Shenzhou 1

Fechas de la misión
Misión: Shenzhou 1
COSPAR-ID : 1999-061A
Astronave: Shenzhou
Dimensiones: 7600 kilogramos
Lanzacohetes: Larga marcha 2F
Tripulación: ninguno
Comenzar: 19 de noviembre de 1999, 10:30 p.m. UTC
Lugar de inicio: Jiuquan
Aterrizaje: 20 de noviembre de 1999, 7:41 p.m. UTC
Lugar de aterrizaje: Mongolia interior
Duracion del vuelo: 21 h 11 min
Órbitas terrestres: 14
Tiempo orbital : 89.6 minutos
Inclinación de la órbita : 42,6 °
Apogeo : 315 kilometros
Perigeo : 195 kilometros
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- Shenzhou 2
(no tripulado)

Shenzhou 1 ( chino 神舟 一号) despegó el 19 de noviembre de 1999 y fue el primer vuelo no tripulado de una nave espacial china Shenzhou . La cápsula no estaba equipada con un sistema de soporte vital o de emergencia. El 20 de noviembre de 1999 a las 19:41 UTC, la cápsula de retorno Shenzhou 1 aterrizó aproximadamente a 415 kilómetros al este de la plataforma de lanzamiento en el sitio de aterrizaje principal de la Oficina Principal Substituto del Ejército Popular de Liberación en el área de Dörbed Banner , Mongolia Interior .

construcción

La primera nave espacial de Shenzhou se diferenciaba de los especímenes utilizados más tarde. En lugar de los paneles solares desplegados normalmente, Shenzhou 1 estaba equipado con células solares fijadas rígidamente. Durante el primer vuelo tampoco hubo cambios en la órbita terrestre. Según Qi Faren , el diseñador jefe de la nave espacial, solo nueve de los 13 subsistemas estaban activos. Shenzhou 1 se desarrolló principalmente para probar el vehículo de lanzamiento Changzheng 2F y el comportamiento de vuelo de la nave espacial Shenzhou. Se probaron la separación de los módulos, el control de la órbita, el comportamiento de la nave espacial al reingresar a la atmósfera terrestre, el escudo térmico y la recuperación en tierra.

Shenzhou 1 llevó 100 kilogramos de semillas para estudiar los efectos del espacio en el crecimiento. Se colocó un soporte para cargas útiles en la punta del módulo orbital, que luego se equipó en consecuencia para Shenzhou 3 y Shenzhou 4 .

Presión de tiempo y problemas técnicos

El Comité Central del Partido Comunista de China había establecido originalmente el objetivo de que el lanzamiento de la primera nave espacial se llevara a cabo en 1998 si es posible, pero a más tardar en 1999. En vista de la entonces todavía débil base industrial de China y el hecho de que el desarrollo de las naves espaciales Shenzhou había comenzado desde cero, la fecha de inicio en 1998 no era realista desde el principio, y la fecha de 1999 solo podía cumplirse con un gran esfuerzo. . A fines de junio de 1999, un equipo avanzado de ingenieros fue al cosmódromo de Jiuquan y comenzó los preparativos para el lanzamiento. Al mismo tiempo, se anunció que el vuelo se realizaría en octubre de ese año - el 1 de octubre de 1999 fue el 50 aniversario de la fundación de la República Popular China - se publicaron imágenes del lanzador y el edificio de ensamblaje de la nave espacial en un Foro de Internet militar chino.

Después de que el escuadrón principal llegó al cosmódromo y comenzó a revisar el cohete y la nave espacial, resultó que la presión del tiempo había resultado en casi 100 defectos de calidad individuales. Incluso se produjo una explosión de combustible durante un intento de repostaje, y el inicio tuvo que posponerse un mes. También hubo un problema con el vuelo de prueba real. Durante la decimocuarta órbita alrededor de la Tierra, la última antes del reingreso planeado a la atmósfera, la nave espacial de repente dejó de ejecutar los comandos enviados por el Centro de Control Espacial de Beijing . Existía el riesgo de que la nave espacial se saliera de control y abandonara su órbita regular, haciendo imposible el aterrizaje. Li Jian (李剑, * 1970), comandante del centro de control espacial desde 2016, era responsable de la transmisión de datos en ese momento. Junto con sus colegas, analizó el problema, encontró una manera de sortearlo y primero llevó a cabo una simulación del procedimiento planificado. Después de 30 minutos, a las 18:49 UTC y exactamente 10 segundos antes de que la misión hubiera fallado, el comando para la maniobra de frenado se pasó a la nave espacial a través de la nave de seguimiento " Yuan Wang 3 ", que estaba estacionada frente a la costa de la transferencia de Namibia. . El aterrizaje luego fue sin problemas.

El módulo orbital permaneció en órbita baja hasta el 27 de noviembre, una semana después de que aterrizara la cápsula de retorno, y durante este tiempo demostró su capacidad para operar de forma autónoma.

enlaces web

Evidencia individual

  1. Detalles sobre los cursos que se ejecutan hasta el primer vuelo espacial tripulado. En: china.org.cn. 16 de octubre de 2003, consultado el 6 de enero de 2021 .
  2. Mark Wade: Shenzhou en la Encyclopedia Astronautica , consultado el 6 de enero de 2021 (inglés).
  3. 周 雁:中国 载人 航天 工程 总设计师 周建平 : 我们 的 征程 , 是 月球 以及 更远 的 深 空. En: cmse.gov.cn. 5 de diciembre de 2019, consultado el 8 de enero de 2021 (chino).
  4. 周建平 : 中国 空间站 向 全世界 开放. En: cmse.gov.cn. 13 de agosto de 2019, consultado el 4 de enero de 2021 (chino).
  5. 神舟 一号 曾 面临 失控 专家 最后 10 秒 抢救 成功. En: tech.qq.com. 15 de abril de 2016, consultado el 4 de marzo de 2021 (chino).
  6. ^ Felix Korsch: Shenzhou 1. En: china.raumfahrer.net. 14 de agosto de 2003, consultado el 6 de enero de 2021 .