Misión Paz en Timor

La misión "Paz en Timor" ( portuguesa Missão "Paz em Timor" ) fue una acción de los activistas por la independencia y la paz para llamar la atención sobre la ocupación en curso de Timor Oriental por Indonesia . Unos 120 activistas intentaron obtener cobertura mediática desde Australia a Timor Oriental con el ferry Lusitânia Expresso en marzo de 1992 .

antecedentes

El 28 de noviembre de 1975, la colonia anterior de Timor portugués se declaró unilateralmente independiente como Timor Oriental . Indonesia inició una invasión abierta el 7 de diciembre y anexó oficialmente Timor Oriental al año siguiente. Aparte de Australia, la anexión no fue reconocida internacionalmente. Timor Oriental todavía se consideraba "territorio portugués" mientras se desarrollaba una guerra de guerrillas en el país . Al menos 183.000 personas, una cuarta parte de la población, murieron como resultado de la ocupación y sus consecuencias directas, como el hambre y las enfermedades.

El 12 de noviembre de 1991, al menos 271 personas fueron asesinadas por el ejército indonesio en la masacre de Santa Cruz en Dili, la capital de Timor Oriental . Las grabaciones cinematográficas del incidente del británico Max Stahl causaron sensación en todo el mundo y devolvieron la atención del mundo al conflicto.

Sube al Lusitânia Expresso

El jefe de la misión fue el portugués Rui Marques , director de la revista Fórum Estudante , por cuya iniciativa se lanzó la misión. El comandante del barco era Manuel Luis dos Santos. Los pasajeros de 23 países estaban formados por periodistas, como António Sampaio , y un equipo de RTP , estudiantes y otros, como el ex presidente portugués António Ramalho Eanes . El objetivo oficial del viaje era que los activistas quisieran depositar flores en el cementerio de Santa Cruz para las víctimas. El gobierno portugués del primer ministro Aníbal Cavaco Silva apoyó encubiertamente la misión. El punto de contacto de los activistas fue el entonces secretario de Estado de la Juventud, Nuno Ribeiro da Silva . El gobierno financió el viaje de los activistas europeos desde el lugar de encuentro en Lisboa hasta el puerto australiano de Darwin .

El Lusitânia Expresso , un barco de Lusitania Ferries, zarpó de Lisboa con 15 tripulantes a Darwin, donde llegó el 8 de marzo de 1992. Al día siguiente, el Lusitânia Expresso , con los activistas a bordo, partió de Darwin hacia Timor . Se colocó la bandera de las Naciones Unidas y la de los países de origen de los participantes.

En la mañana del 11 de marzo, Timor ya estaba a la vista, cuatro buques de guerra indonesios impidieron que el Lusitânia Expresso continuara. Los helicópteros sobrevolaron el ferry. El mensaje llegó por la radio: “Este es Papa Kilo Alpha India, el buque de guerra de Indonesia. Ahora se encuentra en aguas territoriales de Indonesia ”. Había una amenaza de hundir el ferry mientras continuamos nuestro viaje. Marques decidió entonces dar media vuelta y regresar a Australia para poder llevar las imágenes del bloqueo marítimo a los medios internacionales. Las flores estaban esparcidas por el mar.

Aspectos del derecho del mar

El gobierno de Indonesia, consciente del inminente viaje del barco y en vista de los disturbios en Dili en noviembre de 1991, se negó a permitir que el Lusitânia Expresso ingresara o pasara por sus aguas territoriales el 25 de febrero de 1992, argumentando que la misión estaba causando disturbios públicos. representa una amenaza para la seguridad de Indonesia. Al hacerlo, se basó en el artículo 25 (3) de los Derechos de Protección del Estado Costero de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), que permite el paso de barcos inocentes . Lo que se discute, sin embargo, es si este artículo extremadamente vago, que permite el uso de armas contra un barco que ignora la prohibición, también cubre el derecho a denegar el paso incluso si no representa una amenaza militar directa.

Consecuencias

En retrospectiva, los organizadores del viaje afirmaron que el objetivo principal de atraer la atención de los medios de comunicación internacionales se había "logrado plenamente". Ahora se ha construido una base estable para la atención de los medios. Tuviste ocho minutos en CNN , un editorial del Washington Post, y apareciste en la portada del New York Times . Estaba claro desde el principio que uno no podía simplemente haber pasado por los buques de guerra. De lo contrario, te habrías hundido en tres minutos. En 2012, algunos de los participantes de la misión viajaron al ahora independiente Timor Oriental y depositaron flores en el cementerio de Santa Cruz.

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Evidencia individual

  1. ↑ a b c d e f RTP: Líder da missão do Lusitânia Expresso a Timor diz que objetivo foi "plenamente alcançado" , 8 de marzo de 2017 , consultado el 17 de septiembre de 2019.
  2. ↑ a b c d e f RTP: Os timorenses nicht esquecem a viagem do "Lusitânia Expresso" , 2012 , consultado el 20 de septiembre de 2019.
  3. ^ Asia & the Pacific Policy Society: António Sampaio , consultado el 17 de septiembre de 2019.
  4. ^ Donald R. Rothwell: Paso inocente en el mar territorial: el régimen de la UNCLOS y la práctica estatal de Asia Pacífico. En: Donald R. Rothwell, Walter Samuel Grono Bateman (Eds.): Derechos y libertades de navegación y la nueva ley del mar. Martinus Nijhoff Publishers, 2000, pág.74 y sigs., Aquí: pág.92 y sigs.
  5. ↑ Marinús Pires de Lima & Nuno Filipe Pombo Nunes: MOVIMENTOS SOCIAIS EM TIMOR , consultado el 20 de septiembre de 2019.