USS Minneapolis (CA-36)
_underway_at_sea_on_25_June_1938_(NH_50350).jpg) | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
.svg){kind=small}
El segundo USS Minneapolis (ID: CA-36) era un crucero pesado de la Armada de los Estados Unidos . El barco pertenecía a la clase de Nueva Orleans y fue depositado el 27 de junio de 1931 por el Astillero Naval de Filadelfia . El lanzamiento fue el 6 de septiembre de 1933, el barco se puso en servicio el 19 de mayo de 1934.
historia
Después de pruebas de manejo en aguas europeas de julio a septiembre de 1934 y conversiones en el Navy Yard de Filadelfia, el nuevo crucero pesado navegó por el Canal de Panamá hacia San Diego el 4 de abril de 1935 , donde llegó el 18 de abril y se unió a la 7a División de Cruceros. Operó en la costa oeste, aparte de un viaje al Caribe a principios de 1939, y condujo hasta Pearl Harbor en 1940 .
Cuando los japoneses atacaron la base el 7 de diciembre de 1941, Minneapolis estaba en el mar a unas 20 millas de Pearl Harbor para realizar prácticas de tiro. Inmediatamente fue utilizada para patrullas hasta que a fines de enero fue asignada a un grupo de portaaviones que atacó las Islas Gilbert y las Islas Marshall . Cubrió a los cargadores durante los exitosos ataques del 20 de febrero y el 10 de marzo, cuando estos atacaron a los barcos japoneses en Lae y Salamaua, interrumpiendo las líneas de suministro japonesas.
El Minneapolis también participó en la Batalla del Mar del Coral del 4 al 8 de mayo en parte para proteger al USS Lexington , donde pudieron derribar tres bombarderos japoneses. Rescató a los supervivientes de Lexington cuando se perdió. Esta batalla fue importante para no romper las líneas de suministro a Australia y Nueva Zelanda y para frenar la expansión japonesa hacia el sur.
El crucero estuvo involucrado en la Batalla de Midway del 3 al 6 de junio, donde también se suponía que debía proteger a los porteadores. Esta batalla fue uno de los puntos de inflexión en la Guerra del Pacífico , ya que los japoneses perdieron cuatro portaaviones y 250 aviones con pilotos expertos. Fue el final de la superioridad japonesa en la fuerza aérea basada en portaaviones, que fue crucial en la guerra moderna.
Desde agosto de 1942 hasta abril de 1943, Charles E. Rosendahl comandó el barco.
Después de las reparaciones y adiciones en Pearl Harbor, protegió a los porteadores durante los desembarcos en Guadalcanal y Tulagi del 7 al 9 de agosto . Mientras permanecía con los portaaviones, estaba navegando para rescatar el USS Saratoga el 30 de agosto cuando ese portaaviones recibió un torpedo y lo sacó de peligro. De septiembre a octubre apoyó los desembarcos en Lunga Point y Funafuti .
_at_Tulagi_on_1_December_1942,_after_the_Battle_of_Tassafaronga_(80-G-211215).jpg)
Como buque insignia de la Task Force 67, salió corriendo el 29 de noviembre para interceptar una fuerza japonesa que se suponía que llevaría suministros a Guadalcanal. Descubrieron seis barcos japoneses y el fuego de su artillería principal abrió la batalla de Tassafaronga . Ella anotó muchos impactos en el destructor japonés Takanami , que se hundió después. Cuando apareció un segundo grupo de buques de guerra japoneses, que se suponía protegería al grupo de transporte, el Minneapolis recibió dos impactos de torpedo, uno en la proa y el segundo en una sala de calderas, lo que le causó graves daños. Su arco estaba abollado y su costado estaba tan dañado que dos de sus salas de calderas estaban abiertas. Un excelente control de daños le impidió hundirse y le permitió llegar a Tulagi . Allí la camuflaron con hojas de palmera para protegerla de los ataques aéreos. Fue reparado por su propia tripulación y por Seabees estacionado allí para que pudiera ir a Mare Island para realizar reparaciones extensas.
En agosto de 1943, Minneapolis estaba de regreso en el Pacífico y participó en todas las operaciones importantes hasta Iwo Jima . Su primera misión fue el bombardeo de Wake el 5 de octubre. Del 20 de noviembre al 4 de diciembre participó en el ataque y captura de Makin en las Islas Gilbert.
En diciembre protegió a un grupo de portaaviones en los combates de la invasión de Kwajalein y Majuro y luego participó en la captura de las Islas Marshall en febrero de 1944. Con los porteadores que atacaron las Islas Marianas y las Islas Carolinas , continuó hasta abril protegiéndolas en los ataques a Palau , Truk , Satawan , Ponape y otras bases japonesas. Luego estuvo involucrada en los desembarcos en Hollandia en Nueva Guinea .
En mayo, Minneapolis se preparó para las batallas con las Islas Marianas y participó en el bombardeo preparatorio de Saipan el 14 de junio para la invasión. Cuando llegaron los informes de las grandes fuerzas japonesas que querían lanzar un contraataque, Minneapolis de la Fuerza de Tarea 58 asignó al portaaviones en la Batalla de las Filipinas . En esta batalla, apoyó a los porteadores con su fuego antiaéreo. Después de que una bomba explotó cerca de ella, la tripulación pudo sellar la fuga.
Del 8 de julio al 9 de agosto, apoyaron a los marines estadounidenses con su fuego de artillería en la reconquista de Guam . Luego, del 6 de septiembre al 14 de octubre, apoyó la conquista de Palau. Durante el bombardeo preparatorio, se dirigió al Golfo de Leyte el 17 de octubre , donde derribó cinco aviones japoneses.
En la batalla de Leyte Gulf fue Minneapolis el 14 de octubre, el grupo asignado al almirante Jesse B. Oldendorf que consta de otros cruceros y acorazados más antiguos fue. Se posicionaron en el Estrecho de Surigao y podían ser alertados en cualquier momento por lanchas rápidas y destructores avanzados . Cuando los japoneses llegaron en línea, ignoraron los ataques de los barcos más pequeños y se dirigieron directamente a la línea de Oldendorf. Abrieron fuego e inmediatamente hundieron el primer acorazado japonés. Además, tres destructores fueron hundidos y un crucero resultó tan dañado que fue hundido por aviones al día siguiente. Oldendorf realizó la clásica maniobra Cruzando la T , que le dio la oportunidad de responder al fuego aislado del oponente con su propio fuego masivo.
Además, Minneapolis se utilizó para la protección de grupos de portaaviones y para bombardeos en Filipinas , donde se utilizó en los desembarcos en el Golfo de Lingayen del 4 al 18 de enero de 1945 y en los desembarcos en Bataan y Corregidor del 13 al 19 de febrero. ha sido. En marzo se preparó para el ataque a Okinawa , adonde llegó el día 25 para participar en el bombardeo preliminar. Cuando comenzó la invasión principal, bombardeó el aeródromo de Naha, dejándolo inutilizable. Luego ayudaron a la infantería a disparar contra objetivos cuyas coordenadas habían comunicado por radio.
Después de meses de uso, los cañones de Minneapolis se habían gastado y tuvieron que ser reemplazados, y ella se estaba preparando para partir el 12 de abril. Su salida se retrasó por el mayor ataque aéreo durante la Batalla de Okinawa . Cuando cayó la noche, condujo hasta Bremerton , donde la repararon y cambiaron los cañones de sus cañones. Fue en la Base Naval de Subic Bay en Filipinas cuando terminó la guerra.
El Minneapolis estaba bajo el mando del almirante Thomas Kinkaid cuando aceptó la rendición japonesa de Corea el 9 de septiembre de 1945. Luego patrulló el Mar Amarillo y ayudó a los marines estadounidenses con los desembarcos en Taku y Chinwangtao en la República de China .
Después de llevar a los soldados a casa en la Operación Alfombra Mágica , el Minneapolis navegó por el Canal de Panamá hacia Filadelfia el 14 de enero de 1946 . Aquí fue asignada a la reserva el 21 de mayo de 1946 y dada de baja el 10 de febrero de 1947. Fue vendido para desguace el 14 de agosto de 1959.
El Minneapolis recibió por su servicio en la Segunda Guerra Mundial 16 estrellas de batalla .
enlaces web
- Historia de Minneapolis II (CA-36) en el Dictionary of American Naval Fighting Ships (inglés)
- USS Minneapolis en navsource.org (Ing.)