Herbert Breiteneder

Herbert Breiteneder

Herbert Breiteneder (nacido el 25 de noviembre de 1953 en Gmünd ; † el 5 de abril de 2008 cerca de Prebl cerca de Wolfsberg en Carintia ) fue un piloto de carreras austriaco de Amstetten . Sus apodos eran "Breiti" o "Herbie".

Vida

En 1988 Herbert Breiteneder se convirtió en Vicecampeón de Europa de Rallycross con su Grupo A VW Golf GTI 16V

Herbert Breiteneder (Audi Sport quattro S1) en un duelo con Martin Schanche (Ford RS200 E2) en la carrera europea de Rallycross de 1989 en Melk

Breiteneder era un técnico de automóviles capacitado, líder de la banda de aficionados durante muchos años como organista y participó en su primera carrera de rallycross en un VW Beetle 1300 en 1975 . El dos veces FIA campeón de Europa y campeón de rallycross rallycross austriaca en cinco ocasiones se votaron Motorsportman del Año en 1987 en su país de origen, por delante de Fórmula 1 piloto Gerhard Berger . En 1991 hizo su debut en el rallye en el Semperit Rally después de haber disputado dos campeonatos europeos de rallycross con un Audi Sport quattro S1 (un ex coche de Walter Röhrl ) con más de 650 CV . Más recientemente, dirigió un equipo de rallyes con su hijo Patrick, conduciendo esporádicamente y alternativamente un Seat Ibiza KitCar con un motor de 2 litros y cuatro válvulas y más de 250 CV.

Accidente mortal

El 5 de abril de 2008, Herbert Breiteneder y su copiloto Marco Mayrhofer condujeron una etapa especial del Lico -Lavanttal-Rallye , cuando se salió de la carretera en una curva rápida por razones desconocidas, chocó contra árboles y cayó directamente por un terraplén. Si bien Mayrhofer solo resultó levemente herido, Breiteneder murió en poco tiempo en el lugar del accidente debido a graves lesiones internas a pesar de los rápidos intentos de rescate.

Éxitos importantes

Ubicaciones generales

• 1978: 2do lugar (División 2 - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria en un VW 1302S
• 1979: 1er puesto (División 1 - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria en un VW 1302S
• 1980: 1er puesto (División B - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria en un VW 1302S
• 1981: 2do lugar (resultado general) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria con un VW Golf GTI 16V
• 1984: 3er lugar (División 2 - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria en un Lotus Esprit
• 1985: 2do lugar (División 2 - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria en un Lotus Esprit
• 1987: 1er puesto (División 1 - Grupo A ) en la Copa OSK de Rallycross de Austria con un VW Golf GTI 16V
• 1987: 2do puesto (División 1 - Grupo A) en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA para pilotos en un VW Golf GTI 16V
• 1988: 1er puesto (División 1 - Grupo A) en la Copa OSK de Rallycross de Austria con un VW Golf GTI 16V
• 1988: 2do lugar (División 1 - Grupo A) en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA para pilotos en un VW Golf GTI 16V
• 1990: 1er puesto (División 2 - vehículos especiales) en el Campeonato Estatal de Rallycross de Austria con un Audi Sport quattro S1
• 1990: 5o puesto (División 2 - Grupo B ) en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA para pilotos con un Audi Sport quattro S1

Resultados únicos

• 1979: 1er puesto (división de turismos) en la carrera europea de Rallycross en Fuglau / Austria
• 1987: 1er puesto (División 1 - Grupo A) en la carrera europea de Rallycross en Melk / Austria
• 1987: 1er puesto (División 1 - Grupo A) en la carrera europea de Rallycross en Mondello / Irlanda
• 1987: 1er puesto (División 1 - Grupo A) en la carrera europea de Rallycross en Drammen / Noruega
• 1988: 1er puesto (División 1 - Grupo A) en la carrera europea de Rallycross en Fuglau / Austria
• 1990: 1er puesto (División 2 - Grupo B) en el Campeonato de Europa de Rallycross en Fuglau / Austria

enlaces web

• ORF.at: Herbert Breiteneder tuvo un accidente fatal
• Información de Herbert Breiteneder en el Rallye Club Perg