Batalla por Buna-Gona-Sanananda
| fecha | 16 de noviembre de 1942 al 22 de enero de 1943 |
|---|---|
| localización | Buna , Gona , Sanananda , Territorio de Papua |
| Salida | Victoria aliada |
| Partes en conflicto | |
|---|---|
| Comandante | |
|
Douglas MacArthur , |
Hyakutake Harukichi , |
| Fuerza de tropas | |
| aprox.20.000 | aprox.12.000 |
| pérdidas | |
|
aprox.2000 |
aprox.4.000 en batalla, |
1942
Rabaul -
1er Salamaua-Lae -
Operación N -
Operación MO -
Mar del Coral -
Buna-Gona -
Kokoda Track -
Milne Bay -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operación Lilliput
1943
Wau -
Mar de Bismarck -
I -
2do Salamaua-Lae -
Crónica -
Finisterre -
Rueda de Carro -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
bombardeo de Rabaul
1944-1945
Islas del Almirantazgo -
Emirau -
Tome Ichi convoy -
imprudente -
persecución -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
La Batalla de Buna-Gona-Sanananda fue un conflicto en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial entre tropas japonesas y aliadas y tuvo lugar del 16 de noviembre de 1942 al 22 de enero de 1943 en el territorio británico de Papúa, que entonces estaba bajo el dominio australiano. administración, en el área de las ciudades costeras de Buna , Gona y Papua Sanananda .
prehistoria
El objetivo japonés era capturar Port Moresby mediante un avance por tierra desde la costa noreste. El camino de Kokoda , que pasa por las montañas de las montañas Owen Stanley , debe utilizarse para este propósito. La captura de Port Moresby fue parte de la estrategia japonesa para aislar a Australia de Estados Unidos .
Después de que el intento de llegar a Port Moresby por tierra fracasara, las fuerzas armadas japonesas fueron rodeadas en la estrecha franja costera de Gona a Buna en el noreste de Nueva Guinea hasta fines de noviembre de 1942 y se enfrentaron a las fuerzas aliadas en el oeste y el sur con el mar. a sus espaldas. Sin embargo, habían construido posiciones defensivas fuertemente fortificadas.
La situación en el frente
Japón
Desde principios de septiembre se han producido repetidos ataques aéreos aliados en la zona costera cerca de Buna y Gona y, aunque la defensa aérea japonesa logró derribar algunas máquinas, el suministro de tropas desde el mar se vio seriamente amenazado.
El 13 de septiembre, un telegrama de Rabaul informó de un desembarco aliado cerca de Busabua , no lejos de Gona, que resultó ser un informe falso dos días después . Sin embargo , como resultado, la Quinta Unidad Especial de Desembarco de los Marines (海軍 特別 陸 戦 隊`` Kaigun Tokubetsu Rikusentai '') de Yokosuka avanzó hacia Buna y su comandante, el Capitán Yoshitatsu Yasuda , asumió el mando de todas las unidades navales de la región.
Desde septiembre hasta mediados de noviembre, las tropas de la División de los Mares del Sur de Japón estaban en constante retirada en el sendero Kokoda. El 19 de noviembre, las unidades comenzaron a cruzar el Kumusi , con su comandante Horii Tomitarō ahogado en las inundaciones.
Más de 1.800 soldados e infantes de marina japoneses capacitados, la mayoría de los cuales no habían participado en la batalla de Kokoda Track, se encontraban en una excelente posición de defensa en Buna, esperando el ataque aliado. El flanco occidental de la línea japonesa estaba protegido por el mar y los pantanos impenetrables del estuario principal de Girua . El flanco oriental bordeaba la costa del mar al sur del cabo Endaiadere . El centro de la línea del frente estaba formado por el ancho pantano entre los arroyos Entrada y Simemi.
El 3er Batallón del 229o Regimiento de Infantería, que ya había luchado en Cantón y Hong Kong (→ Batalla de Hong Kong ), se trasladó desde Gona el 18 de noviembre y ocupó el flanco oriental junto con una unidad de reemplazo llamada Yamamoto Butai en honor a su comandante mayor. Tsuneichi Yamamoto . Estas unidades fueron puestas bajo el mando del mayor general Kensaku Oda , el sucesor del general Horii. La infantería contaba con 1.165 soldados, más 200 artilleros antiaéreos y de montaña . Del 144 ° Regimiento de Infantería, que había sido diezmado durante la expedición a Port Moresby, quedaron unos 100 hombres, así como otros 300 miembros de diversas ramas de servicio, incluidos pioneros, paramédicos, inteligencia y personal de suministros. Además, hay unos 400 trabajadores japoneses, formosianos y coreanos de las unidades de construcción 14 y 15. Las fuerzas armadas japonesas en Buna ascendieron así a unos 2.200 hombres, de los cuales alrededor de 1.800 eran tropas de combate.
Dado que el nivel freático en el área a defender no era muy profundo, no se pudieron excavar posiciones de protección profundas. Por lo tanto, los japoneses instalaron cientos de búnkers de madera de coco , que estaban dispuestos para apoyarse entre sí en una profundidad escalonada. Algunos búnkeres grandes incluso fueron reforzados con vigas de acero , mientras que algunos refugios de hormigón armado se encontraban cerca de la pista ahora abandonada a unos 600 metros de Buna Mission. Además, se construyeron casas de troncos de barro que podían acomodar a 20 o 30 hombres, donde el terreno y la ventaja táctica lo permitían. Numerosas fortificaciones de campo más pequeñas se colocaron en un terreno denso con árboles o vegetación selvática en todo el perímetro.
Aliados
Para capturar Buna-Gona, el general MacArthur tenía un total de diez brigadas en la región. Los aviones aliados deberían acercarse desde Port Moresby y atacar los suministros japoneses en Rabaul con la ayuda de información precisa de los guardacostas colocados en secreto. Se planearon cuatro ejes para el ataque: los australianos en Kokoda Track y Kapa Kapa-Jaure Track en el sureste, el tercer eje partiendo de Milne Bay y el cuarto una trayectoria de vuelo directo desde el sureste hasta Buna en las tropas de Wanigela al sur. de Cape Nelson fueron trasladados desde. La pista allí resultó ser suficientemente adecuada para el aterrizaje de aviones de transporte. Inmediatamente se dieron órdenes de capturar el aeródromo, lo que se llevó a cabo el 5 de octubre sin el conocimiento ni la resistencia de los japoneses. Las tropas australianas y estadounidenses fueron trasladadas en avión de inmediato y luego trasladadas a Pongani , a 37 km de Buna. Las patrullas exploraron un camino a través de la Cordillera de Hidrógrafos y se construyó una pista para aviones de transporte en Pongani.
Para el 2 de noviembre, el 128 ° Regimiento de Infantería, con la excepción de medio batallón en Port Moresby, había completado su traslado al área de Pongani. El escuadrón de comando australiano 2/6 , que cubrió el avance, exploró las rutas a Buna. El 2º Batallón del 126º Regimiento de Infantería , que había marchado por tierra desde Rigo , se desplegó en el área alrededor de Jaure. El resto de los dos regimientos estadounidenses se concentraron al norte de las montañas Owen Stanley y estaban listos para atacar a los japoneses junto con la 7ª división australiana .
La inteligencia aliada informó falsamente al personal de comando en el frente que se enfrentaban a no más de 1.500 a 2.000 enemigos y que se esperaba que los japoneses se rindieran alrededor del 1 de diciembre. De hecho, alrededor de 6.500 japoneses ocuparon la cabeza de puente.
La pelea
Aterrizando en Buna
El 16 de noviembre, el Cuartel General Naval de Rabaul recibió un informe de inteligencia de enorme importancia. Los barcos aliados fueron avistados durante el desembarco por patrullas aéreas en Oro Bay , a unos 15 kilómetros al sur de Buna.
La fuerza de desembarco fue de unos mil hombres. Era la 32ª División de Estados Unidos bajo el mando del Mayor General Edwin Harding y la 7ª División Australiana bajo el mando del Mayor General George Vasey . Alrededor de las 5 de la tarde, 30 cazas y bombarderos atacaron las fuerzas de desembarco, hundieron tres transportadores y provocaron incendios en otros dos, que luego se hundieron. Aviones de reconocimiento de la armada japonesa descubrieron un campo de aviación cerca de 10 kilómetros al sureste de Buna y dos campos de aviación en Mendaropu , a unos 25 kilómetros al sureste de Buna.
Las tropas aliadas avanzaron el 16 de noviembre, la 32ª División contra Buna y la 7ª División contra Gona y Sanananda. Las unidades a ambos lados del límite divisional deben tener especial cuidado de no exponer su flanco interior. Además de su papel de combate, la División de 32º era construir una pista de aterrizaje en Dobodura , asegurar y mantener el cruce de la Girua río cerca Soputa , y garantizar la seguridad del flanco derecho de los ataques enemigos en el mar.
En la madrugada del 16 de noviembre, cuando los estadounidenses abrieron el ataque, los australianos terminaron de cruzar el Kumusi. Un destacamento pionero de la 25ª Brigada comenzó a construir una pista de aterrizaje en la orilla este del río, el resto marchó sobre Gona y la 16ª Brigada sobre Sanananda. El cuartel general de avanzada de la 7ª División cruzó el río justo detrás de la 16ª Brigada.
Mientras tanto, estallaron combates a ambos lados del Girua. A la izquierda, la 7ª División de Infantería no encontró resistencia enemiga durante los dos primeros días, pero tuvo otros problemas con los que lidiar. Los australianos rápidamente sobrepasaron su línea de suministro y tuvieron que recortar sus raciones. El gran calor llevó al agotamiento y las innumerables enfermedades febriles en Nueva Guinea redujeron constantemente el número de tropas. Cuando se dispararon los primeros disparos el 18 de noviembre, las tropas encontraron que cualquier acercamiento a los pantanos y arroyos resultaría en fuego cruzado de ametralladoras enemigas. A pesar de la feroz defensa japonesa y sin apoyo de artillería, los australianos siguieron adelante. Pero incluso después de tres días de intensos combates, todavía no podían llevarse a Gona. A la derecha de la división, no hubo avance sobre Sanananda, aunque las tropas lograron erigir una barricada detrás del enemigo.
Los problemas en el sector de ataque estadounidense fueron aún mayores. Con la esperanza de utilizar las aguas costeras a su derecha para abastecer mejor a las tropas, la 32ª División cargó municiones , raciones, radios y armas pesadas en pequeños barcos de pesca . Después de una planificación cuestionable, los barcos pesadamente cargados partieron sin apoyo aéreo. Los ceros japoneses descubrieron los barcos poco después y hundieron todos menos uno con ataques de bajo nivel . Sin perspectivas de suministros, los estadounidenses continuaron luchando y el 19 de noviembre recibieron fuego defensivo japonés desde posiciones defensivas invisibles. Dos días después, aviones de la Quinta Fuerza Aérea bombardearon dos veces las tropas de infantería 128 (→ fuego amigo ), matando a diez e hiriendo a catorce hombres. A pesar de estos reveses, la 32ª División llevó a cabo varios ataques locales y tres grandes ataques contra posiciones japonesas, pero no logró expulsar a los japoneses.
El ataque fue abierto, pero el estado de muchas de las tropas atacantes dejaba mucho que desear. Las Brigadas 16 y 25, que habían perseguido al enemigo casi por encima de Owen Stanley, habían estado en acción continua durante casi dos meses en las condiciones más difíciles. Habían perdido a muchos hombres y los que quedaban estaban exhaustos. La 21ª Brigada, la Reserva del General Vasey, estaba bien descansada y reagrupada, pero muy por debajo de su fuerza nominal. Solo los estadounidenses no probados, que en ese momento contaban con casi 7.000 hombres, podían considerarse tropas nuevas.
El estado de la 32a división
La división cuya insignia es una flecha roja con una barra transversal en el eje era una antigua unidad de la Guardia Nacional de Michigan y Wisconsin . Fue una unidad muy condecorada en la Primera Guerra Mundial después de participar en batallas en Aisne-Marne , Oise-Aisne y Meuse-Argonne . La división estaba originalmente destinada al uso de combate en Europa, pero se le ordenó que se dirigiera al Pacífico en el último momento. La división asumió más de 3.000 reemplazos en San Francisco y llegó a Adelaide , Australia, el 14 de mayo . El entrenamiento apenas había comenzado cuando la división recibió otra orden de reubicación, esta vez a Brisbane . La reubicación se completó a mediados de agosto. El entrenamiento en Camp Cable , el almacén de la división cerca de Brisbane, acababa de comenzar de nuevo cuando las primeras unidades partieron hacia Nueva Guinea . Estas reubicaciones significaron que las tropas no solo estaban insuficientemente adiestradas, equipadas y apoyadas para la tarea en cuestión, sino también que muchas de las dificultades que iban a encontrar en Buna no se habían practicado o esperado anteriormente.
Las tropas padecían malaria y dengue en el lugar . Además, hubo depresión y fatiga causada por el clima y una nutrición inadecuada. Las tabletas de sal y vitaminas solo podrían aliviar la situación. A las 2 semanas de llegar al área de operaciones, la tasa de enfermedad comenzó a aumentar y un alto porcentaje de cada unidad de combate ingresó en el hospital con malaria u otra fiebre . Por cada dos hombres muertos en batalla, cinco quedaron incapacitados a causa de la fiebre. Las dosis diarias de quinina o atabrina eran obligatorias, pero solo suprimían los síntomas .
Aterrizando en Goodenough
Al mismo tiempo que el avance de Wanigela, una unidad de reconocimiento fue desembarcada en la isla de Goodenough . Se suponía que debía explorar la ubicación de un aeródromo en la isla con el fin de establecer una base de suministros allí. Al mismo tiempo, querían adelantarse a los japoneses, que podrían tener planes similares.
La denominada Fuerza Drake estaba formada por un batallón de la 18.ª Brigada australiana y tropas auxiliares. Abordaron dos destructores la noche del 22 de octubre y aterrizaron en Mud Bay y Taleba Bay. Allí se encontraron con una pequeña fuerza japonesa cerca de la Misión Kilia, que quedó varada allí en agosto cuando los aviones aliados destruyeron sus barcazas en las que querían unirse al ataque a Milne Bay desde Buna . Después de una batalla corta pero difícil, las unidades japonesas se retiraron a la isla Fergusson el 27 de octubre . Posteriormente, los aliados convirtieron a Goodenough en una base importante.
El estancamiento
Aunque los aliados esperaban que se pudiera lograr una victoria temprana con la acción coordinada de las tres fuerzas aliadas frente a las últimas fortalezas enemigas que quedaban en Papúa, se produjo un punto muerto . Sin embargo, los japoneses también se dieron cuenta de que ya no podían retirarse sin perder las bases aéreas vitales a lo largo de la costa norte, y estaban decididos a mantener sus posiciones independientemente de las altas pérdidas esperadas.
El 18 de noviembre, un convoy japonés escoltado por 3 destructores logró llegar a Buna. Los destructores japoneses Umikaze y Kawakaze fueron bombardeados y dañados por los bombarderos B-17 de la USAAF , pero pudieron desplegar tropas allí como refuerzo..
Otros bombarderos B-17 de la USAAF atacaron un convoy japonés en ruta a Buna el 29 de noviembre, dañando los destructores Shiratsuyu y Makigumo . Los destructores Kazegumo y Yūgumo lograron llevar suministros a tierra..
Reestructuración aliada
Para superar el estancamiento existente, el general MacArthur envió un nuevo comandante a la región, el general Robert Eichelberger . Llegó a Dobodura con su personal el 1 de diciembre y se hizo cargo de las operaciones al este del río Girua.
Las unidades de la 32ª División quedaron gravemente desorganizadas durante los combates, lo que debilitó gravemente la cadena de mando. Por lo tanto, Eichelberger reagrupó inmediatamente las unidades dispersas y al mismo tiempo organizó el sistema de suministro perturbado y poco confiable. Los cuarteles generales del cuerpo y la división se fusionaron para formar el cuartel general de la Fuerza Buna . Las fuerzas combinadas de Estados Unidos y Australia al norte de las montañas Owen Stanley fueron puestas bajo el mando del general Edmund Herring .
El general Blamey desempeñó dos funciones como comandante de la Fuerza de Nueva Guinea y las Fuerzas Terrestres Aliadas , cuyo cuartel general se estableció en Popondetta el 28 de noviembre . El general de brigada Albert W. Waldron reemplazó al general Harding como comandante de la 32ª División.
Gona cae ante los aliados
El 1 de diciembre tuvo lugar otro ataque australiano, pero infructuoso, contra Gona. Vasey decidió volver a intentarlo con las únicas tropas frescas disponibles, el 39.º Batallón, ya que ya no era posible obligar a los japoneses rodeados a rendirse. Aunque los japoneses ya no pudieron transferir refuerzos directamente al área de Buna-Gona, intentaron construir una fuerza de 2.500 hombres al norte de Gona en la desembocadura del Kumusi. El nuevo comandante japonés, el general de división Tsuyuo Yamagata , planeaba pasar por alto el flanco australiano en Gona y capturar los aeródromos aliados recientemente establecidos en Soputa y Dobodura. Sin esto, los aliados no podrían mantenerse a sí mismos y tendrían que retirarse.
Una unidad de la 21ª Brigada de Australia mantuvo el área al norte de Gona hasta Amboga . Logró evitar que los japoneses de este nuevo frente se acercaran a Gona.
El 8 de diciembre comenzó el ataque a Gona y esta vez tuvo éxito. Al día siguiente, Gona cayó ante las unidades australianas. Muy pocos japoneses lograron escapar.
Avances aliados en Buna
Incluso sin artillería y tanques , los aliados intentaron romper la defensa japonesa en Buna. El 5 de diciembre, cinco portaaviones australianos Bren , pequeños vehículos de orugas sin blindaje , encabezaron el ataque estadounidense. Todos fueron eliminados por los japoneses en 20 minutos y el ataque se estancó.
El único pequeño éxito en el frente estadounidense en la primera quincena de diciembre se logró en el frente izquierdo, donde una unidad logró aislar la aldea de Buna de la defensa principal del cerco de Buna. Los japoneses evacuaron la caldera el 14 de diciembre.
Ataques aéreos japoneses y aliados
El 7 de diciembre, atacaron tres bombarderos en picado japoneses de la Armada y 18 bombarderos de alto vuelo que fueron escoltados por Zeros , el segundo hospital de campaña de Simemi y causaron numerosas bajas.
Mientras los japoneses se retiraban hacia el mar a finales de diciembre, 41 Zeros y bombarderos en picado intentaron atacar las posiciones aliadas el 27 de diciembre. Ocho P-38 lograron interceptarlos. Dos aviones japoneses fueron derribados y las tres bombas lanzadas no causaron daños.
El bombardeo estratégico y el bombardeo de aeródromos japoneses en Lae, Salamaua y Rabaul por parte de la 5.a Fuerza Aérea solo fue posible hasta un grado muy limitado debido a la pequeña cantidad de aviones disponibles, ya que muchas de las máquinas estaban involucradas en la lucha por las Islas Salomón. Entre el 1 de noviembre de 1942 y el 31 de enero de 1943, solo se lanzaron 13,5 toneladas de explosivos sobre objetivos terrestres y barcos fuera de la región costera en el sureste de Nueva Guinea. Las aeronaves en la zona de combate generalmente tenían que apuntar a objetivos terrestres cubiertos de jungla que solo eran visibles a altitudes extremadamente bajas. El reconocimiento táctico también fue muy difícil. Sin embargo, Australian Wirraways de Dobodura logró recopilar información a fines de noviembre que contribuyó a disparar con precisión la artillería aliada que de otro modo no habría sido posible debido a la inexactitud de los mapas disponibles.
Suministro desde el mar
Bajo la escolta de la corbeta australiana Lithgow , el vapor holandés Karsik llevó un total de ocho vehículos blindados a Oro Bay del 10 al 16 de diciembre . Debes apoyar el avance de las tropas aliadas en tierra.
Corvettes Ballarat , Broome y Colac desembarcaron un batallón de 762 hombres el 14 de diciembre y otros 699 el 19 de diciembre en Oro Bay.
Entre el 12 y el 14 de diciembre, cinco destructores japoneses lograron llevar 800 hombres desde Rabaul al cabo Ward Hunt al norte de Buna. El destructor Isonami resultó dañado en un ataque de bombarderos B-17 el 13 de diciembre.
El 29 de diciembre, las corbetas Broome, Colac y Whyalla llevaron a otros 615 hombres de Goodenough a Oro Bay.
La caída de Buna y Sanananda y la retirada de los japoneses
Con el apoyo de un regimiento estadounidense y suficiente tanque, artillería y apoyo aéreo, las últimas posiciones defensivas japonesas al oeste de Giropa Point podrían tomarse el 2 de enero de 1943 . El mismo día, se rompió la resistencia en la región de Buna. Alrededor de 2.700 japoneses defendieron Buna con once piezas de artillería. 400 soldados huyeron a Sanananda y los 2.300 restantes murieron en Buna. Los aliados perdieron 2.870 hombres, 913 de ellos australianos.
Después de la caída de Buna, la 18ª Brigada y algunos tanques se trasladaron a la carretera de Sanananda. El 12 de enero se hizo otro intento de combatir la fuerte posición japonesa allí. Este ataque no tuvo éxito, pero se erigió otra barricada en la retaguardia de las unidades japonesas.
A medida que la situación de los japoneses continuaba deteriorándose, el cuartel general superior en Tokio decidió retirar a los 5.000 hombres restantes a lo largo de la costa por ferrocarril y por barcaza vía Salamaua a Lae . El brote estaba programado para comenzar el 20 de enero, pero el teniente coronel Hatsuo Tsukamoto , que estaba al mando de las Fuerzas Sanananda en el bloqueo de carreteras, tomó el asunto en sus propias manos. Él y sus hombres huyeron al río Amboga dos semanas antes para unirse a los japoneses allí. Por lo tanto, los australianos ahora podían apretar el anillo alrededor de Sanananda. Cuando ocurrió el brote japonés el 20 de enero, tuvo un éxito significativamente menor que el de Tsukamoto dos semanas antes.
Aunque la Batalla de Buna-Gona-Sanananda terminó oficialmente el 22 de enero, los combates continuaron durante aproximadamente dos semanas con grupos japoneses más pequeños que se arrastraron a lo largo de la costa a través del territorio de la 14ª Brigada australiana en Amboga.
Los japoneses huyeron a Kumusi y llegaron allí el 23 de enero. De los 300 soldados del 144º Regimiento de Infantería que habían abandonado el sector suroeste, solo 140 habían llegado al río. Otros 26 hombres de una unidad más pequeña del 41º Regimiento de Infantería pudieron llegar a la desembocadura del Kumusi el 28 de enero, y poco después 45 más. Otras unidades llegaron gradualmente a la margen derecha del río Kumusi. Casi todos los soldados japoneses supervivientes habían llegado allí el 5 de febrero y, mientras tanto, se pudo iniciar la retirada a Mambare , que se llevó a cabo el 7 de febrero.
A partir del 11 de febrero, las unidades comenzaron a trasladarse a Lae y Salamaua , lo que solo se hizo en grandes circunstancias y muy lentamente, ya que las barcazas naufragaban a menudo. Debido a las malas condiciones sanitarias cerca de la desembocadura del río Mambare , muchas tropas sufrieron trastornos estomacales y otras enfermedades.
seguir
El final de los combates en Kokoda Track y alrededor de Buna-Gona-Sanananda marcó la primera operación victoriosa de las fuerzas terrestres aliadas contra los japoneses. Esto también puso fin a la primera fase de operaciones en el suroeste del Pacífico.
Con la excepción de la ocupación de las islas Kei , Aroe y Tanimbar y algunos ataques aéreos sobre Darwin , los japoneses no tuvieron más éxitos. En el sector particularmente crítico alrededor de Nueva Guinea, el archipiélago de Bismarck y las Islas Salomón , el progreso japonés se detuvo y retrocedió.
Australia y las líneas de suministro de los Estados Unidos estaban aseguradas y, al mismo tiempo, el establecimiento permanente de una base en Papúa brindó la oportunidad de dar un paso decisivo hacia una contraofensiva aliada para aislar la gran base japonesa en Rabaul.
La retirada significó para algunos oficiales superiores y comandantes japoneses una vergüenza tan alta como para aquellos que preferían suicidarse a cometer, como el comandante de las Fuerzas del Pacífico Sur, el mayor general Kensaku Oda .
Sitios conmemorativos
Buna
En Buna se pueden encontrar varias placas que conmemoran las batallas.
Una placa conmemora la 32ª División de Infantería. En particular, se menciona aquí al Capitán Herman John Bottcher , un soldado estadounidense de ascendencia alemana que recibió la Cruz de Servicio Distinguido por sus logros especiales durante los combates .
Otra placa conmemorativa conmemora a los aliados muertos en la lucha por Buna.
Posteriormente se retiró la placa erigida para conmemorar la captura del aeródromo de Buna en 1952.
Sanananda
En Sanananda hay varias placas conmemorativas inscritas dedicadas a unidades australianas. Por ejemplo el 55º Batallón de Infantería, o los caídos en general.
Los japoneses colocaron una placa en el sitio del antiguo bloqueo de carreteras a Sanananda.
Evidencia individual
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enlaces web
- John C. McManus: Las dos batallas de Buna en Historynet
- Jon Diamond: The Buna Front: Una pesadilla espantosa en la red de historia de la guerra
- Información sobre los naufragios del Pacífico :