Batalla por Noemfoor

Batalla por Noemfoor
(Operación Tabletennis)
Plan de ataque aliado
Plan de ataque aliado
fecha 2 de julio de 1944 al 31 de agosto de 1944
lugar Noemfoor - Nueva Guinea Holandesa
Salida Victoria aliada
Consecuencias Recapturar a Noemfoor
Partes en conflicto

Estados Unidos 48Estados Unidos Estados Unidos Australia Holanda
AustraliaAustralia 
Países BajosPaíses Bajos 

Imperio japonésImperio japonés Japón

Comandante

Estados Unidos 48Estados Unidos Walter Krueger Edwin D Patrick Russell S Berkey Frederick Scherger
Estados Unidos 48Estados Unidos
Estados Unidos 48Estados Unidos
AustraliaAustralia

Imperio japonésImperio japonés Suesada Shimizu

Fuerza de tropas
unos 10.000 soldados aprox.2000 soldados
pérdidas

63 muertos
343 heridos
3 desaparecidos

1.730 muertos,
186 prisioneros

McArthur y Nimitz planean operaciones en bases japonesas en Nueva Guinea - finales de marzo de 1944

La batalla de Noemfoor fue un desembarco de las fuerzas aliadas bajo el nombre en clave Operación Tenis de Mesa en las unidades insulares ocupadas por los japoneses Noemfoor en Nueva Guinea Holandesa durante la Guerra del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial .

prehistoria

Noemfoor, ubicada en Geelvinkbaai y perteneciente a las islas Schouten , fue ocupada durante la invasión japonesa del sudeste asiático . Se desconoce la fecha exacta ya que la isla no jugó un papel hasta la estrategia de defensa japonesa revisada en septiembre de 1943. Los nativos completamente sorprendidos , que fueron "ingratos" por la liberación del imperialismo occidental por parte de los japoneses y estaban horrorizados de trabajar para ellos, se retiraron a las montañas de la isla. Por lo tanto, los japoneses trasladaron a unos 3000 indonesios de Java a Noemfoor para que expandieran los aeródromos . Al final de la guerra, solo 403 de ellos sobrevivieron. Todos los demás habían muerto de enfermedad o desnutrición .

Los japoneses utilizan Noemfoor como punto de reunión para el alivio de sus tropas en Biak . Los barcos de suministro que salían de Manokwari pudieron recorrer la distancia de 110 km hasta Noemfoor durante la noche y llegar a Biak, que está a 140 km más de Noemfoor, la noche siguiente.

Planificación aliada

El 5 de junio de 1944, el general Douglas MacArthur , comandante en jefe del Área del Pacífico Sudoeste (SWPA) informó al general Walter Krueger que era necesario tomar Noemfoor. El 14 de junio, ordenó a sus subordinados directos que elaboraran un plan para una operación de aterrizaje el 30 de junio . El almirante Kinkaid nombró al almirante Fechteler para comandar el grupo de trabajo marítimo. Las unidades de desembarco consistieron en el 158º Regimiento de la 6ª División de Infantería bajo el mando del general de brigada Edwin D. Patrick , apoyado por artillería , unidades de tanques , ingenieros y unidades de servicio. Estos 7.100 hombres se denominaron Grupo de trabajo sobre ciclones . El 503 ° Regimiento de Infantería Aerotransportada estaba listo como un alivio . MacArthur reprogramó el inicio de la operación para el 2 de julio al inicio de la fase de planificación.

Los mapas de Noemfoor disponibles para el general Krueger se basaron en fotografías aéreas más antiguas de la isla. Entonces decidió enviar algunos exploradores en botes PT a la costa cerca del aeródromo de Kamiri. Los barcos llegaron a su destino la noche del 22 al 23 de junio, pero los japoneses los descubrieron con relativa rapidez y tuvieron que regresar con poca información útil.

El almirante Fechteler usó dos escuadrones de cruceros en su planificación para el apoyo de aterrizaje , que operaba bajo los comandantes Berkey y Crutchley . También había catorce destructores y barcos para las fuerzas de desembarco.

Los bombarderos estadounidenses ya se habían acercado a Noemfoor el 10 de junio y arrojaron alrededor de 800 toneladas de bombas para el 1 de julio, la mayoría de ellas en el área del aeródromo de Kamiri. Los japoneses defensores tenían solo unos pocos combatientes para oponerse a esto, ya que su fuerza principal se había retirado a Saipán . La defensa aérea desde tierra también fue deficiente. Aunque casi no se esperaban aviones japoneses en el área alrededor de Noemfoor, la Patrulla Aérea Civil (CAP) patrullaba día y noche. Si no encontraban ningún objetivo, se anunciaban objetivos de bajo nivel en el vuelo de regreso a la base , que luego eran atacados.

El 21 de junio la organización del grupo de trabajo CYCLONE de la RAAF con sede temporal en Finschhafen . El general Krueger dio a conocer el plan de ataque al día siguiente. El anuncio a las tropas tuvo lugar el 23 de junio. El general Patrick regresó a Wakde - Sarmi con su personal para finalizar los preparativos. El 28 de junio, la lancha de desembarco realizó una última prueba de funcionamiento, y poco después se completó la carga de los barcos.

Los ocupantes japoneses

Hacia fines de 1943, alrededor de 2000 soldados japoneses (partes de las divisiones 35 y 36 ) al mando del coronel Suesada Shimizu estaban estacionados en Noemfoor . Después de que Noemfoor fue incluido en la red de defensa del oeste de Nueva Guinea, comenzaron a desarrollar tres aeródromos con la ayuda de los trabajadores esclavos indonesios:

  • Kamiri : en la costa noroeste de la isla, cerca del pueblo de Kamiri
  • Yebrurro (ahora llamado Kornasoren) - en la costa norte y
  • Namber : en la costa oeste, cerca del pueblo del mismo nombre.

Los aeródromos deberían servir, entre otras cosas, para apoyar las medidas defensivas contra el avance aliado. Además, se podía llegar a las bases japonesas en la península de Vogelkop desde Noemfoor .

Después de que los japoneses descubrieron los barcos de reconocimiento aliados frente a Kamiri, asumieron una invasión planificada durante la primera semana de julio y comenzaron a agregar obstáculos a la costa frente al aeródromo de Kamiri. Esto incluyó alrededor de 300 minas terrestres , cuya ubicación fue marcada por los japoneses para proteger a sus propias tropas, de modo que los estadounidenses las descubrieran rápidamente cuando aterrizaran.

La batalla

Los tres cruceros y 22 destructores de la Task Force 74 al mando del Commodore Collins y la Task Force 75 al mando del Contralmirante Berkey prepararon el desembarco bombardeando las playas de Noemfoor, principalmente en Kornasoren y Kamiri. El bombardeo comenzó ocho minutos antes de que se lanzara la lancha de desembarco el 2 de julio. Poco antes, B-24 Liberator bombardeó la playa con 300 bombas de 1,000 libras.

El aterrizaje

LST en la playa de Noemfoor

A las 8:00 a.m. del 2 de julio, la fuerza principal aterrizó cerca del aeródromo de Kamiri con poca resistencia japonesa. Alrededor de 7.100 hombres fueron llevados a tierra en siete oleadas. Sin embargo, los LCM no pudieron cruzar el arrecife en alta mar , por lo que trasladaron la lancha de desembarco a la playa. Fueron redirigidos rápidamente hacia el oeste a un punto menos profundo, desde donde la carga tuvo que ser transportada laboriosamente al área de operaciones. Después de que comenzara la marea baja dos horas después del inicio del desembarco , todos los vehículos pudieron ser llevados a tierra.

Las primeras medidas defensivas japonesas comenzaron a las 9:05 a.m. con aproximadamente dos horas de fuego de mortero en la zona de aterrizaje, pero esto causó solo daños menores. Los pioneros estadounidenses pavimentaron la playa con esteras para evitar que los vehículos se hundieran en la arena mojada. Poco después de que finalizara la organización de la zona de aterrizaje, comenzó la reparación del aeródromo de Kamiri.

El primer día, las fuerzas de desembarco perdieron 3 hombres. 21 resultaron heridos. Esta pequeña pérdida se puede atribuir a los ataques aéreos preparados y realizados que impidieron que los japoneses llegaran a la playa. Los japoneses perdieron 115 hombres y tres japoneses fueron capturados por los aliados .

Por la noche, el general Patrick llegó a la conclusión de que había entre 3500 y 4500 soldados japoneses listos para luchar en Noemfoor y que toda la guarnición enemiga de la isla estaba formada por unos 5000 hombres. Esta nueva estimación se basó en gran parte en el testimonio de un prisionero japonés que había escuchado que 3.000 soldados de infantería habían desembarcado en la isla como relevo el 25 de junio. Nunca había visto estas unidades y su testimonio no pudo ser confirmado por otros presos. Con poca resistencia, los planes para el 3 de julio incluían patrullas para localizar a la principal fuerza japonesa bajo el mando del coronel Shimizu. Fueron detenidos por un campo de minas durante el día, pero pudieron penetrar más de 1,7 km por la tarde. Se encontraron algunos puestos de defensa japoneses, pero todos fueron abandonados. En el flanco occidental, la patrulla fue disparada por algunos japoneses dispersos, con 3 hombres heridos. 14 japoneses murieron.

Uso de paracaidistas

Paracaidistas del 503o Regimiento de Infantería Aerotransportada aterrizan en el aeródromo de Kamiri

A las 11:15 am, el general Patrick envió el mensaje al general Krueger de que el 503 ° Regimiento de Infantería Aerotransportada se desplegaría y debería dejarse caer sobre el aeródromo de Kamiri. Citó la situación confusa y la capacidad de procesar la operación más rápidamente como el motivo de la operación. La decodificación del mensaje tuvo lugar en la sede de Alamo a las 2:10 p.m. Veinte minutos después, los paracaidistas recibieron la orden de despliegue verbal. Un batallón se desplegaría el 3 de julio y los otros dos al día siguiente.

Alrededor de las 5:15 a.m. del 3 de julio, comenzó la carga de los 38 C-47 en el aeródromo de Cyclops cerca de Hollandia . El armamento y los suministros estaban alojados en tres B-17 . Las primeras máquinas salieron del aeródromo a las 6:30 a.m. A las 7:47 a.m., todas las máquinas estaban en el aire.

Después de poco más de tres horas de vuelo, las máquinas alcanzaron el punto de despegue sobre el aeródromo de Kamiri en Noemfoor. Dado que el primer C-47 voló a una altura de poco más de 50 m, el siguiente solo mantuvo una altura de alrededor de 120 my también voló en una formación de dos, muchos paracaidistas se lesionaron durante el salto. A menudo no pudieron aterrizar en la zona preparada, que tenía solo 30 m de ancho, y cayeron entre vehículos estacionados al borde de la pista, excavadoras , aviones japoneses destrozados y cajas de almacenamiento. De los 739 hombres que saltaron el 3 de julio, 72 sufrieron lesiones graves como fracturas complicadas, por lo que ya no pudieron ser utilizados como paracaidistas más adelante. Debido a esta alta tasa de pérdidas, el general Krueger solicitó otro batallón para el 4 de julio y dio órdenes de retirar todos los vehículos y maquinaria de construcción de la zona de salto en el aeródromo. También ordenó que los siguientes enfoques solo se realicen en formación única. A las 10:25 a.m. del 4 de julio, había otros 685 paracaidistas en el aeródromo de Kamiri. A pesar de todas las instrucciones, nuevamente hubo 56 heridos. Por esta razón, se descartó el plan de nuevos saltos y los soldados restantes de la 503.ª Infantería de Paracaidistas aterrizaron el 11 de julio con lanchas de desembarco en la playa de Noemfoor.

La toma de Noemfoor

Debido al despliegue de los paracaidistas, las operaciones para capturar las islas podrían comenzar antes de lo planeado. La fuerza principal del 503 ° Regimiento de Infantería Aerotransportada se utilizó para controlar el aeródromo de Kamiri. Parte del 158.º Regimiento de la 3.ª División de Infantería avanzó al este del aeródromo de Kornasoren. No encontraron ninguna resistencia japonesa el 4 de julio. Se descubrieron posiciones japonesas bien equipadas pero abandonadas a ambos lados de la carretera y el área alrededor del aeródromo de Kornasoren había sido minada apresuradamente por los japoneses. Las minas mal enterradas fueron rápidamente descubiertas e inofensivas por los pioneros, de modo que las unidades pudieran excavar en el extremo este del aeródromo en la noche del día.

Soldados estadounidenses en Noemfoor el 12 de julio de 1944

Mientras tanto, Kamiri fue capturado por otras unidades. Al sureste de la ciudad, a un kilómetro y medio de distancia, descubrieron un jardín trazado por los japoneses. Alrededor de la tarde del 4 de julio, llegaron a un área en el extremo occidental de este jardín que llamaron Hill 201. Hasta entonces, solo se habían producido disparos aislados de soldados japoneses ocultos para ahuyentar a los que avanzaban. La colina 201 estaba ocupada por algunos japoneses y desde la parte trasera de la colina se podía explorar una ruta de suministro sobre las armas, como una ametralladora pesada y mortero. Los soldados estadounidenses construyeron un área defensiva al pie de la colina. A primera hora de la mañana fue posible escuchar la llegada de más unidades japonesas. El ataque desde Hill 201 comenzó a las 5:20 a.m. del 5 de julio con fuego de mortero, pero alcanzó 180 m más al oeste. Los estadounidenses respondieron con fuego de artillería instruido desde el aeródromo de la colina y el pantano circundante. El fuego de ametralladora que se encendió brevemente podría apagarse rápidamente. Alrededor de las 6:30 a.m., los japoneses detuvieron su ataque y la batalla terminó. Las patrullas de reconocimiento encontraron más de 200 japoneses muertos durante el día.

Al día siguiente a las 9:00 am, el aeródromo de Namber fue tomado con otra operación de aterrizaje anfibio. El aeródromo estuvo en manos aliadas desde las 12:40 p.m. y poco después aterrizó en la pista el primer pequeño avión de enlace .

Del 7 al 10 de julio, solo hubo escaramuzas menores con los japoneses durante más patrullas , lo que llevó a la conclusión de que no se esperaban más contraataques a gran escala del lado japonés. Por lo tanto, a partir del 11 de julio, la isla se dividió en dos áreas para nuevas acciones en Noemfoor. La parte norte fue asignada al 158º Regimiento de la 3ª División de Infantería y la parte sur al 503º Regimiento de Infantería Aerotransportada. Para el 31 de agosto, los japoneses habían perdido 1.730 soldados y 186 fueron capturados. Un total de 403 trabajadores esclavos javaneses fueron liberados. Los aliados perdieron 63 hombres, 343 resultaron heridos y otros tres desaparecieron.

Evidencia individual

  1. ↑ a b c d e f Samuel Eliot Morison: Nueva Guinea y las Marianas: marzo de 1944 - agosto de 1944, Capítulo X: Noemfoor y Sansapor . Consultado el 5 de enero de 2013.
  2. ↑ a b c d e f g h i Ejército de EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial: el acercamiento a las Filipinas (Capítulo XVII, Operaciones en la isla Noemfoor) . Consultado el 5 de enero de 2013.
  3. ^ Stanley Sandler (ed.): Segunda Guerra Mundial en el Pacífico: una enciclopedia . Consultado el 6 de enero de 2013.
  4. ↑ George Odgers: Australia en la guerra de 1939-1945. Serie 3 - Aire - Volumen II - Guerra aérea contra Japón, 1943-1945, Capítulo 15 - A Noemfoor y Morotai (PDF; 1,7 MB). Consultado el 9 de mayo de 2013.

enlaces web

Commons : Battle of Noemfoor  - álbum con imágenes, videos y archivos de audio