Pista ciclista Hannover-Wülfel

Vista exterior de la curva suroeste del ferrocarril
Velódromo desde el interior

El velódromo de Hannover fue un velódromo en el distrito de Hannover Wülfel , que estuvo en funcionamiento desde 1965 hasta 2017.

Historia y descripcion

La pista de madera , que se inauguró el 24 de mayo de 1965 como reemplazo de la antigua pista para bicicletas en la Pferdeturm, tenía 333,3 metros de largo y una superficie de conducción de 6,5 metros de ancho. La elevación de la curva fue de 49 grados. Fue diseñado por el arquitecto Herbert Schürmann de Münster. La superficie de conducción estaba hecha de madera africana Afzelia , la subestructura estaba hecha de varias maderas blandas y duras.

La pista de ciclismo de Hannover fue una de las pistas de verano descubiertas más rápidas del mundo, fue la sede de 18 campeonatos alemanes y un lugar importante para el ciclismo en pista en Baja Sajonia y Alemania.

La primera competición, el "Premio Internacional de Sprinter de Hannover", fue ganada en mayo de 1965 por el campeón alemán y piloto nacional Willi Fuggerer de RC Herpersdorf . A nivel internacional, el ferrocarril se dio a conocer a través del Gran Premio anual de Hannover . Es una carrera de la copa del mundo para velocistas que ya se ha disputado 40 veces. Las competiciones a nivel nacional para los jóvenes ya han producido numerosos talentos en esta pista que más tarde llegaron al título del campeonato mundial. De 2004 a 2006, la Hanover Sixday Night se llevó a cabo al estilo de una carrera de 6 días . Desde la carrera por puntos en Dernyrennen y el récord de vueltas hasta Madisonrennen haciendo todas las disciplinas, fue una carrera clásica de seis días en el programa.

Radrennbahn Hannover eV posee 15 dernys y, por lo tanto, tiene el grupo de derny más grande de todos los circuitos de Europa. Las carreras de Derny se celebraban allí con regularidad durante los meses de verano. El Campeonato de Derny de Alemania se celebró seis veces entre 1978 y 2000 en la pista ciclista de Hannover-Wülfel .

Debido a que no era transitable por defectos técnicos, la pista debería cerrarse a finales de 2006. Solo a través del compromiso de la región de Hannover y los miembros de Radrennbahn Hannover eV podría evitarse la demolición de la legendaria instalación deportiva en este momento. Junto con el conocido constructor de pistas Walter von Lütcken de Osterholz-Scharmbeck , la subestructura de la pista ciclista se renovó en 2007. Desde 2007, bajo la dirección de Jürgen Apel , tesorero de la asociación de apoyo Radrennbahn Hannover eV, se han renovado cada año alrededor de 5000 metros de listones de madera y toda la superficie de conducción se ha sometido a una limpieza intensiva para cumplir con los requisitos técnicos de la Asociación de Ciclistas Alemanes . En 2010, la pista ciclista de Hannover celebró su 45 aniversario.

Después de la temporada 2016, la ciudad y la región de Hannover anunciaron que ya no apoyarían financieramente a Radrennbahn eV después de la temporada 2017. Por lo tanto, la última carrera de bicicletas se disputó el 13 de septiembre de 2017. La posibilidad de que Hannover obtenga una nueva pista para bicicletas depende actualmente de si se pueden encontrar inversores privados que la paguen.

literatura

  • Walter Euhus : Hablaba de deporte . El ciclismo histórico de Hannover (247 páginas con numerosas ilustraciones), Langenhagen: Die-Speiche-Verlag, 1999, ISBN 3-9807011-0-7 .
  • Karl-Heinz Grotjahn MA: Pista ciclista de Hannover-Wülfel. En: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (eds.) U. a.: City Lexicon Hannover . Desde el principio hasta el presente. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9 , pág.511.
  • Simon Lange: Los días están contados / Jürgen Apel se detiene - Radrennbahn está a punto de terminar / Hoy una despedida deportiva. En: Hannoversche Allgemeine Zeitung del 6 de septiembre de 2017, p. 13.
  • Simon Lange: Su último tornillo / "Lattenmann" Apel (80) se detiene. También es el final de la pista ciclista , así como el destino de la pista : Crisis cumbre en dos semanas. En: Neue Presse del 6 de septiembre de 2017, p. 12.

enlaces web

Commons : Radrennbahn Hannover-Wülfel  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ Karl-Heinz Grotjahn MA: Radrennbahn Hannover-Wülfel. En: Stadtlexikon Hannover , p. 511
  2. ↑ ¿ Nueva pista para bicicletas en el sitio de la Expo? Recuperado el 28 de mayo de 2018 (alemán).

Coordenadas: 52 ° 19 ′ 30 ″  N , 9 ° 46 ′ 32 ″  E