Tren de pasajeros acelerado

El tren de pasajeros acelerado (BP) era un tipo de tren en Alemania y Austria .

Alemania

Los trenes de pasajeros acelerados funcionaron desde 1922 hasta 1928 sin recargo con los coches de la segunda a la cuarta clase en distancias muy largas (por ejemplo, de Berlín a Aquisgrán , Fráncfort del Meno , Colonia , Múnich , Prusia Oriental o Silesia ). En términos de velocidad de viaje, eran comparables a los trenes expresos . El tren FD más rápido de Berlín a Colonia, que está sujeto a un recargo, tomó ocho horas, mientras que el tren de pasajeros acelerado tomó alrededor de doce horas. Sin embargo, debido a las tarifas bajas en la cuarta clase de transporte, se debe ofrecer un viaje económico a los pasajeros con bajos ingresos. Los trenes de BP a menudo circulaban de noche o al final del día para ahorrarles a los pasajeros de bajos ingresos un día de vacaciones (no remunerado).

La mayoría de las rutas de trenes también corrieron después de 1928, pero ya no estaban marcadas como un tipo separado de tren BP en los horarios.

El Deutsche Reichsbahn en la RDA (o más tarde su sucesor legal en los nuevos estados federales) utilizó trenes de pasajeros acelerados comparables a los trenes hasta la década de 1990. Estos trenes no paraban en todas las estaciones intermedias, pero no estaban especialmente marcados en los horarios y no estaban sujetos a recargo.

Austria

En Austria había trenes de pasajeros acelerados, entre otros, en el Südbahn-Gesellschaft , los Ferrocarriles del Estado Imperial-Real Austriaco , el Aspangbahn , el BBÖ e incluso el Wiener Lokalbahnen .