Eduard Züblin

Eduard Züblin (nacido el 11 de marzo de 1850 en Castellammare di Stabia , Italia ; † el 25 de noviembre de 1916 en Zurich ) fue un ingeniero o ingeniero civil y contratista de obras. Se le considera un importante pionero del hormigón armado y fundador de la constructora de Stuttgart Ed. Züblin AG

Vida

Nacido en Italia en 1850 y formado como ingeniero mecánico , conoció el nuevo material de construcción en 1895 y quedó inmediatamente fascinado y entusiasmado con sus posibilidades. En 1880 se casó con Lina Bolte de Hannover. La pareja tuvo tres hijos: Friedrich (llamado Fritz, 1882-1930), Margarethe (1884-1956, se casó con Schürch) y Robert (1888-1928).

En 1898, Züblin fundó su "Oficina de ingeniería para estructuras de cemento y hierro" en Estrasburgo . Tras sus propios primeros intentos, se hizo cargo de la agencia general para el sistema de hormigón armado del francés François Hennebique en Estrasburgo , una construcción monolítica de hormigón y hierro completamente nueva en ese momento . Sobre todo, la capacidad de carga y la seguridad contra incendios ayudaron a este método de construcción a lograr un avance rápido.

Edificio con hormigón armado

Como ingeniero, Züblin avanzó de manera decisiva en la construcción con hormigón armado y, como empresario, abrió constantemente nuevas áreas de aplicación para este material de construcción. Así que construyó atrevidos puentes de arco de hormigón, patentó la idea de un techo de núcleo hueco de gran luz, construyó cobertizos para estructuras de pasillo, inventó un nuevo método de construcción para piscinas y embistió los primeros pilotes de hormigón armado en Alemania.

Ya en los primeros años la empresa se desarrolló con la construcción de naves industriales (Estrasburgo, Mühlhausen, Leipzig), baños públicos (Estrasburgo, Colmar, Markirch), puentes (Suiza, Alsacia, Lorena, Alemania) y cimentaciones de pilotes (Hamburgo, Metz, Trieste ) tormentoso y exitoso. El primer pedido extranjero se llevó a cabo ya en 1899, una fabricación de telas cerca de Riga.

Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, había sucursales en Basilea, Bruselas, Duisburg, Kehl, Milán, París, Riga, Stuttgart, Viena y Zurich. Destacaron durante este tiempo los cimientos de la Estación Central de Hamburgo sobre 800 pilotes de hormigón armado en 1902 y el Viaducto Langwieser en la línea ferroviaria Chur-Arosa en Suiza desde 1912, que fue construido en 1912 y con un arco de apoyo de 100 m de ancho, fue el puente de hormigón armado más alto y más atravesado del mundo.

Eduard Züblin murió en 1916, incluso antes de que se completara el rescate de la torre de la catedral de Estrasburgo , que estaba en peligro de derrumbe , que se logró mediante el apuntalamiento de un pilar de la torre y la renovación permanente de la base del pilar podrido.

Hoy el Ed. Züblin AG en Stuttgart es una de las principales empresas de construcción alemanas del mundo, con sucursales, fábricas y empresas afiliadas en Alemania y en el extranjero. Züblin es propiedad mayoritaria del grupo Strabag SE.

literatura

• Volker Hahn : Eduard Züblin - Vida y trabajo de un ingeniero en el tiempo de desarrollo del hormigón armado , en: Wegbereiter der Bautechnik , Series Klassiker der Technik, VDI Gesellschaft für Bautechnik, Düsseldorf 1990

enlaces web

• Markus Kaiser: Züblin, Eduard. En: Léxico histórico de Suiza .
• Eduard Züblin en Ed. Züblin AG