Kurt Hartwig

Kurt Hartwig (* 21 de enero de 1887 en Hanau , † 16 de octubre de 1972 en Weinheim ) fue un oficial naval alemán y comandante de submarinos en la Primera Guerra Mundial .

La vida

Hartwig se unió a la Armada Imperial el 1 de abril de 1905 como guardiamarina ( tripulación 1905 ) , completó su entrenamiento básico en el buque escuela SMS Charlotte y luego fue a la escuela naval. Allí fue nombrado alférez en el mar el 7 de abril de 1906 y, tras la exitosa visita, fue trasladado al transatlántico SMS Lothringen . El 28 de septiembre de 1908 fue ascendido a teniente de mar . Como tal, fue asignado a la 1ra División de Marineros en Kiel el 1 de octubre de 1910 durante un año en la función de oficial de la compañía . Luego Hartwig llegó a la I. División de Torpedos, donde estuvo una y otra vez como oficial de guardia en la III. La flotilla de torpedos actuó y fue ascendido a primer teniente en el mar el 5 de septiembre de 1911 .

Como oficial de guardia y torpedos, fue trasladado al pequeño crucero SMS Dresden el 1 de octubre de 1913 . El 13 de diciembre de 1913, Hartwig se embarcó en el viaje a la estación de América del Este en barco. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, Dresde se unió al Escuadrón de Asia Oriental frente a la Isla de Pascua y participó en la batalla naval de Coronel . Como único barco alemán, el Dresden pudo escapar de la batalla naval en las Islas Malvinas y se hundió frente a las propias Islas Robinson Crusoe después de que fuera capturado por una unidad naval británica .

El equipo supo salvarse y fue internado en Chile . Hartwig y otros oficiales lograron escapar de Sudamérica a su tierra natal, a donde llegó el 11 de julio de 1915. El 16 de julio de 1915, comenzó a entrenar en la escuela de submarinos y también fue el comandante del barco de división D 5 y SM U 16 . Hartwig fue ascendido a teniente capitán el 24 de abril de 1916 y asumió el mando del SM U 32 en junio de 1916 . Con el submarino liderado por Pola desde la guerra comercial en el Mediterráneo . El 9 de enero de 1917, en una patrulla frente a Malta , logró hundir el acorazado británico HMS Cornwallis con dos impactos al nivel de la sala de máquinas y un disparo de captura . Tras seis patrullas, Hartwig cedió el mando del SM U 32 el 24 de diciembre de 1917 y se hizo cargo del SM U 63 , con el que realizó otras cuatro patrullas en el Mediterráneo.

Hartwig fue el último oficial naval en recibir el Pour le Mérite . Recibió el premio de guerra de Prusia más alto el 3 de octubre de 1918 por el hundimiento de 48 barcos con un tonelaje de más de 163.000 TRB y los daños a otros seis barcos con un total de 28.000 TRB.

Después del final de la guerra, comenzó su viaje de regreso a Alemania y estuvo disponible a su llegada. Hartwig estuvo entonces del 3 de febrero de 1919 al 30 de junio de 1920 con el III. Brigada de Infantería de Marina . Luego estuvo disponible nuevamente, primero para la estación naval del Mar Báltico , luego para la inspección del torpedo y el sistema naval y finalmente para la oficina de mando de Kiel. El 16 de agosto de 1920 se retiró del servicio.

Hartwig se puso a disposición de la Marina el 22 de marzo de 1939 , pero permaneció sin uso activo.

El 27 de agosto de 1939 el llamado Tannenbergtag , Hartwig recibió el personaje como teniente comandante premiado.

Premios

• Cruz de Hierro (1914) 2da y 1ra clase
• Insignia de guerra submarina (1918)
• Cruz de Caballero de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern con espadas
• Pour le Mérite el 3 de octubre de 1918

literatura

• Karl-Friedrich Hildebrand , Christian Zweng: Los caballeros de la orden Pour le Mérite de la Primera Guerra Mundial, Volumen 2: H - O , Biblio Verlag, Bissendorf 2003, ISBN 3-7648-2516-2 , págs. 38–39

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b c} Lista de clasificación de la Armada Imperial Alemana para 1918 , Ed.: Marine-Kabinett, Mittler & Sohn Verlag , Berlín 1918, p. 45