Tim Birkin

Tim Birkin en Le Mans en 1929

Tim Birkin en Brooklands en 1929

Sir Henry Ralph Stanley "Tim" Birkin, tercera Baronet (nacido el 26 de de julio de, 1896 en Nottingham , † 22 de de junio de, 1933 en Londres ) era un británico piloto de carreras que fue uno de los mayoría de los atletas del automovilismo con éxito a finales de 1920 y principios de 1930 pertenecían al mundo.

Vida

Tim Birkin provenía de una familia adinerada de Nottingham . Sus padres fueron Sir Thomas Stanley Birkin, segundo baronet, y la honorable Margaret Diana Hopetoun Chetwynd. Su hermano Archie (1905-1927) era piloto de motos .

Henry Birkin creció en Inglaterra . Durante la Primera Guerra Mundial, fue enviado a Oriente Medio, donde contrajo malaria , una enfermedad de la que no se recuperó por completo de por vida. Tras su baja del servicio militar, trabajó en una oficina, cuya monotonía compensaba participando en carreras de coches en Brooklands desde 1921 . Con el tiempo, su afición y su trabajo ya no pudieron conciliarse, por lo que pronto se dedicó por completo al automovilismo.

A partir de 1927 condujo para el equipo de carreras británico Bentley y, junto con su hermano Archie, se convirtió en uno de los legendarios Bentley Boys . Ese mismo año terminó quinto en la carrera de 24 horas de Le Mans . En 1929 ganó esta carrera en un Bentley. Después de que Rolls-Royce se hiciera cargo de Bentley , Birkin condujo para Bugatti , Alfa Romeo (con otra victoria en Le Mans en 1931) y Maserati .

En 1931, a la muerte de su padre, heredó su título de baronet , de Ruddington Grange en el condado de Nottingham.

Hizo su última carrera el 7 de mayo de 1933 en el Gran Premio di Trípoli . Se quemó gravemente el brazo con el tubo de escape de su Maserati mientras se detenía para cargar combustible. Terminó la carrera de todos modos y cruzó la línea de meta en tercer lugar detrás de Achille Varzi y Tazio Nuvolari . Probablemente no se trató adecuadamente su herida por quemadura, por lo que se infectó gravemente y murió de envenenamiento de la sangre el 22 de junio de 1933 en el hogar de ancianos Countess of Carnarvon en Londres . Sin embargo, algunas fuentes creen que es posible que un nuevo ataque de malaria como resultado del debilitamiento físico de la quemadura fuera la causa real de la muerte. Su matrimonio en 1921 y divorciado en 1928 con Audrey Latham, hija de Sir Thomas Latham, primer baronet, dejó dos hijas pero ningún hijo; su título de nobleza recayó en su tío Alexander Russell Birkin (1861-1942) como cuarto baronet.

diverso

Rötger Feldmann , alias Brösel, dedicó Tim “Full Throttle” Birkin a su cómic de Werner “ Who brakes tiene miedo ”.

Estadísticas

Resultados de Le Mans

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
1928	Reino Unido Bentley Motors Ltd.	Bentley 4½ litros	Francia Jean Chassagne	Rango 5
1929	Reino Unido Bentley Motors Ltd.	Bentley Speed ​​Six	Reino Unido Woolf Barnato	Victoria general
1930	Reino Unido Honorable Dorothy Paget	Bentley Blower C.	Francia Jean Chassagne	fracaso	Falla del motor
1931	Reino Unido Earl Howe	Alfa Romeo 8C 2800 LM	Reino Unido Earl Howe	Victoria general
1932	Reino Unido Earl Howe	Alfa Romeo 8C 2800 LM	Reino Unido Earl Howe	fracaso	Falla del motor

literatura

• Birkin, Henry Ralph Stanley: A todo gas: Sir Henry ("Tim") Birkin . GT Foulis & Co. Ltd., Londres 1948.

enlaces web

• CV en inglés
• Sir Henry Ralph Stanley Birkin, 3.º Bt. En thepeerage.com