Leo Kinnunen
Nación: | Finlandia | ||||||||
Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
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Primer comienzo: | 1974 Gran Premio de Suecia | ||||||||
Último comienzo: | 1974 Gran Premio de Suecia | ||||||||
Constructores | |||||||||
1974 AAW Finlandia | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Balance de la Copa del Mundo: | sin plaza en la Copa del Mundo | ||||||||
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Puntos de la Copa del Mundo : | - | ||||||||
Podios : | - | ||||||||
Vueltas de liderazgo : | - |
Leo Juhani Kinnunen (nacido el 5 de agosto de 1943 en Tampere , † 26 de julio de 2017 ) fue un piloto de carreras de automóviles finlandés .
Carrera
Leo Kinnunen aprendió a correr como muchos de sus compatriotas en los bosques finlandeses. Sin embargo, a diferencia de sus famosos colegas de rally en la década de 1960, Kinnunen quería ir al circuito y, por lo tanto, se convirtió en el primer finlandés en participar en un campeonato mundial de Fórmula 1 .
Después de triunfar en las carreras nacionales de autos deportivos, se convirtió en piloto oficial de Porsche . De ahí pasó a John Wyer , por quien condujo en 1970 como socio de Pedro Rodríguez . Los dos fueron la pareja dominante del Campeonato Mundial de 1970. El dúo ganó las 24 Horas de Daytona , la carrera de 1000 km en Brands Hatch , la carrera de 1000 km en Monza y las 6 Horas de Watkins Glen , cada una en un Porsche 917 .
Kinnunen alcanzó cierta fama a través de su atrevido manejo en el Targa Florio en 1970 en un Porsche 908 . Como compañero de Rodríguez, condujo la última vuelta de la carrera con 33 minutos 36 segundos, que es, con mucho, la vuelta más rápida jamás lograda en el circuito siciliano. Redujo el tiempo de Vic Elford del año anterior , que ya se consideraba una "vuelta récord eterna", en 1 minuto y 30 segundos. En la carrera, él y Rodríguez terminaron segundos detrás de sus compañeros de equipo Brian Redman y Jo Siffert . En 1971 condujo en Interseries , incluso en su pista local, Keimola . En 1973 terminó tercero en Sicilia junto al suizo Claude Haldi . En el mismo año también condujo el Rally de los 1000 Lagos y también terminó tercero detrás de Timo Mäkinen y Markku Alén en un Porsche Carrera .
Kinnunen nunca quiso adaptarse a las costumbres ahora habituales en el automovilismo internacional. Sobre todo, se negó firmemente a aprender inglés y siguió siendo un solitario. Kinnunen sufrió un duro golpe por la muerte de su amigo Hans Laine , que se quemó impotente en su vehículo tras un accidente durante el entrenamiento para la carrera de 1000 km en Nürburgring en 1970 . Después de un año en Alfa Romeo, Kinnunen condujo para AAW Finland en la Interserie , una serie de carreras para la que estaba "sobrecualificado".
Con AAW y Surtees TS-16 Ford - Cosworth lo intentó en 1974 en la Fórmula 1. En seis intentos por calificar, falló cinco veces. Solo pudo clasificar en el Gran Premio de Suecia en Anderstorp , pero tuvo que retirarse después de doce vueltas por una falla en el motor.
Kinnunen condujo carreras de autos deportivos y GT con varios modelos de Porsche hasta finales de la década de 1970 y luego se retiró de las carreras.
Estadísticas
Resultados de Le Mans
año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
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1970 | John Wyer Ingeniería automotriz | Porsche 917K | Pedro Rodríguez | fracaso | Falla del motor |
1976 | Egon Evertz KG | Porsche 908/3 | Egon Evertz | fracaso | Falla del motor |
Resultados de Sebring
año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
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1970 | JW Automotive Engineering Ltd. | Porsche 917K | Joseph Siffert | Pedro Rodríguez | Rango 4 |
literatura
- Heinz Prüller: Grand Prix Story 74, a pesar de Ferrari Fittipaldi. Orac, Viena 1974, ISBN 3-85368-815-2 .
- Pino Fondi: Targa Florio - Épica del siglo XX. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .
enlaces web
información personal | |
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APELLIDO | Kinnunen, Leo |
NOMBRES ALTERNATIVOS | Kinnunen, Leo Juhani |
BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto de carreras finlandés |
FECHA DE NACIMIENTO | 5 de agosto de 1943 |
LUGAR DE NACIMIENTO | Tampere |
FECHA DE MUERTE | 26 de julio de 2017 |