Philippe Étancelin

Philippe Étancelin
Philippe Étancelin (centro) 1933
Nación: FranciaFrancia Francia
Campeonato del mundo del automóvil
Primer comienzo: Gran Premio de Gran Bretaña 1950
Último comienzo: 1952 Gran Premio de Francia
Constructores
1950-1951  Equipe Étancelin ( Talbot ) 1952  Escuderia Bandeirantes ( Maserati )
Estadísticas
Balance de la Copa del Mundo: WM-18. ( 1950 )
Empieza Victorias Polos SR
12 - - -
Puntos de la Copa del Mundo : 3
Podios : -
Vueltas de liderazgo : -
Plantilla: Cuadro de información Conductor de Fórmula 1 / mantenimiento / parámetros antiguos

Philippe Étancelin (nacido el 28 de de diciembre de, 1896 en Rouen , † 13 de octubre de, 1981 en Neuilly-sur-Seine ) fue un francés piloto de carreras .

Carrera

Phi-Phi, como lo llamaban sus amigos, era el prototipo de un conductor privado. Nunca perteneció a un equipo oficial, pero compitió en numerosas carreras con sus propios autos de carrera. Su carrera comenzó en 1926 con un Bugatti . En 1927 celebró su primera victoria en el Gran Premio de la Marne , al que siguieron más carreras francesas en 1929. Su mayor éxito fue el Gran Premio de Francia de 1930 . Compitió con Alfa Romeo , Maserati y Talbot en la década de 1930 con diversos grados de éxito.

En 1934 ganó junto a Luigi Chinetti en un Alfa Romeo 8C 2300 , las 24 Horas de Le Mans .

Después de la guerra celebró nuevos éxitos en un Talbot , en la primera temporada del campeonato mundial de Fórmula 1 en 1950 logró dos quintos lugares. Su última carrera, el Gran Premio de Rouen que no era del Campeonato del Mundo, disputó en 1953 a la edad de 56 años y quedó tercero.

Después de su retiro permaneció conectado al deporte, aparecía a menudo en boxes o en reuniones de autos de carreras históricos. Étancelin murió en 1981 a la edad de 84 años.

Estadísticas

correr

  • 1928
    • Gran Premio de Marne en Reims en un Bugatti T35C. fracaso

Estadísticas en el campeonato mundial de automoción

visión general

temporada equipo chasis motor correr Victorias Segundo Tercero Polos bonito
Vueltas de carrera
Puntos WM-Pos.
1950 Equipo Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Cuarto - - - - - 3 18
Automóviles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 1 - - - - -
Equipo Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 1 - - - - -
1951 Equipo Philippe Etancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 5 - - - - - - CAROLINA DEL NORTE
1952 Escudería Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 1 - - - - - - CAROLINA DEL NORTE
total 12 - - - - - 3

Resultados únicos

temporada 1 2 3 Cuarto 5 Sexto Séptimo Octavo
1950 Bandera del Reino Unido.svg Bandera de Mónaco.svg Bandera de los Estados Unidos (1912-1959) .svg Bandera de Suiza dentro de 2to3.svg Bandera de Bélgica (civil) .svg Bandera de Francia.svg Bandera de Italia.svg
Octavo DNF DNF DNF 5 5
1951 Bandera de Suiza dentro de 2to3.svg Bandera de los Estados Unidos (1912-1959) .svg Bandera de Bélgica (civil) .svg Bandera de Francia.svg Bandera del Reino Unido.svg Bandera de Alemania.svg Bandera de Italia.svg Bandera de España (1945-1977) .svg
10 DNF DNF DNF Octavo
1952 Bandera de Suiza dentro de 2to3.svg Bandera de los Estados Unidos (1912-1959) .svg Bandera de Bélgica (civil) .svg Bandera de Francia.svg Bandera del Reino Unido.svg Bandera de Alemania.svg Bandera de los Países Bajos.svg Bandera de Italia.svg
Octavo
Leyenda
color abreviatura importancia
oro - victoria
plata - Segundo lugar
bronce - 3er puesto
verde - Colocación en los puntos
azul - Clasificado fuera de los rangos de puntos
Violeta DNF Carrera no terminada (no terminó)
CAROLINA DEL NORTE no clasificado
rojo DNQ no calificó
DNPQ falló en la precalificación (no precalificó)
negro DSQ descalificado
Blanco DNS no al principio (no empezó)
WD retirado
Azul claro correos solo participó en el entrenamiento (solo practicó)
TD Conductor de prueba del viernes
sin DNP no participó en el entrenamiento (no practicó)
INJ herido o enfermo
EX excluido
ADN no llegó
C. Carrera cancelada
  sin participación en la Copa del Mundo
otro P / negrita Pole position
SR / cursiva Vuelta de carrera más rápida
* no al final,
pero contado debido a la distancia recorrida
() Resultados de racha
subrayada Líder en la clasificación general

Resultados de Le Mans

año equipo vehículo Compañero de equipo colocación Razón de la falla
1934 Italia 1861Reino de Italia (1861-1946) Luigi Chinetti Alfa Romeo 8C 2300 Italia 1861Reino de Italia (1861-1946) Luigi Chinetti Victoria general
1938 Italia 1861Reino de Italia (1861-1946) Luigi Chinetti Talbot T1500 SS Coupé Italia 1861Reino de Italia (1861-1946) Luigi Chinetti fracaso Falla del motor

enlaces web

Commons : Philippe Étancelin  - colección de imágenes, videos y archivos de audio