Jean-François Baldé

Jean-François Baldé (nacido el 29 de de noviembre de, 1950 en Mulhouse ) es un ex- Francés piloto de motos .

Durante su carrera excepcionalmente larga, Baldé compitió  en el campeonato mundial de motocicletas durante 17 años, entre 1973 y 1989 .

Carrera

Jean-François Baldé comenzó su carrera como jugador en 1968 en un 250 cc - Suzuki . A partir de 1970 recibió el apoyo del equipo de carreras Guignabodet , del que recibió máquinas de carreras.

En 1973 Baldé debutó con una Kawasaki en el campeonato del mundo de motociclismo con el octavo puesto en el Gran Premio de Francia , que se celebró en Le Castellet , en la categoría de 500 cm. Hasta 1977 , los franceses compitieron solo esporádicamente en la Copa del Mundo. En 1976 logró su primer podio en el Campeonato del Mundo con una Yamaha con el tercer puesto en su carrera de casa en la clase de 350cc.

En la temporada de 1980 comenzó la carrera de Jean-François Baldes con mayor éxito. Estaba regularmente entre los tres primeros en las clases de 250 y 350 cm³ y terminó ambos campeonatos en el tercer lugar de la general.

En 1981 Baldé logró la primera victoria de Gran Premio de su carrera. Ganó la primera temporada en Argentina en la categoría de 250cc. En esta categoría, el francés logró el título de vicecampeón del mundo detrás de su compañero de marca Kawasaki Toni Mang , quien fue campeón mundial superior, en el mismo año la mejor posición de campeonato mundial de su carrera. En los 350 fue tercero detrás de Toni Mang y el sudafricano Jon Ekerold .

En la temporada de 1982 , Baldé ganó tres 350 Grandes Premios. En la primera mitad de la temporada lideró la clasificación general, pero como solo participó en cinco del total de nueve carreras, nuevamente tuvo que dar paso a Toni Mang y al belga Didier de Radiguès en el campeonato del mundo .

En 1983 Jean-François Baldé logró la última de sus cinco victorias en la Copa del Mundo con una Chevallier- Yamaha en el Gran Premio de Sudáfrica de 250cc , lo que le ayudó una vez más a situarse en la octava posición en la categoría de un cuarto de litro. Un accidente a mitad de temporada en el que se rompió el ligamento y que lo dejó fuera de acción durante el resto del año impidió una mejor colocación.

El francés compitió en la Copa del Mundo hasta 1989 , pero no pudo igualar el rendimiento de principios de la década de 1980 , con la excepción de 1986 cuando terminó quinto en los 250.

En su carrera, Jean-François Baldé disputó 129 carreras de campeonatos del mundo. Logró cinco victorias, un total de 26 podios, siete poles y cuatro vueltas rápidas . También pudo ganar el campeonato francés de motociclismo en tres ocasiones, una en la categoría de resistencia, una en 250cc y otra en la de medio litro.

Después del final de su carrera, trabajó Baldé, entre otras cosas, para un estadounidense petrolera y como comentarista de la motocicleta de la Copa Mundial emite en la televisión francesa.

éxitos

• 1981 - Vicecampeón del mundo de 250 cc en una Kawasaki
• 1981 - Clase campeona de Francia Open 250 cm³ en Kawasaki
• 5 victorias en Grandes Premios

enlaces web

• Jean-François Baldé en el sitio web oficial del campeonato del mundo de motos (inglés).
• Pilotes de légende: Jean François Baldé. www.bonhuil.com, consultado el 27 de marzo de 2010 (francés). 
• Fotos de Baldé en highsider.com

Evidencia individual

1. ↑ Vincent Glon: Les Champions Français. racingmemo.free.fr, consultado el 26 de noviembre de 2020 (francés).