Ferrocarril del norte de Gran Bretaña

Escudo de armas del ferrocarril británico del norte

El Ferrocarril del Norte británico (NBR) era un británico compañía ferroviaria que existió desde 1844 a 1922 . La longitud de la red de rutas, que se encuentra principalmente en Escocia , fue de 2218 km.

En julio de 1845, aproximadamente un año después de su fundación, la NBR abrió su primera ruta desde Edimburgo a Berwick upon Tweed . Poco antes, la compañía se había hecho cargo del ferrocarril de Edimburgo y Dalkeith. A esto le siguieron muchas otras adquisiciones de empresas ferroviarias de importancia local y regional. El más importante fue el ferrocarril de Edimburgo y Glasgow entre las dos ciudades más grandes de Escocia en 1865 .

Con el fin de ofrecer trenes directos a Londres , la NBR cooperó desde 1860 con el North Eastern Railway y el Great Northern Railway ; las tres empresas adquirieron material rodante con especificaciones técnicas uniformes para permitir el funcionamiento continuo de la línea principal de la costa este .

Las principales líneas de la NBR fueron:

El NBR era más conocido por dos importantes estructuras de puentes, el Tay Rail Bridge (inaugurado en 1877, se derrumbó en 1879, reabierto en 1887) y el Forth Bridge (inaugurado en 1890). En Edimburgo, la NBR era propietaria del lujoso North British Hotel , que se inauguró en 1902 y ahora se considera uno de los hitos de la ciudad.

Con la entrada en vigor de la Ley de Ferrocarriles de 1921 el 1 de enero de 1923, la NBR formaba parte de London and North Eastern Railway .

Ver también

Evidencia individual

  1. rutas NBR ( Memento de la original, del 15 de marzo, 2014 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se insertan automáticamente y sin embargo no se comprueban. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.nbrstudygroup.co.uk

enlaces web

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