Flaminio Bertoni

Diseño Bertoni: Citroën 2CV
Obra maestra: Citroën DS

Flaminio Bertoni (* 10. de enero de 1903 en Masnago en Varese , Italia ; † 7. de febrero de 1964 en Antony en París ) fue un automóvil italiano : diseñador , escultor y arquitecto . Muchas de sus obras son de fama mundial, especialmente en la industria automotriz. B. el pato .

Después de graduarse de la Universidad Técnica de Varese en 1918, Bertoni comenzó a trabajar en la carrocería Carrozzeria Macchi , donde el admirador de Leonardo da Vinci y Miguel Ángel descubrió su pasión por el automóvil. Una delegación francesa de técnicos que lo trajo a París en 1923 notó su extraordinario talento para el dibujo . Después de su regreso en 1925 se convirtió en dibujante jefe en Carrozzeria Macchi y fundó su propio taller de artista. Después de eso, Bertoni siguió con éxito su propio camino hasta que aterrizó de regreso en París debido a una historia de amor.

El 27 de abril de 1932 Bertoni fue contratado por André Citroën . Se hizo conocido por el diseño de los modelos Citroën Traction Avant (1934), Citroën 2CV (1936), el mítico Citroën DS (1955) en la versión sedán y cabriolet (1960) y el Citroën Ami 6 (1961). Flaminio Bertoni describió más tarde el diseño inusual del Ami 6 como su obra maestra.

En 1956 utilizó un sistema en St. Louis , Missouri ( EE . UU. ) Para erigir 1.000 viviendas unifamiliares en 100 días. A pedido de la UNESCO , expuso tres de sus esculturas en los Juegos Olímpicos de Melbourne ese mismo año .

En 1957, su DS 19 recibió el premio al mejor arte industrial en la Trienal de Milán . Le siguieron más premios prestigiosos por su arte escultórico.

Flaminio Bertoni murió de un derrame cerebral el 7 de febrero de 1964 .

literatura

  • Leonardo Bertoni, Stéphane Bonutto: Flaminio Bertoni: Una vida para las formas: tres décadas de diseño automotriz en Citroën , edición garaje 2CV, Lüdenscheid 2015, ISBN 978-39809082-6-9

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