Tránsito BC

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BC Transit es una Corporación de la Corona de la Provincia de Columbia Británica que opera en el transporte local de pasajeros y opera bajo las disposiciones legales de la Ley de Tránsito de Columbia Británica ([RSBC 1996] CAPÍTULO 38).

BC Transit actualmente opera u organiza los siguientes sistemas para el transporte de pasajeros en la provincia:

BC Transit transportó a más de 57,8 millones de clientes en los municipios conectados de la provincia en el ejercicio 2019/2020, atendiendo tanto a zonas rurales como a pequeñas localidades y grandes centros urbanos.

historia

En 1896 se fundó la Consolidated Railway Company, que se hizo cargo de otras diez empresas involucradas en sistemas de trenes ligeros eléctricos o tranvías e iluminación eléctrica en Vancouver , Victoria y New Westminster . Al año siguiente, 1897, se formó BC Electric Railway para hacerse cargo de la propiedad y el negocio de Consolidated Railway Company. En las décadas de 1930 y 1940, los tranvías eléctricos y los tranvías interurbanos se convirtieron en trolebuses y autobuses a gas como parte del programa BCER “From Rails to Rubber”. En 1961, la provincia asumió el control de BCER a través de la BC Hydro Act y formó la British Columbia Hydro and Power Authority como corporación de la corona.

En 1979, el Plan de la Región Habitable llevó a la provincia a delegar la responsabilidad del tránsito en tres agencias: el Distrito Regional del Gran Vancouver (GVRD) para ser responsable de la política y planificación del tránsito; la Autoridad de Tránsito Urbano (UTA) para representar los intereses de transporte público del gobierno provincial; y Metro Transit Operating Company (MTOC), una corporación de la corona separada que se hizo cargo de las operaciones de BC Hydro. La nueva estructura debería otorgar a los gobiernos locales más poder de decisión y más financiamiento para sus sistemas locales.

BC Transit se estableció en 1983 cuando la provincia fusionó la UTA y el MTOC y eliminó el papel de la GVRD. Se establecieron comisiones regionales de tránsito en Vancouver y Victoria para aprobar las tarifas locales, planificar y proporcionar algunos fondos.

En 1999, la responsabilidad del sistema de tránsito en el área metropolitana de Vancouver se transfirió a TransLink , que se había fundado un año antes . El resto de BC todavía permanece bajo BC Transit.

En 2000, BC Transit fue uno de los primeros sistemas de transporte en América del Norte en utilizar autobuses de dos pisos, que también eran autobuses de piso bajo.

Después de que Greyhound Canada suspendió todos los servicios en el oeste de Canadá, BC Transit comenzó a brindar viajes en autobús de larga distancia al norte de Columbia Británica a través de BC Bus North en 2018.

Para abordar las crecientes preocupaciones sobre la seguridad del conductor, la instalación de puertas de seguridad para el conductor en todos los autobuses comenzó en 2019. El primer autobús con esta modificación estaba en Victoria.

Durante la pandemia COVID-19 de 2020 , BC Transit pasó a operar de forma gratuita, requiriendo el abordaje por la puerta trasera de los autobuses de varias puertas. Esto tomó algo más de dos meses, y las tarifas y el embarque puerta a puerta se reanudaron en junio de ese año.

sitio web

Commons : BC Transit  - colección de imágenes, videos y archivos de audio
  • BC Transit , sitio web de la empresa de la corona, inglés

Evidencia individual

  1. Tránsito BC. Government of British Columbia, consultado el 11 de agosto de 2021 .
  2. Informe anual del plan de servicio 2019/20. (PDF) BC Transit Corporation, 10 de julio de 2020, consultado el 11 de agosto de 2021 .
  3. Nuestra historia. BC Transit Corporation, consultado el 11 de agosto de 2021 .