USS Anderson (DD-411)

USS Anderson
USS Anderson (DD-411) navegando a alta velocidad durante las pruebas, en 1939 (NH 96119) .jpg
Datos de envío
bandera Estados UnidosEstados Unidos (bandera nacional) Estados Unidos
Tipo de nave destructor
clase Clase de sims
Astillero Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco , Kearny
Lanzamiento 4 de febrero de 1939
Puesta en servicio 19 de mayo de 1939
Paradero Hundido el 1 de julio de 1946
Dimensiones del barco y tripulación
largo
106,15 m ( Lüa )
ancho 11 m
Sequía máx. 4,07 m
desplazamiento Estándar : 1570 ts
máximo: 2211 tn.l.
 
tripulación 192 hombres
Sistema de maquina
máquina 3 calderas de vapor
2 juegos de turbinas con engranajes

Rendimiento de la máquina
50.000 PS (36.775 kW)
Top
velocidad
35  nudos (65  kilómetros por hora )
hélice 2
Armamento

El USS Anderson (ID: DD-411) fue un destructor estadounidense de la clase Sims en el momento de la Segunda Guerra Mundial .

historia

Su quilla fue puesta en noviembre de 1937 con Federal Shipbuilding and Drydock Company en Kearny , Nueva Jersey , fue el primer barco de su clase en mayo de 1939.

Después de la puesta en servicio, se utilizó primero en el Atlántico y luego en el Pacífico . En 1941, el destructor estaba nuevamente en servicio en el Océano Atlántico como parte de las fuerzas armadas que se suponía que debían garantizar la neutralidad estadounidense .

El Anderson primero entró en contacto con el enemigo en la batalla del Mar de Coral , el 8 de mayo de 1942, cuando el buque participó en el grupo de combate del portaaviones USS Lexington , que a su vez fue hundido por los japoneses bombarderos en picado . El Anderson rescató a 377 miembros de la tripulación.

Un mes más tarde, se utilizó el destructor en la batalla de Midway como una escolta de la USS Yorktown , el cual, después de haber sido inicialmente dañado por las bombas , fue hundido por torpedos durante un intento de rescate por los japoneses submarino I-168 .

En la lucha por la isla de Guadalcanal , a los Anderson se les asignaron principalmente tareas de escolta. Luego cubrió el portaaviones USS Hornet en la Batalla de las Islas Santa Cruz . El éxito estratégico de mantener a los japoneses lejos de Guadalcanal se compró a un alto precio con la pérdida del Hornet y los daños a otros barcos.

En los años siguientes, el barco se utilizó en las Islas Aleutianas y durante el desembarco anfibio en Tarawa . Durante los desembarcos en Kwajalein , fue dañado por el fuego de una batería costera el 30 de enero de 1944, antes de que chocara contra un arrecife que no figuraba en las cartas náuticas ese mismo día. Las reparaciones necesarias tuvieron que realizarse en Pearl Harbor .

La siguiente gran operación siguió en el contexto de los aterrizajes en la isla filipina de Leyte en octubre de 1944. Allí, el Anderson apoyó a las tropas con sus armas cuando fue dañado el 1 de noviembre por un avión de combate japonés Nakajima Ki-43 que se estrelló . El trabajo de reparación, esta vez realizado en San Francisco , se prolongó hasta abril de 1945. Hasta el final de la guerra, el destructor se utilizó para bombardeos costeros y otras tareas alrededor de las principales islas japonesas.

Después del final de la guerra, el Anderson fue hundido como objeto de prueba durante la Operación Crossroads , las pruebas de armas nucleares en el atolón Bikini , el 1 de julio de 1946.

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