Ordenanza sobre normas de calidad del aire y techos de emisión
| Datos básicos | |
|---|---|
| Título: | Trigésima novena ordenanza para la implementación de la Ley Federal de Control de Inmisiones |
| Título corto: | Ordenanza sobre normas de calidad del aire y techos de emisión |
| Abreviatura: | 39.BImSchV |
| Tipo: | Ordenanza federal |
| Alcance: | República Federal de Alemania |
| Emitido sobre la base de: | § 48a Párrafo 1, 3, § 48b BImSchG |
| Asunto legal: | Ley del Medio Ambiente |
| Referencias : | 2129-8-39 |
| Emitido el: | 2 de agosto de 2010 ( BGBl. I p. 1065 ) |
| Entrada en vigor el: | 6 de agosto de 2010 |
| Último cambio por: |
Art. 112 VO de 19 de junio de 2020 ( Gaceta de Leyes Federales I p. 1328, 1341 ) |
| Fecha efectiva del último cambio: |
27 de junio de 2020 (Art. 361 de 19 de junio de 2020) |
| Enlace web: | Texto del reglamento |
| Tenga en cuenta la nota sobre la versión legal aplicable . | |
La ordenanza sobre estándares de calidad del aire y emisiones máximas , emitida el 2 de agosto de 2010, es la trigésimo novena ordenanza para la implementación de la Ley Federal de Control de Inmisiones , que sirve para implementar directamente las directivas europeas sobre control de la contaminación del aire en la ley alemana.
Define métodos de medición, valores objetivo, valores límite de inmisión y umbrales de alarma, así como las emisiones máximas para determinados contaminantes atmosféricos. Los contaminantes del aire arsénico , plomo , cadmio , níquel y mercurio , que junto con otras sustancias se presentan principalmente como polvo fino y a menudo provienen de plantas industriales, así como los componentes más importantes de los gases de escape del tráfico motorizado, a saber , benceno , benzo [ a ] pireno , monóxido de carbono , Se registran ozono , óxidos de nitrógeno . Además, se especifican valores límite de inmisión, umbrales de alarma y un valor crítico para el dióxido de azufre , que puede provenir no solo de los gases de escape del tráfico motorizado, sino también de las centrales eléctricas de carbón y los incendios domésticos.
Fundamentos y propósito
El gobierno federal alemán aprobó el reglamento para implementar las directivas 2001/81 / EG, 2004/107 / EG, 2008/50 / EG del Parlamento Europeo y del Consejo en la legislación nacional. Estas son regulaciones más extensas que las regulaciones de smog de los estados federales de la década de 1980, que se basaron, por ejemplo, en la Sección 45 de la Ley de tráfico vial (StVO) revisada en 1976 , o la regulación sobre valores de inmisión de contaminantes en el aire (22 BImSchV). Esencialmente, el 39º BImSchV ha reemplazado y reforzado el anterior 22º BImSchV y el 33º BImSchV.