Werner Utter

Werner Utter (* 14 de febrero de 1921 en Crailsheim , † 29 de noviembre de 2006 en Bad Vilbel ) fue uno de los primeros pilotos de Lufthansa que recibió una licencia como capitán de posguerra . Fue autor de libros a tiempo parcial. Su amplia experiencia como piloto se refleja en sus libros relacionados con la aviación.

Vida

A la edad de 14 años, completó su primer vuelo en solitario en un planeador en 1935 . Durante la Segunda Guerra Mundial voló el primer avión a reacción , el Ar 234 y el Me 262, para la Luftwaffe . Lufthansa reanudó las operaciones de vuelo el 1 de abril de 1955 y Utter estaba volando en un DC3 ese día . Al pasar de hélices a aviones a reacción, fue uno de los primeros en pilotar un avión en Lufthansa. Mencionó este cambio en la revisión de su vida como el desafío más difícil en la vida del piloto. En 1967, con el presidente federal Heinrich Lübke a bordo, que se encontraba en una visita de estado a Nepal, logró aterrizar en un Boeing 707 en el aeropuerto de alta montaña de Katmandú , lo que se consideró imposible en ese momento. A partir de 1971 Utter fue el piloto jefe de Lufthansa y lo siguió siendo hasta 1980 cuando tuvo que dejar de volar por motivos de edad. De 1972 a 1985, Utter fue responsable de las operaciones de vuelo en la junta ejecutiva de Deutsche Lufthansa. En su retiro informó sobre sus supuestos avistamientos de ovnis .

Su hijo Tobias Utter ha sido miembro del parlamento estatal ( CDU ) desde las elecciones estatales en Hesse en 2008 .

cartas credenciales

1. ↑ Resumen de libros en el catálogo de la Biblioteca Nacional Alemana (DNB)
2. ↑ Video: Anterior Piloto jefe de Deutsche Lufthansa sobre ovnis (2002)