Salyut
Salyut [ sa'lʏt ] ( Салют en ruso para saludo, saludo de honor, saludo ) fue el nombre de varias estaciones espaciales soviéticas en las décadas de 1970 y 1980.
Después de la Unión Soviética, la carrera espacial había liderado durante mucho tiempo, pero perdida en el primer alunizaje tripulado, la órbita cercana a la Tierra volvió a destacar. Para anticipar el programa Skylab estadounidense de 1973, se inició un nuevo programa con Salyut en 1971. La Unión Soviética recuperó así el estatus de ser la primera en establecer un nuevo hito en el espacio.
Almas y DOS
Desde 1964, se trabajó en una estación espacial militar en la Unión Soviética, que debería representar la contraparte del programa estadounidense MOL ( Laboratorio Orbital Tripulado ) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Esta estación fue desarrollada por la oficina de diseño OKB-52 bajo Vladimir Tschelomei y se llamó Almas ( Алмаз en ruso para " diamante ") u OPS ( ОПС, Орбитальная пилотируемая станция , Orbitalnaja Pilotiruenaja stairitalmajaja, estación de " Pilotiruemaja stairitalmajaja "). La nave espacial TKS , que aún no se ha desarrollado, iba a servir como alimentador .
Cuando resultó en el verano de 1969 que pasarían unos años antes del primer vuelo de Almas y TKS, surgió la idea de desarrollar una estación espacial civil al mismo tiempo, que debería basarse en una estructura de Almas pero utilizar Soyuz. tecnología. La decisión final fue autorizada por la decisión del Consejo de Ministros 105-41 del 9 de enero de 1970. En la primavera de 1970, cuatro carcasas y equipos tipo Almas ya terminados, incluidos todos los documentos, fueron entregados desde Chelomei a la “Oficina Central de Diseño para Ingeniería Mecánica Experimental” dirigida por Mishin. Esta estación espacial se llamó DOS ( Ruso ДОС, Долговременная орбитальная станция , Dolgowremennaja orbital well stanzija para "estación orbital a largo plazo") y fue la oficina de diseño ZKBEM , ex OKB-1 , combinando los módulos suministrados con sistemas ya probados Soyuz - Naves espaciales desarrolladas. Según los planes en ese momento, DOS-1 debería estar listo para su uso a fines de 1971. De hecho, la estación DOS se completó con el nombre de Salyut 1 en diciembre de 1970, por lo que podría comenzar en abril de 1971.
Con el fin de disfrazar la naturaleza militar de las estaciones de Almas, ambas estaciones DOS y Almas, lanzadas con éxito, se ejecutaron públicamente bajo el nombre de "Saljut". Se construyeron y pusieron en marcha un total de seis estaciones DOS y cinco estaciones Almas. Dos estaciones DOS y una estación Almas no pudieron ser atendidas, por lo que se utilizaron cuatro estaciones DOS y dos Almas. Las dos estaciones OPS construidas más recientemente se utilizaron como plataformas de reconocimiento automático no tripuladas y comenzaron con el nombre de Kosmos 1870 en julio de 1987 y como Almas 1 en marzo de 1991.
Las estaciones de ambas series contribuyeron significativamente a la investigación de las tecnologías necesarias para una estadía prolongada y la construcción de estructuras más complejas en el espacio .
Exteriormente, las estaciones de Almas apenas se diferenciaron de las primeras estaciones de Salyut Salyut 1 y 4, ya que ambas se basaron en el trabajo de la oficina de diseño de Chelomeis. Se suponía que las naves espaciales de alimentación TKS para tres cosmonautas, que nunca se utilizaron para vuelos tripulados, traerían ocho cápsulas de retorno a la estación espacial cada una. En estas cápsulas, se podrían devolver a la tierra 100 kg de carga útil. Las estaciones de Almas estaban equipadas con una extensa tecnología fotográfica de alta resolución. Las películas se podrían revelar a bordo.
Se desconoce en gran medida que al menos una estación de Almas ( Salyut 3 ) estaba armada.
construcción
Las estaciones Salyut frente a Salyut 6 consistieron en una sección de bloqueo frontal con boquillas de acoplamiento con una longitud total de 3.3 my un diámetro de 2 m, seguida por el espacio de trabajo frontal con una forma cilíndrica y una longitud de 3.8 my un diámetro. de 3,0 A esto le sigue un tramo intermedio cónico de 1,2 m de longitud, cuyo diámetro aumenta de 3,0 ma 4,15 m, y el espacio de trabajo trasero de forma cilíndrica y una longitud de 4,2 my un diámetro de 4,15 m. El extremo es una sección de popa cilíndrica de 1,9 m de largo y 2,2 m de diámetro. La longitud total de la estación era de unos 15 m, el volumen total de unos 100 m³ y el peso total de unas 18,5 t. El suministro de energía para Salyut 1 y 2 fue proporcionado por cuatro superficies rígidas de células solares (plegadas en el despegue) con una luz de aproximadamente 10 m, dos de las cuales estaban unidas a la sección de esclusa delantera y a la sección de popa. Desde el Kosmos 557 en adelante, se utilizaron tres paneles solares giratorios que se podían orientar hacia el sol en la sección de trabajo frontal, cada uno de 6,6 m de longitud. Lo que todos tenían en común era que la sección central y la sección trasera estaban disponibles para los viajeros espaciales como espacio vital y para equipos científicos y técnicos. Un motor para maniobras en órbita y otra conexión de acoplamiento también se adjuntaron a la sección de popa. Las secciones equipadas con una boquilla de acoplamiento podrían separarse herméticamente del resto de la estación y así servir como una esclusa de aire . En las primeras estaciones, las naves espaciales Soyuz sirvieron no solo como medio de transporte, sino también como un lugar para relajarse y dormir.
Las dos últimas estaciones de Salyut (6 y 7) eran un poco más pesadas que las cinco anteriores con 18,9 ty también diferían en estructura. Se instaló una segunda pieza de acoplamiento en la sección trasera. Por primera vez, fue posible acoplar dos naves espaciales a una estación espacial al mismo tiempo, de modo que las misiones visitantes pudieran permanecer en las estaciones además de las tripulaciones regulares. También fue posible un intercambio de las naves espaciales, de modo que la duración de la misión de la tripulación regular pudiera extenderse durante la vida útil de una nave espacial Soyuz. Además, la nave espacial de carga Progress podría atracar en la estación para reponer los suministros y eliminar los desechos cuando se queman en la atmósfera terrestre. Los motores de las naves espaciales Soyuz o Progress acopladas también se utilizaron para las correcciones de órbita.
Se utilizó un lanzador de protones para lanzar las estaciones .
Las estaciones individuales
Salyut 1 (DOS 1)
Salyut 1 se lanzó el 19 de abril de 1971 y fue la primera estación espacial . Soyuz 10 realizó una maniobra de acoplamiento con la estación, pero la tripulación no pudo ingresar a ella. Los únicos cosmonautas que estaban a bordo eran la tripulación del Soyuz 11 , que murieron a su regreso debido a una válvula de aire abierta. En general, la estación estuvo tripulada durante 24 días y se quemó en la atmósfera el 11 de octubre de 1971 después de 175 días en órbita. El Salyut 1 consistía esencialmente en un casco de Almas vacío y muchos componentes de Soyuz, incluido un módulo de servicio completo en la popa.
Salyut 2A (DOS 2)
La segunda estación espacial civil de la Unión Soviética debía ser lanzada el 29 de julio de 1972. Una falla en el vehículo de lanzamiento Proton utilizado resultó en una explosión que destruyó la estación espacial poco después de su lanzamiento.
Salyut 2 (Almas 1)
El 3 de abril de 1973 se lanzó el prototipo de la estación militar ultrasecreta de Almas. Para disfrazar la verdadera naturaleza de la estación, también se le dio una designación Salyut. La estación alcanzó inicialmente la órbita prevista. Luego de dos días de vuelo no tripulado, se registró una repentina pérdida de presión a bordo de la estación espacial, y gradualmente todos los instrumentos fallaron hasta que hubo una pérdida total de control el 29 de abril. Salyut 2 luego se estrelló el 28 de mayo del mismo año sin tripulación a bordo. La falla probablemente fue causada por el hecho de que el combustible residual en la tercera etapa quemada del lanzador de protones había explotado y los escombros de la explosión golpearon el Salyut 2 a alta velocidad.
Kosmos 557 (DOS 3)
La tercera estación espacial civil se lanzó el 11 de mayo de 1973. No se pudo estabilizar en órbita y se quemó el 22 de mayo de 1973. Es por eso que "sólo" recibió un nombre en la serie Kosmos .
Salyut 3 (Almas 2)
El lanzamiento de Salyut 3 tuvo lugar el 25 de junio de 1974. La estación espacial fue utilizada por la tripulación Soyuz 14 durante 16 días . El vuelo de Soyuz 15 tuvo que cancelarse por problemas. El 24 de enero de 1975, Salyut 3 volvió a entrar en la atmósfera terrestre.
Se dice que en esta misión se utilizó un cañón de fuego rápido NR-23 originalmente diseñado para aviones . Poco antes de la reentrada, al final de la misión, se realizaron algunos disparos para investigar el comportamiento de la nave hacia el retroceso del cañón. No hay información oficial sobre este intento.
Salyut 4 (DOS 4)
Salyut 4 se lanzó el 26 de diciembre de 1974. Hasta el accidente del 2 de febrero de 1977, las tripulaciones de Soyuz 17 y Soyuz 18 lo habían utilizado durante un total de 93 días. Entre otras cosas, se llevaron a cabo pruebas de localización con láser .
Salyut 5 (Almas 3)
Salyut 5 despegó el 22 de junio de 1976 y permaneció en órbita hasta el 8 de agosto de 1977. Las tripulaciones de Soyuz 21 y Soyuz 24 permanecieron a bordo durante un total de 67 días. Sin embargo, otra misión, Soyuz 23 , falló. El programa Almas se detuvo en 1978 y terminó oficialmente en 1980.
Salyut 6 (DOS 5)
Salyut 6 se lanzó el 29 de septiembre de 1977 y fue la primera estación espacial recargable, gracias a la segunda boquilla de acoplamiento instalada por primera vez en el extremo trasero (más grueso) del módulo principal. Además de los intercambios de tripulación, esto hizo posible atracar naves espaciales de suministro del tipo Progress , que llevaban alimentos, así como oxígeno y combustible a la estación. La basura de los cosmonautas que vivían a bordo se recogió y se quemó cuando las naves espaciales de suministro volvieron a entrar en la atmósfera terrestre .
Debido a la posibilidad de suministro y disposición, la estación tuvo una vida útil mucho más larga y permaneció en el espacio durante casi cinco años hasta que se quemó el 29 de julio de 1982. Un total de 16 equipos visitaron Salyut 6. Con esta estación espacial, los viajeros espaciales de países amigos fueron invitados a participar en vuelos espaciales soviéticos por primera vez como parte del programa Interkosmos , incluido el primer alemán en el espacio, Sigmund Jähn , quien despegó el 26 de agosto de 1978 para la RDA .
Con el módulo acoplado Kosmos 1267 ( TKS 2), Salyut 6 fue la primera estación espacial modular. La estación estuvo tripulada por un total de 685 días.
Salyut 7 (DOS 6)
El Salyut 7 despegó el 19 de abril de 1982. Diez tripulaciones estuvieron de servicio en la estación entre 1982 y 1986. La estancia más larga fue de 237 días.
Con los módulos acoplados Kosmos 1443 y Kosmos 1686 ( TKS 3 y 4) Salyut 7 volvió a ser una estación modular. Después del inicio del módulo central de la nueva estación espacial Mir el 19 de febrero de 1986, partes del equipo de Salyut 7 fueron traídas a Mir por una visita de Soyuz T-15 . El vuelo de Soyuz T-15 de Mir a Salyut 7 y de regreso a Mir fue el primer vuelo de una nave espacial entre dos estaciones espaciales. Después de eso, no comenzaron más cosmonautas en Salyut 7.
El 7 de febrero de 1991, la estación espacial entró en la atmósfera terrestre y se quemó parcialmente. Fragmentos de la estación cayeron sobre Argentina.
Ver también
- Agencia espacial rusa
- Lista de misiones tripuladas a la estación espacial Salyut 6
- Lista de misiones tripuladas a la estación espacial Salyut 7
- Laboratorio en órbita tripulado (proyecto de estación espacial militar de EE. UU.)
literatura
- NASA : Estaciones espaciales soviéticas como análogos (PDF, 23 MB, inglés)
- Fliegerrevue 7/95 p. 32 y sig.
enlaces web
- Raumfahrer.net: Salyut: el camino a la estación espacial rusa
- Salyut en la Enciclopedia Astronautica (inglés)
- Almas en la Enciclopedia Astronautica (Inglés)
Evidencia individual
- ^ A b David M. Harland La historia de la estación espacial MIR, ISBN 0-387-23011-4
- ↑ Almz, Salyut and Mit, en: Mir Hardware Heritage (documentación de la NASA), consultado el 4 de marzo de 2016
- ↑ Transpress Lexicon - viajes espaciales, investigación espacial; VLN 162-925 / 123/86
- ^ Anatoly Zak: Aquí está el cañón espacial secreto de la Unión Soviética. popularmechanics.com, 16 de noviembre de 2015, consultado el 5 de marzo de 2016 .