Williams FW42
Robert Kubica en el FW42 en el Gran Premio de Austria 2019 | |||||||||
Constructor: | Williams | ||||||||
Diseñador: | Paddy Lowe | ||||||||
Predecesor: | Williams FW41 | ||||||||
Sucesor: | Williams FW43 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
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Chasis: | CFK - monocasco con estructura de choque lateral de PBO ("Zylon") | ||||||||
Motor: | Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power + | ||||||||
Anchura: | 2000 mm | ||||||||
Altura: | 950 milímetros | ||||||||
Peso: | 740 kg (incluido el conductor) | ||||||||
Llantas: | Pirelli | ||||||||
Gasolina: | Petronas | ||||||||
Estadísticas | |||||||||
Conductor: |
Robert Kubica George Russell |
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Primer comienzo: | Gran Premio de Australia 2019 | ||||||||
Último comienzo: | Gran Premio de Abu Dabi 2019 | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo: | 1 | ||||||||
Podios: | - | ||||||||
Vueltas de liderazgo: | - |
El Williams FW42 es el Fórmula 1 - autos de carreras de Williams para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019 . Las primeras imágenes del coche se publicaron el 15 de febrero de 2019, el propio vehículo hizo su primera aparición el 20 de febrero de 2019 como parte de las pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya .
El nombre del automóvil consta de las iniciales del fundador del equipo, Frank Williams, y un número consecutivo.
Tecnología y desarrollo
Como todos los vehículos de Fórmula 1 de 2019, el FW42 es un monoposto de tracción trasera con un monocasco hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) . Además del monocasco, muchas otras partes del vehículo, incluidas las partes de la carrocería y el volante, están hechas de CFRP. Los discos de freno también están hechos de un material compuesto reforzado con fibra de carbono resistente al calor .
El FW42 es el sucesor del FW41 . Dado que las regulaciones técnicas para la temporada 2019 se mantuvieron en gran parte estables, el vehículo es en gran medida un desarrollo adicional del modelo anterior.
El FW42 es impulsado por un motor V-6 de 1.6 litros incorporado en el centro del vehículo de Mercedes con un turbocompresor y un potente motor eléctrico de 120 kW , por lo que es un vehículo eléctrico híbrido . La caja de cambios secuencial del coche tiene ocho marchas. El cambio de marcha se activa mediante levas en el volante. El vehículo tiene solo dos pedales, un pedal de acelerador (derecha) y un pedal de freno (izquierda). Al igual que muchas otras funciones, el embrague , que solo se utiliza al arrancar desde parado, se acciona mediante una palanca en el volante.
El ancho total del vehículo es de 2000 mm, el ancho entre los ejes delantero y trasero de 1600 mm, la altura de 950 mm. El alerón delantero tiene 2000 mm de ancho, el alerón trasero 1050 mm de ancho y 820 mm de alto. El difusor tiene una altura total de 175 mm y un ancho de 1050 mm. El coche está equipado con neumáticos delanteros de 305 mm de ancho y neumáticos traseros de 405 mm de ancho del proveedor estándar Pirelli sobre ruedas de 13 pulgadas.
Como todos los vehículos de Fórmula 1, el FW42 tiene un Sistema de Reducción de la Resistencia (DRS) desde 2011 , que reduce la resistencia aerodinámica del vehículo en las rectas al aplanar parte del alerón trasero si se permite su uso. El DRS también se activa con un interruptor en el volante del automóvil.
El FW42 está equipado con el sistema Halo para una protección adicional para la cabeza del conductor .
El FW42 fue el último vehículo que se completó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019. Por lo tanto, el equipo se perdió los dos primeros de los ocho días de pruebas de manejo oficiales de pretemporada.
Pintura y patrocinio
El FW42 está pintado principalmente en blanco y azul hielo.
Acronis , Pirelli, PKN Orlen , la empresa de telecomunicaciones ROKiT , Sofina Foods y Unilever (con la marca Rexona ) anuncian en el vehículo.
conductor
Williams competirá en la temporada 2019 con los pilotos Robert Kubica y George Russell . Kubica fue piloto de pruebas en Williams en 2018 y volverá al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como piloto habitual en 2011 después de un grave accidente de rally, Russell hace su debut en la Fórmula 1. Los anteriores pilotos regulares Lance Stroll y Sergei Sirotkin dejaron el equipo: Stroll cambió a Racing Point , Sirotkin ya no conduce en la Fórmula 1.
Resultados
conductor | No. | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Vigésimo | 21 | Puntos | rango |
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Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2019 | 1 | 10. | ||||||||||||||||||||||
G. Russell | 63 | dieciséis | 15 | dieciséis | 15 | 17 | 15 | dieciséis | 19 | 18 | 14 | 11 | dieciséis | 15 | 14 | DNF | DNF | dieciséis | dieciséis | 17 | 12 | 19 | ||
R. Kubica | 88 | 17 | dieciséis | 17 | dieciséis | 18 | 18 | 18 | 18 | Vigésimo | dieciséis | 10 | 19 | 17 | 17 | dieciséis | DNF | 17 | 18 | DNF | dieciséis | 19 |
Leyenda | ||
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color | abreviatura | importancia |
oro | - | victoria |
plata | - | Segundo lugar |
bronce | - | 3er puesto |
verde | - | Colocación en los puntos |
azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
rojo | DNQ | no calificó |
DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
negro | DSQ | descalificado |
Blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
WD | retirado | |
Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
TD | Conductor de prueba del viernes | |
sin | DNP | no participó en el entrenamiento (no practicó) |
INJ | herido o enfermo | |
EX | excluido | |
ADN | no llegó | |
C. | Carrera cancelada | |
sin participación en la Copa del Mundo | ||
otro | P / negrita | Pole position |
SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
* | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
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() | Resultados de racha | |
subrayada | Líder en la clasificación general |
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Norman Fischer: Williams FW42: Primeras imágenes del nuevo auto de carreras para la temporada de Fórmula 1 2019. Motorsport-Total.com, 15 de febrero de 2019, consultado el 20 de febrero de 2019 .
- ↑ Stefan Ehlen: Williams está "avergonzado" por las demoras en los autos nuevos. Motorsport-Total.com, 20 de febrero de 2019, consultado el 20 de febrero de 2019 .