Inundación de Heinrich

Como la inundación de Heinrich o las inundaciones de julio o el Viernes Negro de Waldeck son inundaciones referidas después de las fuertes tormentas del 15 y 16 de julio de 1965, el norte de Hesse , el sur de Baja Sajonia y el este de Westfalia y partes de los estados actuales de Sajonia-Anhalt , Turingia y Sajonia se reunieron. Un total de 16 personas murieron, tres de ellas en la RDA, en las inundaciones que siguieron a las fuertes lluvias . Hubo daños en los millones de DM y Ostmark de tres dígitos . Las zonas de captación de Twiste y Diemel , la ciudad de Bad Karlshafen en la desembocadura del Diemel , la zona de captación de Lippe y Altenau , donde murieron siete personas, e Ilme fueron especialmente afectadas . Los distritos actuales de Gotinga , Holzminden y Kassel también se vieron gravemente afectados . Se produjeron daños importantes en el interior de las ciudades de Paderborn , Lippstadt y Kassel . En la RDA, los distritos de Erfurt , Suhl , Gera , Karl-Marx-Stadt , Leipzig , Dresden y Halle se vieron gravemente afectados.

Observación preliminar

La inundación de Heinrich de julio de 1965 tuvo lugar en un momento en que la tecnología de la información moderna y la metodología de la hidrología y la meteorología estaban en su infancia. No existían satélites meteorológicos, los organismos encargados de la predicción del nivel del agua y del tiempo trabajaban a nivel nacional; sólo existía una red internacional rudimentaria. Especialmente en el caso de ríos y arroyos más pequeños, el comportamiento de la escorrentía en caso de una inundación era completamente desconocido. En muchos lugares no había ningún nivel en ellos. El empeoramiento repentino del clima o un aumento repentino en el nivel del agua a veces solo podían reconocerse cuando era demasiado tarde para advertir a la población a tiempo.

Las tecnologías analógicas en forma de teléfono, teletipo y radio estaban disponibles como medios de comunicación. Avisos, diarios, sirenas antiaéreas y camiones con altavoz de la policía y los bomberos sirvieron de vínculo entre las autoridades y la población. La transmisión de radio y televisión se limitó a unas pocas horas al día. Los programas actuales a menudo eran asumidos por otras emisoras alemanas y eran muy difíciles de cambiar o interrumpir. El hecho de que en la década de 1960 el suministro de energía en las áreas de asentamiento, tanto en el campo como en las ciudades, fuera provisto por líneas aéreas también resultó ser problemático . Estas líneas aéreas a menudo se dañaron gravemente por los rayos y las tormentas, lo que provocó cortes de energía generalizados y duraderos. En tales condiciones, la población solo podía ser advertida por camionetas con altavoces de la policía y los bomberos o por agentes que iban de casa en casa. Si se interrumpieran las conexiones eléctricas y telefónicas y los caminos de entrada fueran intransitables, solo se podrían iniciar medidas de rescate.

Curso del desastre

15 de julio de 1965 8:35 p.m. Fuertes tormentas sobre Einbeck: todo el centro de la ciudad está inundado. El distrito de Einbeck activa una alarma de desastre. Las tormentas se mueven en dirección oeste-suroeste.
16 de julio de 1965 5:00 a.m. La precipitación débil y tormentosa con fuertes lluvias, que pasó por el área de Einbeck la noche anterior, llegó al área de Paderborn . Duran toda la mañana.
16 de julio de 1965 10:00 a.m. Después de más tormentas eléctricas en el área de Heinade , Stadtoldendorf , Mackensen y Dassel , el distrito de Einbeck vuelve a activar una alarma de desastre. Las tormentas se están moviendo nuevamente en dirección oeste-suroeste. En Bevern (distrito de Holzminden) , una mujer es golpeada por una inundación repentina y muere.
16 de julio de 1965 12:00 p.m. Dramático deterioro del tiempo en la zona de la meseta de Paderborn . Entre las 12:00 p.m. y las 2:25 p.m., cayeron un total de 3 chaparrones en la estación meteorológica de Paderborn Landesfrauenklinik, con un total de 89,5 mm de precipitación.
16 de julio de 1965 1:57 p.m. La ola de crecida del Schmittwasser alcanza su punto máximo con 15,4 m³ / s.
16 de julio de 1965 2:30 p.m. Se activa una alarma de desastre en el distrito de Paderborn .
16 de julio de 1965 2:38 p.m. La ola de crecida del Ellerbach alcanza su pico con 20,6 m³ / s.
16 de julio de 1965 4:00 p.m. El geólogo alemán, Ecke von Zezschwitz, observó una inundación estratificada de 500 m de ancho y 1000 m de largo cerca de Elisenhof , que alcanzó una altura de 20 cm , hasta las 6:00 p.m.
16 de julio de 1965 4:00 p.m. Paderborn - línea ferroviaria Bielefeld interrumpida
16 de julio de 1965 4:30 p.m. El distrito de Münden activa una prealarma de desastre.
16 de julio de 1965 5:00 p.m. Rotura del terraplén de la carretera en Wrexer Teich en el curso de la B 252. Un maremoto de 4 m de altura atraviesa Wrexen
16 de julio de 1965 5:00 p.m. En las líneas ferroviarias Korbach - Volkmarsen , Kassel - Warburg y Kassel - Eichenberg , las operaciones deben pararse después de inundaciones y deslizamientos de tierra. No se puede establecer tráfico de reemplazo porque las calles están inundadas.
16 de julio de 1965 17:55 El distrito de Münden activa una alarma de desastre.
17 de julio de 1965 2:00 a.m. La ola de inundación del Diemel llega a Helmarshausen ; El lugar se inunda a metros de altura en muy poco tiempo. La población es avisada con sirenas.
17 de julio de 1965 3:25 a.m. El puente Diemel sobre la carretera federal 7 cerca de Warburg , que es importante para el tráfico suprarregional , está destruido.
17 de julio de 1965 4:00 a.m. Gran alarma en Bad Karlshafen por sirena, cuando la ola del Diemel llega a la ciudad. Se inundó metros de altura en muy poco tiempo. Numerosos residentes sorprendidos por el agua solo pueden ser rescatados por la Bundeswehr con botes.
17 de julio de 1965 4:00 a.m. El pico de la crecida del Lippe pasa el gálibo de Bentfeld con un valor máximo de 404 m³ / s (valor medio 1956/1965: 11,9 m³ / s)
17 de julio de 1965 5:00 a.m. Pico de inundación del Diemel con el valor máximo de 820 m³ / s Helmarshausen (valor medio 1956/1965: 9,53 m³ / s)
17 de julio de 1965 6:30 a.m. El pico de la crecida del Lippe pasa el gálibo de Bentfeld con un valor máximo de 404 m³ / s (valor medio 1956/1965: 11,9 m³ / s)
17 de julio de 1965 6:30 a.m. Colapso del Almebrücke en el castillo de Neuhaus

Desarrollo de la situación meteorológica

Después de una primavera y un verano inusualmente húmedos y fríos, masas de aire cálido fluyeron hacia el norte desde los subtrópicos a mediados de julio de 1965, donde se encontraron con masas de aire frías escandinavas. Una llamada gota de aire frío se formó en la parte posterior del aire caliente que fluía sobre el norte de Francia , lo que provocó que el aire caliente muy húmedo que fluía estuviera completamente rodeado de aire frío. El aire cálido se deslizó sobre el aire frío, lo que provocó fuertes tormentas con precipitaciones torrenciales.

Ya en las últimas horas de la tarde del 15 de julio, hubo fuertes tormentas en el área de Einbeck con lluvias torrenciales, que provocaron inundaciones a gran escala. Debido a la situación, las autoridades responsables del control de desastres en lo que entonces era el distrito de Einbeck se vieron obligadas a disparar una alarma de desastre a las 20.45 horas, tres cuartos de hora después de que comenzara la tormenta. En las horas siguientes, el área de precipitación, intercalada con tormentas eléctricas severas, se movió más hacia el oeste y también provocó tormentas eléctricas en el área de la zona del desastre posterior.

En las horas de la mañana del 16 de julio, se produjeron fuertes tormentas en la zona de Stadtoldendorf / Heinade / Mackensen , que agravaron la situación de las inundaciones en la zona de Ilme. Las tormentas se retiraron con refuerzos en dirección oeste y alcanzaron el área de Paderborn / Warburg alrededor del mediodía. A partir de las 12:00 p.m., oscuridad casi total sobre la meseta de Paderborn , Warburger Börde y Waldecker Tafelland en un área delimitada al oeste por Rothaargebirge y al este por Eggegebirge y Reinhardswald , alrededor de dos horas, precipitaciones torrenciales y tormentas eléctricas se trasladó lentamente hacia el este alrededor de Einbeck / Göttingen y llegó a esto en las horas de la tarde.

Durante la tormenta en un área entre Paderborn en el norte, Brilon en el suroeste y Warburg y Hofgeismar en el este, así como en el área de Kassel y Fritzlar, se registraron cantidades de lluvia de más de 100 mm en las estaciones meteorológicas, la mayoría de que cayó en un plazo de dos horas. En el área entre Paderborn y Höxter en el norte, así como Warburg y Hofgeismar en el sur, entre el 14 de julio y el 17 de julio hubo alrededor de 200 mm de precipitación en 72 horas, en Dalheim incluso más de 200 mm en 24 horas. Durante este tiempo, se encontraron intensidades máximas de lluvia de hasta 4.5 mm / minuto durante un corto período de tiempo.

Otras tormentas severas agravaron la situación nuevamente en los días siguientes, especialmente en la zona de Kassel y Hannoversch Münden .

Desarrollo de los niveles de agua

En la zona de captación de Diemel y Twiste, así como en Lippe y Altenau, la precipitación ya no podía ser absorbida por los suelos ya saturados; Asimismo, los sistemas de cuevas subterráneas típicos de los paisajes kársticos ya estaban tan llenos que ocurrió un evento catastrófico de escorrentía. Debido a la escorrentía sobre el suelo y los manantiales kársticos en erupción en el área de la meseta de Paderborn, pero también en el área de Stadtoldendorf y Heinade en el distrito de Holzminden, se alcanzaron niveles de agua previamente no observados en los ríos y arroyos en muy poco tiempo. tiempo. Los manantiales kársticos en erupción en los flancos de los valles de caja típicos de los paisajes kársticos y la alta intensidad de las precipitaciones hicieron que grandes cantidades de agua no solo penetraran en los pueblos desde los ríos, sino que también fluyeran hacia el valle directamente desde los flancos de las montañas. como inundaciones repentinas . Hubo numerosos deslizamientos de tierra en áreas de pendientes desfavorables . Las estructuras de presas como terraplenes de carreteras, puentes y alcantarillas que eran demasiado pequeñas, pero también muros de campo e incluso cercas de pastizales, que contenían los abundantes escombros flotantes, condujeron temporalmente a niveles de agua aún más altos.

Debido a la precipitación extrema en el suelo saturado de agua, los niveles de agua en arroyos y ríos en el área de precipitación aumentaron rápidamente. Dependiendo del tamaño del área de captación, la posibilidad de desbordamiento y la eficiencia del lecho del río, los niveles máximos de agua se alcanzaron poco después de que la tormenta del mediodía había amainado.

Se determinó una descarga de 15,4 m³ / s en el Schmittwasser el 16 de julio a las 13:57 y una descarga de 20,6 m³ / s en el Ellerbach a las 14:38. En Paderborn, el 16 de julio, la descarga en el gálibo de Pader fue de 47,3 m³ / s, lo que corresponde a casi 10 veces la descarga media. En la primavera de Pader, los valores tardaron hasta finales de agosto en normalizarse. Esta escorrentía extrema provocó inundaciones generalizadas en el área urbana. El Altenau trajo una ola de inundación al Lippe, que provocó inundaciones hasta la desembocadura del Lippe. El flujo estaba al nivel de Lippe en diez veces la media de cinco años.

El nivel del Diemel en su desembocadura en Bad Karlshafen aumentó en la mañana del 17 de julio en unas pocas horas en 5 metros. En Eberschütz, que pasó por el pico de la inundación en la noche del 16 al 17 de julio, el Diemel creció tan rápidamente que el lugar se inundó en media hora.

En el manómetro en los tramos superiores del Diemel en Westheim cerca de Marsberg , el flujo el 16 de julio fue de 225 metros cúbicos por segundo (valor medio 1954/2006: 5,26 m³ / s). En Helmarshausen, cerca de Bad Karlshafen, en el curso inferior del Diemel, el flujo fue de hasta 820 metros cúbicos por segundo, lo normal aquí es de alrededor de 10,4 m³ / s.

La ola de la inundación del Diemel llevó a un nivel de agua en el Weser cerca de Bad Karlshafen que estaba por encima de la inundación del verano de 1956 . El pico de la inundación del Weser se aplanó significativamente en su curso hacia la presa del Weser en Bremen - Hastedt y, a diferencia de las inundaciones de julio de 1956, ya no se notó en los niveles de marea del Weser debajo de Bremen.

En los medidores Fulda y Eder , la situación se mantuvo relajada a pesar de las lluvias extremas, ya que el nivel del agua en el Edersee ya había bajado unos días antes. El embalse parcialmente drenado pudo absorber y almacenar 29 millones de metros cúbicos provenientes de las fuertes lluvias en la zona de captación de los tramos superiores del Eder.

Daño

General

El punto de partida para daños muy graves fueron las numerosas estructuras de presas. Esto incluyó las pequeñas presas construidas en los muchos molinos de agua en ese momento, así como puentes y alcantarillas anticuados que no fueron diseñados para tal carga y que fueron gravemente dañados o destruidos. En los asentamientos, las secciones transversales del río fueron muy estrechas por los empotrados y, como resultado, no pudieron absorber las masas de agua provenientes de los tramos superiores.

La gran cantidad de escombros flotantes que se transportaban y bloqueaban pasajes y puentes resultó ser muy peligrosa. Los puentes de arco o bóveda de piedra que eran comunes en la región en ese momento resultaron ser particularmente vulnerables , 40 de los cuales fueron destruidos o tan dañados en la zona de captación de Alme, Altenau y Lippe que tuvieron que ser reemplazados por nuevos. Edificios.

Numerosos puentes enormes fueron destruidos o severamente dañados por las olas de la inundación, algunos de los cuales tenían un metro de altura, debido a las roturas de la presa, interrumpiendo así las conexiones de carreteras nacionales, así como las conexiones eléctricas y telefónicas. Los muros de campo construidos a lo largo de la sección transversal del valle o cerca de la orilla, que no pudieron soportar la alta presión del agua a largo plazo, también demostraron ser la causa de los grandes maremotos. El derrumbe de la muralla del monasterio medieval en Dalheim , así como la rotura de un terraplén de la carretera cerca de Wrexen , la rotura de la muralla medieval de la ciudad en el paso del Esse en Grebenstein y el derrumbe de un muro de represas de inundaciones en Etteln llevaron a metro -Altos y sucesos completamente inesperados para la población maremotos que arrasan en el valle.

Se produjeron graves daños en las zonas agrícolas donde los pastizales se habían convertido de llanuras aluviales en tierras cultivables, así como en zonas donde se había llevado a cabo el enderezamiento de los ríos como parte de las medidas de mejora. No solo hubo daños severos en las orillas, sino también, como en el Dalbach debajo de Oesdorf cerca de Westheim, el curso del río se reubicó en el antiguo lecho del río.

Los terraplenes de los bancos con un solo árbol también sufrieron graves daños. Hubo roturas de riberas severas, erosión severa y profundización de los lechos de los ríos y arroyos. Solo en el distrito de Paderborn, se destruyeron 24 puentes de carretera. Se formaron grandes depósitos de limo y grava sobre los caminos de la presa.

Acerca de las conclusiones escocesas también se produjeron graves daños a las tierras de cultivo provocados por la caída de las laderas de los valles de la caja al caudal de la hoja del valle y allí se depositaron inundaciones repentinas . Dependiendo de la pendiente del talud, estas inundaciones tuvieron un carácter similar al observado en los torrentes alpinos . El geólogo alemán Ecke von Zezschwitz , que se encontraba en la zona del desastre durante la tormenta, observó como testigo en Elisenhof una inundación de capas de aproximadamente 1,5 km de largo y varios cientos de metros de ancho.

En los flancos de Kastentäler hubo grandes deslizamientos de tierra en muchos lugares, en lugares desfavorables se deslizaron rodales de bosques viejos, por ejemplo, en las áreas forestales cerca de Blankenrode . En algunas áreas, la estructura geológica especial del karst, así como las condiciones de la pendiente y el suelo, llevaron a la formación de malas tierras . En el Minstal , aproximadamente a 1,5 km al sureste de Etteln entre Donnerberg y Ettlerberg , se arrastró un canal de erosión de 1,5 km de largo y hasta 5 m de profundidad que llegaba a la roca. No solo el material suelto sino también el material rocoso de gran tamaño se había eliminado de este canal. Se supone que la causa de esto es un aguacero, en el que cayó una cantidad de lluvia de más de 150 mm en muy poco tiempo.

Cuenca del río Diemel

En la zona de captación del Diemel y sus afluentes, los pueblos de Wrexen , Grebenstein , Helmarshausen , Trendelburg y Bad Karlshafen fueron los más afectados. Un foco particular de daño estaba en Wrexen. Después de que 156 mm de precipitación cayeran en Rhoden en muy poco tiempo e inmediatamente drenaron en Rhodener Bach, que drenaba hacia Diemel, las masas de agua se acumularon tan alto frente al puente en el terraplén de la carretera federal 252 , que no fue diseñado para una inundación tal que la presa se inundó. El terraplén exterior, que era demasiado empinado, cedió bajo las masas de agua que ahora inundaban la presa en un frente amplio, y la presa se rompió a una longitud de 80 m. Como resultado de la ruptura de la presa, las masas de agua previamente represas se derramaron repentinamente sobre las áreas debajo de la presa. En su camino hacia el valle, tres molinos de agua y los edificios asociados fueron golpeados por un maremoto de cuatro metros de altura y gravemente dañados o destruidos. En el camino a Diemel en Wrexen, el enorme puente de carretera en el curso de Ramser Strasse fue completamente arrasado. Numerosas casas y negocios sufrieron graves daños y los escombros de la construcción y el equipo agrícola se transportaron a largas distancias. Una mujer murió en la tormenta en Wrexen. Ella estaba en una casa que fue golpeada por un deslizamiento de tierra.

El puente sobre el Diemel en el curso de la carretera federal 7 cerca de Warburg fue destruido por la inundación. Esto interrumpió una importante conexión por carretera nacional entre Kassel y Paderborn en ese momento. En la estación de Immenhausen, en el ferrocarril de Kassel-Warburg, cientos de pasajeros del Ferrocarril Federal alemanes quedaron varados, ya que la vía ya no era navegable debido a la inundación de la estación de Grebenstein.

En Grebenstein , el Esse , un afluente del Diemel, condujo troncos de árboles desde un aserradero sobre la ciudad hasta la muralla de la ciudad. El río, que inicialmente fue represado por los restos hechos de madera larga, luego hizo que la muralla de la ciudad se derrumbara parcialmente en la entrada del Esse en el Hilte, después de lo cual el agua repentinamente se vertió en el centro de la ciudad en forma de un metro- maremoto alto y causó graves daños junto con los troncos de los árboles que fueron arrastrados.

En Helmarshausen , más de 100 personas quedaron atrapadas en el rápido aumento del agua del Diemel. Solo pudieron salvarse con la ayuda de helicópteros. Hubo un muerto mientras lo rescataban.

En Trendelburg y Bad Karlshafen también hubo graves daños por inundaciones. Todo el casco histórico de Bad Karlshafen se inundó a varios metros de altura. El nivel del agua de la inundación de 1956 se superó en el Weser. Los escombros y los cadáveres de animales se enviaron a Hameln.

La zona de captación de Lippe, Alme y Altenau

La zona de captación del Lippe y la de su afluente Alme fue la más afectada . La atención se centró en la meseta de Paderborn con las ciudades de Etteln y Borchen an der Altenau (Alme) . En Etteln, 200 personas quedaron atrapadas por las crecientes inundaciones y 7 residentes murieron, incluidos 4 niños, después de que un muro de campo, que inicialmente había mantenido alejado el agua de Altenau, cedió bajo la presión de las masas de agua. Después de que se rompió el muro, un maremoto de dos metros de altura se derramó repentinamente en la aldea. Cuatro personas, incluidos tres niños, fueron arrastradas fuera de un edificio residencial y se ahogaron. Muchos de los residentes de Etteln, que estaban en peligro de muerte, solo pudieron ser rescatados de sus hogares con helicópteros o con equipo militar pesado.

Dos personas murieron en las inundaciones en el castillo de Neuhaus. Aquí, el puente sobre el Alme fue destruido en el curso de la carretera federal 64 después de que se obstruyera con escombros. La ola de inundación del Alme, pero también la precipitación, que el sistema de alcantarillado de agua de lluvia ya no pudo hacer frente, inundó partes del centro de la ciudad de Paderborn, donde algunas calles se inundaron hasta un metro de altura. Se produjeron graves daños en las casas inundadas en el centro de la ciudad y en las tiendas y fábricas.

También se produjeron graves daños por inundaciones en Schwaney , donde se inundó todo el centro de la ciudad, y en Lipperode . En Lippstadt , el centro de la ciudad se inundó hasta un metro de altura. Numerosos edificios importantes, incluidos los dos hospitales, ya no eran accesibles para los servicios de emergencia. También hubo inundaciones en el curso posterior del Lippe en las áreas de Hamm , Haltern am See y Dorsten ; Aquí, sin embargo, ninguna zona de asentamiento se vio afectada, los diques de Lippe, que estaban controlados por las autoridades responsables, resistieron la inundación.

Cuenca del río Schede

En el valle del Schede hubo graves daños en Volkmarshausen , donde una fábrica de fieltro se inundó y sus existencias fueron arrastradas. Aquí, como en las otras áreas de desastre, las zanjas de drenaje que estaban completamente obstruidas con lodo causaron grandes problemas.

Cuenca del río Ilme

Las ciudades de Mackensen, Einbeck y Dassel en Ilme se inundaron. El Spüligbach había traído un maremoto de altura previamente desconocida desde las áreas kársticas en Hellental y desde Holzberg . Un deslizamiento de tierra en el Bierberg cerca de Dassel provocó la falla de los equipos de telecomunicaciones.

Cuencas fluviales de Fulda y Werra

Los deslizamientos de tierra y las inundaciones interrumpieron numerosas conexiones ferroviarias. En el área de Kassel, el tráfico ferroviario en la línea Kassel - Eichenberg en el tramo Kassel - Hannoversch Münden y Kassel - Waldkappel se detuvo después de deslizamientos de tierra. En Kassel, el tráfico se detuvo en algunas carreteras principales porque el sistema de alcantarillado no fue diseñado para cantidades tan grandes de precipitación en un período de tiempo muy corto.

Un camping en Fulda en Hannoversch Münden fue despejado como medida de precaución.

En Wilhelmshausen am Reinhardswald , un arroyo proveniente del Gahrenberg trajo una gran cantidad de restos flotantes y escombros que inundaron partes del lugar. Aquí, como en otros lugares, los puentes estaban obstruidos con escombros flotantes, por lo que el drenaje se obstruyó enormemente.

Daño en la RDA

Las zonas vecinas de la antigua RDA también se vieron afectadas por fuertes tormentas, por ejemplo en Großengottern y Torgau . Murieron un total de tres personas. Las violentas tormentas eléctricas del 16 de julio de 1965 afectaron especialmente a Turingia y al oeste de los Montes Metálicos y provocaron precipitaciones de hasta 75 l / m².

Gestión de crisis

Debido a las catastróficas precipitaciones del mediodía y las primeras horas de la tarde y al rápido aumento de los ríos y arroyos, las autoridades responsables activaron una alarma de desastre. Esto llevó al uso de miles de ayudantes civiles y militares. Además de los cuerpos de bomberos locales, también estaban de servicio la Cruz Roja, los servicios de socorro de la iglesia, la policía y la organización de socorro técnico, soldados de la Bundeswehr y del ejército británico del Rin estacionados en Detmold , Hameln y Senne .

Mientras que en Baja Sajonia, los planes para desastres elaborados por los servicios de emergencia después de los severos desastres climáticos de agosto de 1955 y junio de 1961 en el área de Leine y las inundaciones de julio de 1956 en Leine, Aller y Weser se afianzaron y pudieron evitarse efectos más graves. por un despliegue centralmente coordinado de las fuerzas de rescate, la respuesta al desastre en las regiones afectadas de Renania del Norte-Westfalia es inadecuada. Durante el trabajo de limpieza, el entonces ministro del Interior de Renania del Norte-Westfalia, Willi Weyer, tuvo que admitir serias deficiencias en el control de desastres.

Debido a la falta de coordinación de los servicios de emergencia, inicialmente hubo problemas importantes con las medidas de rescate. La Bundeswehr y las unidades militares belgas, holandesas y británicas estacionadas en la región se mudaron por su cuenta después de que los comandantes locales reconocieron la existencia de una emergencia catastrófica. Otras unidades de rescate como los bomberos, THW y Cruz Roja no sabían nada de estas misiones.

El colapso total de la red de telecomunicaciones y la falta de equipos de radio fueron particularmente devastadores. Las autoridades competentes de las provincias tuvieron que enviar mensajeros en algunas áreas para advertir a las administraciones municipales en las áreas en peligro. Algunos de estos solo llegaron a las áreas afectadas después de horas. En el municipio de Etteln, particularmente afectado, el comando de operaciones técnicas que allí había creado la administración municipal solo contaba con un dispositivo de radio. Los numerosos puentes destruidos y las carreteras locales, regionales y nacionales intransitables, incluso para vehículos de emergencia de ruedas altas, causaron problemas considerables. Como resultado, a veces eran necesarios largos desvíos para llegar a los lugares.

El equipo inadecuado de los equipos de rescate impidió que las personas atrapadas fueran rescatadas en muchos lugares. En el Kuhlemühle Küting cerca de Ossendorf , el intento de las fuerzas armadas alemanas de rescatar a ocho personas y varios niños de los edificios encerrados por el agua con un helicóptero no diseñado para esta situación fracasó. En Etteln, una mujer y un niño se cayeron de la cuerda de rescate sujeta temporalmente al helicóptero. A veces, las personas se sentaban en los techos de sus casas durante 17 horas en el área de inundación. También en el Diemel, una mujer murió en una operación fallida de rescate en helicóptero. También se llevó a cabo una dramática operación de rescate debajo del estanque Wrexer entre Wrexen y Rhoden, donde se produjo una ola de inundación catastrófica después de que se rompió un terraplén de la carretera. Las personas atrapadas en el edificio del molino amenazadas por el derrumbe, incluidos dos niños, no pudieron ser rescatadas del aire porque los helicópteros en uso solo estaban equipados con escaleras de cuerda que eran demasiado cortas y no se podía alcanzar. La ciudadana de Wrex Louiza Ramus , que rescató a los atrapados del edificio junto con el buceador recreativo Horst Richard Platt , fue honrada por su acto desinteresado en diciembre de 1965 por el entonces primer ministro de Hesse, Georg August Zinn, con la medalla de rescate del estado de Hesse.

Investigaciones y medidas después de la inundación

Investigaciones

Apenas unas semanas después del desastre, se iniciaron extensas investigaciones sobre el curso y los daños causados ​​por la inundación. Las investigaciones del geólogo y luego director de la Oficina Estatal de Geología de Renania del Norte-Westfalia en Krefeld, Herbert Karrenberg, la intensidad de las precipitaciones y la erosión en la zona kárstica de Paderborn durante la tormenta del 16 de julio de 1965 , obra del geólogo Ecke von Zezschwitz, Influencias del suelo y la vegetación en las inundaciones y la erosión durante la tormenta del 16 de julio de 1965 en la zona de la meseta de Paderborn (1967), así como el dictamen de expertos elaborado por el entonces Instituto Federal de Ciencias de la Vegetación, Conservación de la Naturaleza. and Landscape Management y en nombre de la Asociación Regional de Westfalia-Lippe sobre los daños al paisaje relacionados con las inundaciones en la cuenca de Altenau y sus afluentes por Walter Mrass Colaboración con Wilhelm Lohmeyer y Gerhard Olschowy . Entre otras cosas, el trabajo de Ecke von Zezschwitz 'es de particular importancia, ya que Zezschwitz experimentó la tormenta él mismo como testigo ocular y, como geólogo experimentado, hizo observaciones detalladas que podrían incorporarse tanto en su trabajo como en el de Herbert Karrenberg.

En la investigación de Mrass, Lohmeyer y Olschowy, el foco principal fue el daño que ocurrió fuera de las áreas de asentamiento. Descubrieron que secciones del río cuyas orillas estaban formadas por árboles cerrados, preferiblemente fresnos y sauces , sobrevivieron incluso a esta inundación extrema sin mayores daños. Esto se aplicó tanto a los taludes planos como a las pendientes de impacto propensas a la erosión . El fresno resultó ser óptimo aquí, ya que su denso sistema de raíces definía el banco de tal manera que las masas de agua no podían arrastrar el material suelto en el banco. En algunas áreas, según Mrass, Lohmeyer y Olschowy, los rodales de arbustos, especialmente las ortigas, demostraron ser una protección de ribera extremadamente eficaz durante la inundación de Heinrich . Las ortigas depositaron el sustrato del banco con sus raíces de largo alcance, y las plantas con la fuerte corriente se depositaron en el piso del banco y así evitaron la erosión.

Después de Mrass, Lohmeyer y Olschowy, el daño más severo ocurrió en las secciones con una población de árboles suelta en el área del banco, así como en aquellas sin ninguna población de árboles. Esto fue especialmente cierto para las secciones de los ríos donde el uso de los pastizales se extendía hasta la orilla. Un césped destruido por el pisoteo del ganado en la zona de los abrevaderos favoreció en muy alto grado la destrucción de la ribera. Los sistemas de vallas también tuvieron un efecto extremadamente negativo. Las estructuras de presas, en particular puentes y alcantarillas con capacidad de flujo insuficiente, fomentaron las roturas de talud y la formación de charcos profundos debajo de las estructuras. Las secciones del banco con árboles individuales o grupos de árboles también mostraron daños severos. En contraste con una población de árboles cerrada en la orilla, las formaciones de remolinos aquí intensificaron el efecto de la inundación de flujo altamente turbulento. Hubo una formación muy fuerte de estanques , los árboles que estaban en la orilla fueron arrancados y posteriormente formaron obstáculos frente a alcantarillas y puentes como restos flotantes. Estos restos flotantes agravaron la situación no solo frente a estructuras de presas como puentes y alcantarillas, sino que también las cercas de pastizales desarrollaron un efecto de represión de inundaciones debido al avance de los restos flotantes a la deriva.

Medidas después de la inundación

A raíz de las inundaciones de julio de 1965, se reorganizó la protección contra inundaciones y el sistema de juntas de agua en las áreas afectadas. Para prevenir eventos similares, se realizaron intervenciones masivas en el presupuesto del río. Esto incluyó enderezar, profundizar y canalizar los lechos de los ríos, ensanchar las secciones transversales del puente y crear grandes cuencas de retención, como en el área de captación del Alme cerca de Husen-Dalheim y su afluente, el Sauer cerca de Sudheim y Ebbinghausen . La presa de Aabach cerca de Bad Wünnenberg, que se planeó antes de la Segunda Guerra Mundial , también se adaptó e implementó para satisfacer las necesidades de protección contra inundaciones, creando instalaciones de almacenamiento adicionales en la zona de captación de Aabach en caso de una inundación. En el área de responsabilidad de la Upper Lippe Water Association, fundada en 1971 , se construyeron 23 cuencas de retención de inundaciones.

También en la zona de captación del Diemel se realizaron intervenciones masivas en forma de enderezamiento de ríos y construcción de diques. En el Twiste de planeado en la primera mitad del siglo XX, pero luego nuevamente rechazado, se construyó Twistesee para mejorar la protección contra inundaciones.

En Baja Sajonia, ya se habían iniciado medidas después del desastre de la tormenta de agosto de 1955 , las inundaciones en Weser, Aller y Leine en julio de 1956 y las inundaciones de junio en el sur de Hannover y el desastre de las inundaciones de 1962 en la costa del Mar del Norte. Estos incluyeron una mejora en el control de desastres, una reforma fundamental de la ley de asociación del agua, a veces centenaria, pero sobre todo el establecimiento del Plan Aller-Leine-Oker. En el momento de la inundación de Heinrich, los procedimientos de planificación para la construcción de estructuras de protección contra inundaciones en Baja Sajonia ya estaban en pleno apogeo.

Conmemoración

Aunque la inundación de Heinrich causó sensación en la prensa nacional, se olvida en gran medida fuera de las zonas afectadas. Debido al área de desastre muy limitada, se encuentra a la sombra de la marejada ciclónica de 1962 en la costa alemana del Mar del Norte, el huracán Quimburga en 1972 y las catastróficas inundaciones en el Oder en 1997 y el Elba en 2002 y 2013 . Sin embargo, en muchos lugares hoy en día, las marcas de inundación aún adheridas a los edificios recuerdan el evento.

Sin embargo, los eventos conmemorativos se llevan a cabo regularmente en los aniversarios del desastre. Los aniversarios de la catástrofe también se conmemoran en la prensa regional y en las revistas regionales de Westdeutscher Rundfunk. Con motivo del 40 aniversario de la inundación de Heinrich, el obispo Franz-Josef Bode de Osnabrück visitó Etteln, donde fue testigo de la catástrofe cuando era adolescente. Se erigió una estela en Etteln en julio de 2015 con motivo del 50 aniversario .

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enlaces web

Imágenes de la inundación de Heinrich en Merxhausen (Heinade)

Coordenadas: 51 ° 38 ′ 33.5 ″  N , 9 ° 26 ′ 52.3 ″  E