La mayoría de Marii Skłodowskiej-Curie

Most Marii Skłodowskiej-Curie
(anteriormente: Most Północny)
Most Marii Skłodowskiej-Curie (anteriormente: Most Północny)
Nombre oficial La mayoría de Marii Skłodowskiej-Curie
Cruce de Vístula
sitio Varsovia
construcción Puente de vigas
longitud total 795 metros
ancho 46 m
altura 9 m
vehículos por día 65.877
costos de construcción 977 millones de zlotys
inicio de la construcción 20 de mayo de 2009
apertura 24 de marzo de 2012
planificador Empresa de ingeniería Schüßler-Plan
localización
Most Marii Skłodowskiej-Curie (Mazovia)
La mayoría de Marii Skłodowskiej-Curie
Coordenadas: 52 ° 18 ′ 24 ″  N , 20 ° 57 ′ 4 ″  E

La mayoría Marii Skłodowskiej-Curie (hasta 2011 llamada La mayoría Północny ; traducida: Maria Sklodowska-Curie puente o puente norte ) es un puente de carretera sobre el Vístula en Varsovia . Incluye una ruta de tranvía, así como senderos para peatones y bicicletas y es el cruce fluvial más septentrional de la capital polaca. El puente conecta los distritos de Białołęka y Bielany ; La carretera estatal polaca no 61 pasa por ellos . En promedio, 65,877 vehículos pasaron el puente todos los días en 2018, con tres carriles a cada lado.

Historia del proyecto y de la construcción

Avance de la construcción en mayo de 2011

En enero de 2002, la ciudad de Varsovia firmó un acuerdo con los distritos de Bielany y Białołęka sobre la construcción prevista de un puente. A mediados de enero de 2004, se creó una unidad especial en el Ayuntamiento de Varsovia. En noviembre de 2004, se anunció un concurso para el desarrollo de proyectos y conceptos espaciales. Esta y las siguientes licitaciones y sus resultados dieron lugar a varias demandas y decisiones judiciales a partir de 2005. El desarrollo del proyecto fue confiado a la empresa de ingeniería Düsseldorf Schüßler-Plan en 2007 . En abril de 2009, la ciudad firmó un contrato para la construcción del puente con un consorcio polaco-español formado por las constructoras Polaqua (dirección), Sando (Polska) , Construccciones Sánchez Domínguez y Kromiss-Bis . La construcción debe completarse en un plazo de 32 meses a partir de la fecha de firma del contrato; la fecha prevista de finalización estaba prevista para finales de 2011.

A finales de mayo de 2009 se iniciaron los trabajos preparatorios con el derribo de las estructuras existentes en la zona destinada a la ruta. La ceremonia de inauguración simbólica de la construcción del puente se llevó a cabo el 3 de junio de 2009 por la alcaldesa de Varsovia, Hanna Gronkiewicz-Waltz, y el ministro de infraestructura , Cezary Grabarczyk . A finales de 2009 se iniciaron los trabajos de cimentación de los soportes del puente, que se realizaron directamente sobre una isla artificial de tablestacas en el Vístula. Se clavaron pilas de hasta 30 metros de largo en el lecho del río. En enero de 2011 se anunció que la construcción del puente norte ya se había retrasado medio año; una de las razones fue una inundación del sitio de construcción en el verano de 2010. Partes del puente se abrieron al tráfico rodado en marzo. 25 de 2012. La primera línea de tranvía en usar el puente (No. 2) comenzó a operar el 21 de enero de 2013.

Nombrar

Debido a su ubicación, el puente se llamó Most Północny durante años en la etapa de planificación . En 2010, Hanna Gronkiewicz-Waltz anunció que quería enviar una solicitud al ayuntamiento para nombrar el puente en honor a Juan Pablo II . En 2011, con motivo del centenario de la concesión del Premio Nobel de Química a Maria Skłodowska-Curie, surgió la idea, apoyada por el presidente Bronisław Komorowski , de nombrar el puente en su honor. A finales de 2011, el ayuntamiento decidió cambiar el nombre del puente.

enlaces web

Commons : Maria Skłodowska-Curie Bridge  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ a b c Ruszyła budowa, która zmieni życie warszawiaków , 3 de junio de 2009, wp.pl (polaco)
  2. ↑ Piotr Czauderna, Polskie bagno urzędnicze - Most Północny po 10 latach oddany do użytku. To nie record , 25 de junio de 2012, natemat.pl (versión de archivo, polaco)
  3. ↑ a b Podpisano umowę na unijne dofinansowanie budowy Mostu Północnego , 4 de agosto de 2010, wnp.pl (polaco)
  4. ↑ Analiza ruchu na drogach , Zarząd Dróg Miejskich (polaco)
  5. ↑ Pol Aqua firma un contrato de Puente Norte por 800 millones de PLN , 22 de abril de 2009, Varsovia Business Journal (versión de archivo, inglés)
  6. ↑ Jarosław Osowski, Dlaczego nie będzie mostu Północnego? Zbyt banalny , 2 de diciembre de 2011, wyborcza.pl (pagado, polaco)
  7. ↑ Mieszkańcy sobie, Radni sobie. La mayoría de Skłodowskiej, nunca Północny . 2 de diciembre de 2011, tvnwarszawa.pl ( versión de archivo, polaco)