Acuerdo de flota germano-británico

Anuncio sobre el acuerdo de flota germano-inglés del 21 de diciembre de 1937

Con el acuerdo naval anglo-alemán designado grado de 18 de junio de 1935 permitió que el gobierno británico de los alemanes , su armada se expandiera al 35%, medido por la fuerza de la Royal Navy . Este acuerdo, que pasó por alto al Parlamento británico mediante el intercambio diplomático de notas , reemplazó de facto las disposiciones correspondientes del Tratado de Versalles .

La propuesta de llegar a un acuerdo con Gran Bretaña en un ratio de fuerza de alrededor de 1: 3 se remonta a la primavera de 1934 y fue reforzada a principios de junio por una instrucción de la dirección naval, que especificaba un ajuste al tonelaje británico del 33,34%. Al mismo tiempo, sin embargo, el Ministerio de Relaciones Exteriores no vio ninguna razón para alentar al Reich alemán a participar en la próxima conferencia naval internacional, que tendría lugar en Londres el año siguiente, y se basó en conversaciones puramente bilaterales sobre este tema . Después de que el Reich nacionalsocialista alemán abandonó la Conferencia de Desarme de Ginebra y la Sociedad de Naciones en octubre del año anterior , el gobierno de Hitler ya no se sintió obligado por ninguna restricción de armas. Dado que el entonces deseado socio de la alianza alemana Gran Bretaña no podía ser enajenado, la dirección naval sugirió un límite contractual al 33,34%, luego por razones prácticas al 35% de la flota británica, que correspondía a la cuota francesa e italiana del Acuerdo de Flota de Washington . El deseo alemán de una proporción de fuerza del 50% tuvo que posponerse. Incluso antes del inicio de las conversaciones preliminares con la parte británica, Erich Raeder instruyó la construcción de submarinos en violación del contrato (seis de ellos fueron puestos en servicio en consecuencia unos días después de la firma del acuerdo en junio de 1935). En preparación para el primer contacto en noviembre de 1934, Raeder informó al secretario de Estado en el Ministerio de Relaciones Exteriores Bernhard von Bülow sobre la propuesta y las ideas de la Armada.

Después de una mezcla de ofertas (numerosas alusiones de Hitler a una unión germano-británica y varios discursos de paz) y amenazas (como el armamento apenas velado de los submarinos y la fuerza aérea ), el ministro de Relaciones Exteriores británico estuvo en Berlín en marzo de 1935. Simon y Lord Seal Keeper Eden invitaron a una delegación naval alemana a Londres. Esta delegación, presidida por el futuro embajador y canciller Joachim von Ribbentrop , inició las negociaciones con los británicos el 4 de junio.

Como base para las negociaciones por parte alemana, se consideraron las siguientes demandas:

  • igualdad cualitativa entre tipos de barcos
  • Fijar el tamaño de la flota alemana en el 35% del británico
  • Dimensionamiento del 35% según tonelaje global , d. H. libre configuración de la composición de la flota

Además, Alemania indicó su voluntad de apoyar ciertas propuestas británicas para la conferencia naval internacional que estaba programada para finales de 1935.

Después de que Ribbentrop había invocado inicialmente la necesidad de una estrecha cooperación germano-británica en el futuro, Simon anunció las intenciones británicas: las conversaciones y cualquier acuerdo deben entenderse como una medida de transición hasta que Alemania se integre en un sistema de armamento naval internacional. Con esto se refería a la participación alemana en la conferencia de flota que se iba a reunir en Londres a finales de año. En los días que siguieron, los alemanes lograron superar los puntos más importantes. En la nota del 18 de junio, el gobierno del Reino Unido acordó el siguiente marco:

  • Relación de resistencia permanente de 35 a 100.
  • Alemania se compromete a no cruzar este límite, incluso con armamentos masivos de otras potencias.
  • La relación de resistencia se aplica al tonelaje total, así como por separado para las clases de buques individuales.
  • En el caso de los submarinos, Alemania puede tener hasta el 100% de la fuerza británica, y cualquier aumento superior al 35% debe hacerse a expensas de las otras clases de barcos. Alemania declara no ir más allá del 45% de la fuerza de los submarinos británicos por el momento.

Esto dio lugar a los siguientes tonelajes totales admisibles para las clases de buques individuales (1 tn.l. ≈1016 kg):

La obligación que Alemania también tenía de adherirse al límite del 35% cuando el rearme de otras potencias era el resultado de los esfuerzos británicos por mantener el sistema naval internacional y evitar una nueva carrera armamentista general . A mediados de la década de 1930, el arma submarina se consideraba obsoleta e ineficaz debido a los nuevos medios técnicos de defensa, por lo que hasta el 100% del arma submarina británica, que es de tamaño pequeño, parecía relativamente inofensiva en el lado británico. En conjunto, el acuerdo tenía un carácter provisional, que finalmente se aclararía en la conferencia naval internacional de Londres a finales de 1935. Alemania no fue invitada a la conferencia, que duró hasta el 25 de marzo de 1936. A las disposiciones acordadas se une un tratado bilateral con Gran Bretaña el 17 de julio de 1937 (la disposición para el uso de submarinos a las regulaciones del premio ya el 23 de noviembre de 1936).

Al menos Hitler estaba extremadamente satisfecho con los resultados. Describió el 18 de junio de 1935 como "el día más hermoso de su vida" porque vio el acuerdo como el primer paso hacia la anhelada alianza con el reino insular. Por otro lado, los sentimientos dentro de la armada eran mixtos: el acuerdo permitió triplicar de inmediato la flota propia de la compañía, así como la construcción de acorazados y portaaviones , que el mando naval había soñado ya en la década de 1920. Por otro lado, el 35% significaba que el límite superior estaba por debajo del límite francés. A pesar de que comenzó una fase de construcción continua establecida para unos diez años, la planificación interna pronto fue más allá del alcance del acuerdo y culminó en el " Plan Z " de enero de 1939. Después de que Hitler tuvo el " resto de la República Checa " ocupado, Gran Bretaña y Francia emitió una garantía para Polonia . Gran Bretaña introdujo el servicio militar obligatorio el 26 de abril de 1939. El 28 de abril de 1939, Hitler tomó la declaración de garantía para Polonia como una oportunidad para poner fin tanto al acuerdo naval alemán-británico como al pacto de no agresión con Polonia .

literatura

  • Magnus Brechtken : La regla nacionalsocialista 1933-1939. Scientific Book Society, Darmstadt 2004, ISBN 3-534-15157-7 ( compacto histórico ).
  • Carl Dreeßen: El armamento naval alemán en la época posterior al Tratado de Versalles hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial y su representación y tratamiento en el Juicio de Nuremberg de 1945/46. Mittler, Hamburg et al.2000 , ISBN 3-8132-0720-X (también: Hannover, Univ., Diss., 1999).
  • Eva Haraszti : ¿ Tratados o "Realpolitiker"? : el acuerdo naval anglo-alemán de junio de 1935 . Traducción del húngaro de Sándor Simon. Consejo a Eric Waldman . Boppard: Boldt, 1974.
  • Maik Nolte: "... sabe morir con decencia". Armamento de flota entre la tradición tirpitziana, la necesidad estratégica y el cálculo ideológico 1933-1943. Der Andere Verlag, Tönning et al.2005, ISBN 3-89959-386-3 (al mismo tiempo: Oldenburg, Univ., Tesis de maestría, 2004).
  • Hans Rothfels y col. a. (Ed.): Archivos sobre política exterior alemana 1918-1945. Serie C: 1933-1937. El Tercer Reich: los primeros años. Volumen 4, 1: 1 de abril de 1935 al 13 de septiembre de 1935. Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1975.
  • Michael Salewski : La guerra naval alemana 1935-1945 Volumen I: 1935-1941 , Bernard & Graefe Verlag für Wehrwesen, Fráncfort del Meno 1970
  • Norbert Theodor Wiggershaus: El acuerdo de flota germano-inglés del 18 de junio de 1935 y el armamento secreto alemán 1933-1935. Bonn 1972 (Bonn, Univ., Phil. Diss., 1971).