Dänholm

Dänholm
Foto aérea de la isla de Dänholm (2011)
Aguas	mar Báltico
Localización geográfica	54 ° 18 '33 "  N , 13 ° 7 '15"  E Coordenadas: 54 ° 18 '33 "  N , 13 ° 7' 15"  E54.30916 13.12092
superficie	95 ha
Residentes	123 129 habitantes / km²
lugar principal	Dänholm

Sternschanze

Edificio principal del Museo Naval

Nautineum en el Dänholm

El Dänholm es una isla del alemán costa del mar Báltico en el Strelasund entre Stralsund y Rügen y pertenece a la ciudad hanseática de Stralsund . La isla está separada en una parte más grande y otra más pequeña por un puerto artificial. El puente Ziegelgraben conecta Dänholm con el continente, el puente de la presa de Rügen con la isla de Rügen.

El Dänholm se utilizó militarmente durante mucho tiempo y se considera el lugar de nacimiento de la Armada Prusiana . Hoy hay un. el museo naval sobre la historia de la marina alemana como una sucursal del Museo de Stralsund , la oficina principal de aduanas en Stralsund y una sucursal del museo marino de Stralsund, el Nautineum . El Dänholm también tiene un puerto de vela.

historia

En la Edad Media, los daneses utilizaron el puerto natural entre la actual Dänholm y el continente como punto de partida para varias conquistas. Holm es una palabra danesa para isla.

La isla fue utilizada para la agricultura por los inquilinos hasta el siglo XVII, y hasta entonces probablemente solo estaba escasamente cubierta de árboles. Hoy, poco queda del uso agrícola y hortícola.

Danholm fue reconocida como una isla de importancia estratégica por las tropas imperiales de Wallenstein ; Todos los puertos del Mar Báltico deberían estar asegurados y fortificados. Se construyeron fortificaciones en Dänholm. Cuando Stralsund se negó a aceptar las tropas imperiales para el campamento de invierno a finales de 1628, la ciudad fue sitiada a partir de entonces; Con la ayuda de las tropas danesas y suecas, los Stralsunders lograron defenderse de Wallenstein. El precio del apoyo fue un tratado de alianza con el Rey de Suecia. Después de la ratificación del tratado, los suecos comenzaron a construir las fortificaciones en Dänholm. Se construyó un salto en forma de estrella en el norte de la isla. Probablemente fue diseñado como una muralla y una fortificación de zanjas.

En 1678, Stralsund, ahora parte de Suecia, fue sitiada por Brandenburgers y daneses. Los suecos evacuaron Dänholm sin luchar y se retiraron hacia el norte, por lo que la isla fue ocupada por los Brandenburgueses y el 10 de octubre de 1678 pudo ser utilizada para un fuerte bombardeo de la ciudad, que causó numerosos daños graves a la ciudad.

Después del regreso de los suecos, se ampliaron las fortificaciones. Sin embargo, la ciudad fue conquistada y ocupada por tropas danesas, prusianas y sajonas en la Guerra del Norte en 1715. Sin embargo, Suecia recuperó la ciudad unos años más tarde.

Un plano de principios del siglo XIX muestra el salto de esquí pentagonal construido por los suecos en el norte de la isla aún no dividida; en el centro de la isla hay campos y huertas, en las fortificaciones este y sur y también en el sur de la isla una llanura pantanosa. Unos años más tarde se construyó un puerto en este valle pantanoso; dividió la isla en Danholm grande y pequeña.

Los franceses sitiaron la ciudad en 1807 y tomaron Dänholm. Los saltos en la isla, así como las fortificaciones de la ciudad de Stralsund, fueron arrasados ​​y eliminados.

Después del Congreso de Viena , Stralsund pasó a formar parte de Prusia; el 7 de junio de 1815 se entrega la ciudad. Se construyeron nuevas fortificaciones en Dänholm. La instalación llamada Sternschanze para la defensa de la ciudad junto al mar se construyó utilizando movimientos de tierra, aproximadamente en la ubicación de la instalación sueca desmantelada. El diseño de este complejo es cuadrado, un corredor interior y otro exterior están separados por una zanja. Esto incluye dos edificios y casamatas .

Los jardines de la antigua posada, la antigua casa de traspaso, se renovaron en 1837. La gente de Stralsund usó la posada hasta que la isla fue vendida al Ministerio de Guerra de Prusia en 1849. Después de eso, el edificio sirvió como laboratorio; en 1867 fue demolido. En su lugar, la Armada de Prusia construyó una casa de armas. Esta casa aún se conserva en la actualidad y se utiliza como casa de vehículos.

En 1849, el Ministerio de Guerra de Prusia decidió establecer un depósito naval en Dänholm. En 1850 se inició la construcción de un puerto en la depresión del sur de la isla. Por el momento, este solo tenía una entrada por el este. También se construyeron cobertizos para cañoneras , edificios de vigilancia y casas. Con la excavación del puerto y los cimientos, se construyeron muros en la orilla sur. Posteriormente se construyeron casamatas y emplazamientos de armas en estos muros. Los barcos de cañones de vapor estaban estacionados en 1860. Se construyeron otras instalaciones militares como una forja, sistemas de grúas, galpones de carbón y un laboratorio. El puerto recibió una entrada adicional por el oeste, con la que se dividió la isla; un puente basculante de madera conectaba las dos partes de diferentes tamaños. Los caminos de la isla fueron diseñados como avenidas con castaños , fresnos y arces , el Sternschanze plantado con árboles y espacios verdes entre los edificios. En 1871, Wilhelm I dio la orden de cerrar el depósito naval. Después de algunos cambios estructurales, las instalaciones fueron utilizadas por un regimiento de infantería a partir de entonces. A partir de 1873, la ciudad fue desactivada.

A partir de 1920, la Armada volvió a utilizar Dänholm. La Armada Imperial se hizo cargo del cuartel. Después de 1935, la isla se convirtió en una parte importante de los planes para expandir la marina. ¿Entre 1934 y 193? Se construyeron cinco cuarteles y una granja alrededor de un patio de armas. A partir de 1936, la presa de Rügen conectó la isla con la isla de Rügen y el continente. Para la construcción de la presa de Rügen, se demolieron las paredes exteriores del norte de Sternschanze en Dänholm. Una nueva parte de la isla se creó al norte de la presa de Rügen debido a los lavados.

Después de la Segunda Guerra Mundial, muchas instalaciones fueron destruidas e inicialmente utilizadas para fines civiles. Se utilizaron para alojar a refugiados. El antiguo patio de armas se convirtió en parque en 1949. A partir de 1956, los militares volvieron a utilizar la isla. Primero el Ejército Nacional Popular , a partir de 1960 su subdivisión, la Armada Popular de la República Democrática Alemana . Se construyeron nuevas plantas. El parque continuó funcionando como tal, pero solo era accesible para el personal militar. Los muros exteriores orientales de Sternschanze fueron demolidos y se construyó una base técnica en el mismo lugar.

Después de la caída del Muro (RDA) , la Armada alemana utilizó inicialmente el área. Ella despejó la instalación el 31 de marzo de 1991.

El 26 de julio de 1992, el Museo de la Marina Danesa abrió en las antiguas instalaciones como una sucursal del Museo de Historia Cultural de Stralsund ; Aquí se muestran exposiciones sobre la historia de la Armada alemana. El 1 de junio de 1999, el Nautineum se inauguró como una sucursal del Museo Marítimo Alemán en el antiguo depósito de barriles de la Oficina de Navegación y Vías Fluviales de Stralsund .

Para el nuevo puente de Rügen, se erigieron numerosos pilares de hormigón junto a la antigua presa de Rügen. Los edificios de la isla se utilizan en parte con fines residenciales y en parte con fines comerciales. La organización de ayuda técnica mantiene una base. El puerto y el muelle son utilizados por veleros.

Apellido

La primera mención conocida de la isla bajo el nombre de Dänholm (literalmente: "insulam nostram dictam Deneholm" ) se puede encontrar en una entrada del 28 de marzo de 1288 en el libro más antiguo de la ciudad de Stralsund. De dos documentos casi idénticos, uno del príncipe de Rügen Wizlaw I (del año 1240), que llama a uno insulam strale , y el otro del príncipe de Rügen Wizlaw III. (del año 1314), en el que se menciona el deneholme , entre otros Otto Fock concluyó que “Strale” es idéntico a Dänholm y que Strale es el nombre anterior de la isla. La ecuación de la isla de Strale (o Strela), que se mencionó por última vez en un documento en 1240, ha sido ampliamente aceptada desde entonces, pero no hay evidencia de esto en los registros históricos. También se puede suponer que “insulam strale” significa “isla en Strela [sund]” y que la pequeña isla recibió más tarde su propio nombre. Según Fock, el nombre "Dänholm" se refiere a su uso como fondeadero danés. Cronistas del siglo XVI como Thomas Kantzow difundieron la tesis de que el nombre de Dänholm deriva de una batalla de los Stralsunders contra una flota danesa, por ejemplo la batalla naval de Dänholm en 1429; Sin embargo, esta tesis fue refutada por historiadores de épocas posteriores con referencia a las menciones documentales del siglo XIII. Además, según Kantzow, la batalla naval antes mencionada no tuvo lugar frente a Stralsund, sino en el río Peene , donde también hay una isla llamada Dänholm .

Trivialidades

En su LP "Niebülldrama", la banda de punk de Hamburgo Ludger cantó un "Mittach aufm Dänholm".

literatura

• Ciudad hanseática de Stralsund (ed.): Jardines y cementerios históricos en la ciudad hanseática de Stralsund. Número 14/2006: La isla de Dänholm. Stralsund 2006.

enlaces web

• Área urbana Dänholm en el sitio web de la ciudad hanseática de Stralsund

Evidencia individual

1. ↑ F. Fabricius (ed.): El libro más antiguo de la ciudad de Stralsund (1270-1310) . Weber, Berlín 1872, registro de ingresos municipales de 1278 con suplementos, p. 29 , inscripción 146 . 
2. ↑ ^{a b c d e} Otto Heinrich Friedrich Fock : Historias de Rügensch-Pomeranian de siete siglos . Volumen II Stralsund y Greifswald en el siglo de la fundación . Veit, Leipzig 1862, pág. 56-57 . 
3. ↑ Karl Gustav Fabricius : Documentos sobre la historia del Principado de Rügen bajo los príncipes indígenas, con textos explicativos . Volumen II (incluye libro de documentos, folleto 1) . Schneider, Berlín 1859, pág. 19 [213] . 
4. ↑ Karl Gustav Fabricius (Ed.): Documentos sobre la historia del Principado de Rügen bajo los príncipes indígenas, con textos explicativos . Volumen IV, Sección 2 (en él, libro de documentos, volumen 3) . Weber, Berlín 1869, pág. II-30-II-31 . 
5. ^ Hans-Dieter Berlekamp: Problemas de la historia temprana de Stralsund . En: Kulturhistorisches Museum Stralsund, Stralsund City Archives, Greifswald State Archives, Greifswald City Museum, Greifswald City Archives (ed.): Greifswald-Stralsunder Yearbook . cinta 4 . Petermänken, Schwerin 1964, pág. 31–44, aquí p. 31 . 
6. ^ ^{A b} Gustav Kratz : Las ciudades de la provincia de Pomerania. Esquema de su historia, mayoritariamente según documentos . Berlín 1865, pág. 465 .