Reloj de longitud
Como reloj longitudinal , cronómetros marinos , cronómetros marinos o de reloj de la nave que son cronómetro indica que para determinar la longitud utilizada. La introducción de este instrumento permitió por primera vez determinar la longitud en alta mar con suficiente precisión.
funcionalidad
La rotación de la tierra conduce a un aparente movimiento de los cuerpos celestes (sol, estrellas, luna) en el firmamento . Dado que la Tierra gira en una cantidad conocida en un cierto tiempo, la diferencia de tiempo entre tales eventos en los respectivos lugares de observación está en una proporción fija a la diferencia en la longitud de sus posiciones.
El punto exacto en el tiempo de tales eventos (como el paso del sol a través del meridiano al mediodía ) depende, por lo tanto, de la ubicación del observador en el globo, y exclusivamente de su longitud, es decir, su desplazamiento en dirección este-oeste. Con la ayuda de un cronómetro, se determina la diferencia de tiempo entre un evento de este tipo en el lugar de observación y el tiempo en el lugar para el que se conocen con precisión tanto la longitud como la hora de este evento. Para hacer esto, el cronómetro debe estar sincronizado con la hora de la ubicación conocida.
La diferencia de longitud se puede calcular a partir de la diferencia de tiempo observada:
dado que el día soleado , definido como una revolución aparente completa del sol en el cielo (360 grados), dura un promedio de 24 horas o 1440 minutos, hay un tiempo diferencia de exactamente cuatro minutos por grado Diferencia de duración. Un barco cuya hora local esté exactamente 48 minutos por detrás de la de un primer meridiano definido (por ejemplo, el de Greenwich ) estaría, por lo tanto, doce grados al oeste de este primer meridiano. Una desviación de la frecuencia del reloj provoca inexactitudes en la determinación de la hora en el primer meridiano y, por lo tanto, en la longitud; no se puede determinar qué parte de la diferencia horaria se debe a la posición geográfica alcanzada y cuál se debe a la desviación del reloj. logrado hasta ese momento. Dado que los viajes por mar a veces podían durar varias semanas o meses, la navegación con este método solo era posible cuando se podían producir relojes suficientemente precisos.
historia
Durante siglos, el problema de determinar la eslora en alta mar preocupó a todas las naciones con los barcos de alta mar. En Inglaterra, en 1714, por ejemplo, se ofreció un premio en metálico para resolver el problema de la longitud , pero todos los conceptos anteriores fallaron debido a su inadecuada practicidad.
Un luchador vehemente por el concepto del reloj de longitud en los viajes por mar y el constructor de los primeros relojes con suficiente precisión fue John Harrison . Presentó su primer reloj H1 ya en 1735, pero su concepto solo pudo establecerse sobre una base más amplia en 1759 con su cuarto modelo H4. Hasta 1799 mejoró continuamente el reloj del barco, de modo que a partir de ahí se pudieran producir relojes de barco más rentables.
El equipamiento constante de los barcos con relojes de longitud comenzó en Inglaterra a fines del siglo XVIII y no se completó por completo hasta alrededor de 1840. Desde 1829 en adelante, se instalaron esferas de tiempo en muchos puertos para facilitar la verificación de los relojes, la mayoría de ellas fueron derribadas nuevamente en la década de 1920, y los transmisores de señales horarias habían existido desde 1907 .
Hoy en día, la determinación de la posición en los barcos se realiza principalmente mediante la navegación por satélite . Los relojes mecánicos de los barcos ya no se utilizan normalmente, pero ahora tienen fines puramente decorativos. En el estudio de la navegación náutica pero es celeste , se incluye la determinación de la longitud mediante la medición del tiempo y la observación del sol, además se enseña.
literatura
- Dava Sobel y William JH Andrewes: Longitude - The Illustrated Edition . La verdadera historia de un genio solitario que resolvió el mayor problema científico de su tiempo. Berlin-Verlag, Berlín 2010, ISBN 3-8270-0970-7 (inglés: Longitude . Traducido por Matthias Fienbork y Dirk Melder).
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Los mejores relojes de barcos - información. En: www.uhrentakt.de. Consultado el 6 de diciembre de 2020 .