Honda CB 400 N

Honda CB 400 N

La CB 400 N es el nombre de una serie de modelos de motocicletas del fabricante japonés Honda .

En 1978, Honda sustituyó los modelos de la serie 250/400 T, que acababa de aparecer un año antes, por los (nuevos) modelos de dos cilindros 250/400 N estilísticamente revisados , también de dos cilindros. El aspecto euro introducido con él tenía la intención de enfatizar la relación con la Honda CB 900 Bol d'Or de cuatro cilindros de mayor cilindrada . La designación interna del modelo CB400T se mantuvo, sin embargo, solo se cambió el nombre de venta en 400 N CB . El modelo CB400N está estrechamente relacionado con el CB250N, por lo que Honda publicó parcialmente los mismos manuales.

La Honda CB 400 N no debe confundirse con la Honda CB 400 Four de cuatro cilindros, más antigua y con la misma cilindrada . Los modelos CB 400 N más antiguos tienen un solo disco de freno en la parte delantera, los modelos más jóvenes tienen un freno de disco doble en la parte delantera y todos ellos tienen un freno de tambor en la rueda trasera . Con su caja de cambios de cinco velocidades (modelos más antiguos) o caja de cambios de seis velocidades (modelos más jóvenes) se considera económica y adecuada como máquina para principiantes.

El CB 400 N tiene 32 kW (43 PS) sin estrangular, pero se ofreció principalmente en Alemania en una versión con aceleración de fábrica a 20 kW (27 PS) debido a las clases de seguros. El estrangulamiento se realiza laboriosamente a través del árbol de levas . Además de un motor de arranque eléctrico, los primeros modelos también tenían un arranque de patada; esto fue cancelado en 1982.

Especificaciones técnicas

literatura

• Joachim Kuch: Motocicletas Honda tipo brújula desde 1970 , 1a edición, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0 .

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