Billy Johnson (piloto de carreras)

Billy Johnson 2013

William Ryan "Billy" Johnson (* 10 de octubre de 1986 en Torrance ) es un estadounidense de autos deportivos y coches de turismo - de carreras . En la temporada 2016 se proclamó campeón del IMSA Continental Tire Sports Car Challenge. Actualmente está compitiendo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA . En ambas series de carreras para el Ford Chip Ganassi Racing UK Team en el Ford GT con el número de salida 66.

Carrera de carreras

Primeros años

Johnson comenzó a practicar karting a los 13 años . En 2003 ganó dos becas: una para competir en el campeonato Skip Barber Racing School y otra para competir en la temporada inaugural de la Fórmula BMW USA como piloto del Programa BMW Junior. En 2004 ingresó al campeonato de Fórmula BMW USA, donde alcanzó el quinto lugar en la general. También fue nombrado Deportista del Año.

En 2005 participó una vez en una carrera del Campeonato Pro Mazda , en la que sorprendentemente aterrizó entre los 10 primeros.

Carreras de autos deportivos

En la temporada 2005, además de su participación en el Campeonato Pro Mazda, hizo su debut en las carreras de autos deportivos, con James Hinchcliffe como su copiloto . Compitieron en la clase ST de la Copa Grand-Am y lograron siete resultados entre los 10 primeros en siete carreras. También hizo su debut en un auto de carreras GT, compitiendo en Virginia International Raceway como parte de la Serie de autos deportivos Rolex . Conducía para el equipo de Prototype Technology Group y su vehículo de emergencia era un BMW M3 .

En 2006 participó en una carrera en el Speed ​​World Challenge para Tindol Motorsports. También compitió nuevamente en la clase ST de la Copa Grand-Am, esta temporada condujo para los equipos Kensai Racing, Potter Racing y ROAR Racing.

2007 fue su primera temporada completa en un automóvil deportivo, obteniendo 3 victorias para Kensai Racing en la clase ST. También hizo su debut en la clase GS para el equipo Jim Click Racing, alcanzando el octavo lugar, convirtiéndose en el Mustang mejor clasificado.

2008 completó su primera temporada completa en la clase GS para el equipo Motorsport Technology Group. Logró 4 posiciones en el podio al volante de un BMW Z4 M-Coupé o un Porsche 997.

También en 2009 compitió inicialmente para el equipo Motorsport Technology Group, con el que pudo lograr una victoria en Homestead . Cuando el equipo se quedó sin fondos, se mudó a Roush Fenway Racing . Su nuevo coche de la empresa era un Ford Mustang FR500C, su nuevo compañero de equipo era Jack Roush Jr. Cuando los dos ganaron en Homestead al año siguiente, fue la victoria número 400 para el jefe del equipo, Jack Roush. Los dos terminaron terceros en el campeonato, consiguieron otra victoria en Nueva Jersey y consiguieron varios podios.

Estadísticas

Resultados de Le Mans

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
2016	Estados Unidos Ford Chip Ganassi Team Reino Unido	Ford GT	Francia Olivier Pla	Alemania Stefan Mücke	Rango 21
2017	Estados Unidos Ford Chip Ganassi Team Reino Unido	Ford GT	Francia Olivier Pla	Alemania Stefan Mücke	Rango 27
2018	Estados Unidos Ford Chip Ganassi Racing	Ford GT	Francia Olivier Pla	Alemania Stefan Mücke	Rango 21
2019	Estados Unidos Ford Chip Ganassi Racing Reino Unido	Ford GT	Francia Olivier Pla	Alemania Stefan Mücke	Rango 25

Resultados de Sebring

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
2013	Reino Unido Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	Canadá Paul Dalla Lana	Portugal Pedro Lamy	Rango 32
2017	Reino Unido Ford Chip Ganassi Team Reino Unido	Ford GT	Alemania Stefan Mücke	Francia Olivier Pla	Puesto 11
2021	Estados Unidos Alegra Motorsports	Mercedes-AMG GT3	Estados Unidos Miguel de Quesada	Canadá Daniel Morad	falla	accidente

enlaces web

• Billy Johnson en Racing Sports Cars