Wilhelm Kohlbach

Wilhelm Kohlbach (nacido el 7 de mayo de 1896 en Konitz , Prusia Occidental , † el 11 de febrero de 1947 en Shugborough Park , Great Haywood , Reino Unido ) fue un general de división alemán en la Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial .

La vida

Wilhelm Kohlbach se unió al ejército imperial el 10 de agosto de 1914 y fue nombrado teniente en la reserva el 2 de octubre . El 5 de junio de 1916, comenzó a entrenar como observador en Flieger-Ersatzabteilung 1 ( Altenburg ) y cambió al Army Aircraft Park 10 el 28 de agosto . Después de completar un entrenamiento de piloto en Flieger-Ersatzabteilung 2 ( Schneidemühl ) el 27 de junio de 1917 fue transferido a Jagdstaffel 50 el 2 de febrero de 2018 y a Jagdstaffel 10 a partir del 11 de agosto.

Después del final de la guerra, fue aceptado en el ejército de la Reichswehr y ascendido a capitán el 1 de febrero de 1932 . El 17 de marzo de 1933, se unió al NSDAP y fue director de una empresa de transporte aéreo y un departamento de la Asociación Alemana de Deportes Aéreos , una organización de cobertura de la futura fuerza aérea.

Luego se unió a la Fuerza Aérea recién establecida el 1 de julio de 1934, como capitán. Después de que solo estuvo empleado en el Ministerio de Aviación del Reich , asumió el cargo de Capitán de Escuadrón Adjunto en el Escuadrón de Combate "Hindenburg" el 20 de abril de 1935 . Allí fue ascendido a comandante el 1 de agosto de 1935 . Luego asumió a partir del 15 de octubre de 1936 como comandante de compañía de la sede del II Grupo de Escuadrón de Combate 154 "Boelcke" . A partir del 1 de marzo de 1937, fue utilizado nuevamente como capitán de escuadrón, ahora el quinto escuadrón del escuadrón de combate 157 . Después de ser ascendido a teniente coronel el 1 de enero de 1938 , fue a Tutow ( aeródromo de Tutow ) como líder de curso el 1 de febrero como director de curso en la Great Fighting School . Permaneció allí hasta mayo de 1939, cuando se hizo cargo del Grupo II del recién establecido Kampfgeschwader 53 . El 10 de mayo de 1940, tras el inicio de la campaña occidental , su máquina del tipo Heinkel He 111 fue bombardeada por un huracán británico del Escuadrón 87 y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia. Resultó herido en el proceso y, por lo tanto, asumió el cargo de comandante del 41 ° Regimiento de Entrenamiento de Aerotécnicos en la base aérea de Frankfurt / Oder el 25 de julio de 1940. El 1 de septiembre se convierte en coronel y a partir de octubre de 1942 se hace cargo de la dirección de la sala de caza nocturna 11 del XII. Cuerpo Aéreo .

Después de ser trasladado a la reserva del Führer el 22 de septiembre de 1943 , asumió el cargo de comandante del comando del distrito militar de Gelsenkirchen el 1 de noviembre, donde fue ascendido a general de división el 1 de marzo de 1944. El 25 de marzo de 1945 regresó a la reserva Führer, donde fue hecho prisionero por los británicos el 9 de abril de 1945.

Murió en Shugborough Park / Great Haywood / Staffordshire como prisionero de guerra británico.

enlaces web

• Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Resúmenes de carrera de oficial de la Fuerza Aérea, Sección G - K. (PDF) 2017, págs. 919–920 , consultado el 16 de agosto de 2020 (inglés).