Clase maestrale (1981)
Clase maestrale | |
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Maestrale (F 570) durante la Operación Libertad Duradera | |
Visión general | |
Escribe | fragata |
unidades | Octavo |
Astillero | |
Orden | 1976, 1980 |
entrega | 1981-1984 |
período de servicio |
Desde 1982 |
Especificaciones técnicas | |
desplazamiento |
Máximo: 3,040 ts |
largo |
122,7 metros |
amplio |
12,9 m |
Borrador |
4,2 m, máximo: 5,9 m |
tripulación |
230 (incluidos 24 oficiales) |
conducir |
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velocidad |
32 kN (turbinas de gas), 21 kN (diésel) |
Abarcar |
6.000 millas náuticas a 15 nudos |
Armamento |
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Electrónica de gestión |
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helicóptero |
La clase Maestrale es una clase de fragata de la Armada italiana . La clase consta de ocho barcos construidos en dos series y que llevan el nombre de los vientos de Fincantieri en Génova y La Spezia a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980 .
historia
Las fragatas clase Maestrale formaron la columna vertebral de la flota italiana desde la década de 1980 hasta la de 2010. A partir de 2007, se tomaron medidas para extender la vida útil y aumentar el valor de combate de los barcos. Actualmente están siendo reemplazados gradualmente por fragatas FREMM franco-italianas .
La clase Maestrale es un desarrollo posterior de la exitosa y muy rápida clase Lupo . Debido a la ampliación que se consideró necesaria, se tuvieron que hacer pequeños compromisos con la máxima velocidad. Debido a esto y también a los mayores costos de adquisición y operación, la clase Maestrale no pudo igualar el éxito comercial de su clase predecesora. Los barcos demostraron ser "caballos de batalla" confiables en la Armada italiana, que sufrieron estrés operativo mucho más allá del nivel previsto. Los barcos de la clase Maestrale originalmente estaban destinados principalmente a la lucha contra los submarinos , pero desde el principio también tenían misiles antibuque , misiles antiaéreos y helicópteros a bordo . Esta flexibilidad de uso dio sus frutos después del final de la Guerra Fría.
unidades
No. | Apellido | Colocación de quillas | Lanzamiento | Puesta en servicio | Fuera de servicio |
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F570 | Maestrales | 8 de marzo de 1978 | 2 de febrero de 1981 | 7 de marzo de 1982 | 15 de diciembre de 2015 |
F571 | Grecale | 21 de marzo de 1979 | 12 de septiembre de 1981 | 5 de febrero de 1983 | activo |
F572 | Libeccio | 1 de agosto de 1979 | 7 de septiembre de 1981 | 5 de febrero de 1983 | activo |
F573 | Scirocco | 26 de febrero de 1980 | 17 de abril de 1982 | 20 de septiembre de 1983 | 20 de febrero de 2020 |
F574 | Aliseo | 26 de febrero de 1980 | 29 de octubre de 1982 | 20 de septiembre de 1983 | 8 de septiembre de 2017 |
F575 | Euro | 15 de abril de 1981 | 2 de marzo de 1983 | 7 de abril de 1984 | 25 de julio de 2018 |
F576 | Espero | 1 de agosto de 1982 | 19 de noviembre de 1983 | 4 de mayo de 1985 | 30 de junio de 2021 |
F577 | Zeffiro | 15 de marzo de 1983 | 19 de mayo de 1984 | 4 de mayo de 1985 | activo |
Todas las fragatas se construyeron en el astillero Fincantieri en Riva Trigoso , con la excepción de la fragata Grecale , que se construyó en Muggiano, cerca de La Spezia.
Las fragatas del primer grupo están (o estuvieron) subordinadas a una unidad naval en La Spezia ( 1ª Divisione navale ) , Aliseo, Euro, Espero y Zeffiro están (o estuvieron) estacionadas en Taranto y están subordinadas a la 2ª Divisione navale .
Como parte de un proyecto de adquisiciones más grande, la Armada de Indonesia también ordenó dos fragatas usadas clase Maestrale en junio de 2021, que Fincantieri modernizará.
Ver también
enlaces web
Notas al pie
- ↑ http://www.hazegray.org/worldnav/europe/italy.htm#2
- ↑ Fincantieri proporcionará 8 embarcaciones a Indonesia. En: fincantieri.com. Consultado el 10 de junio de 2021 .