibrahimiyya y similares. a. Se divide en el canal Joseph al oeste, el Bahr Yusuf y el canal Ibrahimiyya al este, más adelante a través de Mallawi en el kilómetro 90, al-Minya en el kilómetro 120, Matai en el kilómetro 160, Maghagha en el kilómetro 190, al-Sharahna en el kilómetro 210 y Bani Suwaif , hasta desembocar en el Nilo en el-ʿAyat en el km 350 .
Hay caminos rurales a ambos lados del canal. La línea de ferrocarril de El Cairo a Asuán pasa más o menos por el lado derecho del canal .
Instalaciones de distribución de agua
La presa del canal en Asyut ( árabe كوبري الترعة الإبراهيمية Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya 'Puente del canal Ibrāhīmīya') tiene unos 100 metros de largo y nueve aberturas.
El vertedero de Dairut ( árabe قناطر ديروط Qanāṭir Dairūṭ 'Dairut Dam') es la instalación más importante y técnicamente más compleja del canal. El agua se divide en seis vertederos individuales. Los dos desagües principales son el Bahr Yusuf y la continuación del Canal Ibrahimiyya.
Otros vertederos están en Mallawi, el vertedero de Hafiz, en al-Minya, el vertedero de Minya, en Matai, el vertedero de Matai, en Maghagha, el vertedero de Maghagha, y en al-Scharahna, el vertedero de Scharahna.
literatura
- William Willcocks, James Ireland Craig: volumen de riego egipcio I ; Volumen de riego egipcio II, 3ª edición. Spon, Londres / Nueva York 1913.
- Julien Barois, Alexander Macomb Miller (trad.): Irrigación en Egipto . Oficina de Imprenta del Gobierno, Washington 1889, pág. 38 f . ( archive.org ).
Evidencia individual
- ↑ a b c d Christoph Albrecht-Heider, Sebastian Jacobi: La nueva presa de Asyut sobre el Nilo asegura el suministro de agua para cinco millones de egipcios. Infraestructura: construcción gigantesca para pequeños propietarios. En: KfW> Historias> Economía> Infraestructura. KfW, 22 de octubre de 2018, consultado el 6 de septiembre de 2019 (información como 690.000 hectáreas de tierra, cinco millones de personas y costes totales de 470 millones de euros en el vídeo de la página).
Coordenadas: 27 ° 11 ′ 46.9 ″ N , 31 ° 11 ′ 18 ″ E