Hans Lewy (piloto de carreras)

Hans Friedrich Lewy (nacido el 13 de octubre de 1896 en Dresde ; † el 30 de noviembre de 1942 en el campo de concentración de Auschwitz ) fue un piloto de carreras de automóviles alemán .

Carrera

Un Bugatti T37A de 1927.
Bugatti T51

El fabricante de cigarrillos de Dresde fue un exitoso conductor privado en ascensos por carreteras y colinas en Alemania y la vecina Checoslovaquia entre 1925 y 1932 . Lewy, que compitió con un monóculo , logró un total de 28 victorias - exclusivamente en los coches de carreras de la francesa fabricante de Bugatti . Sus coches incluían un T13 , un T37 y un T37A .

Con el T37A, Hans Lewy ganó la carrera AVUS en la clase hasta 1500 cm³ en 1931 . Necesitaba 1: 18.26.0 h para los 196.56 km, lo que corresponde a una velocidad promedio de 150.38 km / h. Además de Lewy, sólo el francés Louis Decaroli ( Salmson ) alcanzó la meta de los once pilotos que compitieron .

En 1932, Hans Lewy adquirió un Bugatti T51 con un motor de ocho cilindros de 2261 cc con dos árboles de levas en cabeza . Junto con Paul Pietsch de Friburgo y Hans Simons de Berlín , fundó el club de carreras privado PiLeSi ese año .

El 22 de mayo de 1932, Lewy se vio involucrado en el fatal accidente de Georg Christian von Lobkowitz con su T51 durante la carrera internacional AVUS en Berlín , en el que él mismo resultó ileso.

En el Gran Premio de Alemania 1932 en el Nordschleife de la Nürburgring , que contó como Grande Épreuve para el Campeonato de Europa de Grand Prix en 1932 , de Lewy registrado este coche para el Grupo I (sin capacidad cúbica ). Al final de la primera vuelta tuvo que dirigirse a boxes con calambres estomacales, Pietsch se hizo cargo del coche y tuvo un grave accidente en la última de las seis vueltas, pero resultó ileso.

Después de la toma del poder por los nazis en 1933, Lewy vio que el judío estaba cada vez más expuesto a represalias. Por lo que se sabe, dejó Alemania en 1935 y luego vivió en Francia . El 25 de septiembre de 1942 Hans Lewy fue el campo de tránsito de Drancy y el 3 de noviembre de 1942 a Auschwitz fue deportado , donde murió el 30 de noviembre de 1942a.

Resultados del gran premio de antes de la guerra

temporada equipo atrevimiento 1 2 3 Puntos posición
1932 PiLeSi (privado) Bugatti T51 Bandera de Italia (1861-1946) .svg Bandera de Francia.svg Bandera de Alemania (relación de aspecto 3-2) .svg 23 22
DNF 1
Leyenda
color importancia Puntos EM
oro victoria 1
plata Segundo lugar 2
bronce 3er lugar 3
verde Clasificado, cubrió más del 75% de la distancia de la carrera Cuarto
azul no elegible para puntos, cubierto entre el 50% y el 75% de la distancia de la carrera 5
Violeta no elegible para puntos, cubierto entre el 25% y el 50% de la distancia de la carrera Sexto
rojo no elegible para puntos, cubrió menos del 25% de la distancia de la carrera Séptimo
color abreviatura importancia Puntos EM
negro DSQ descalificado Octavo
Blanco DNS no empezó
ADN no llegó
otro P / negrita Pole position
SR / cursiva Vuelta de carrera más rápida
DNF Carrera no terminada (no terminó)
1Junto con Paul Pietsch .

enlaces web

Evidencia individual

  1. ↑ Leif Snellman: I CARRERA AVUS INTERNACIONAL. www.kolumbus.fi, 24 de septiembre de 2015, consultado el 12 de enero de 2016 (inglés).
  2. ↑ Leif Snellman: AVUS RACING. www.kolumbus.fi, 11 de septiembre de 2015, consultado el 12 de enero de 2016 (inglés).
  3. ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: VI GRAN PRECIO DE ALEMANIA. www.kolumbus.fi, 20 de septiembre de 2015, consultado el 12 de enero de 2016 (inglés).
información personal
APELLIDO Lewy, Hans
NOMBRES ALTERNATIVOS Lewy, Hans Friedrich (nombre completo)
BREVE DESCRIPCIÓN Piloto de automovilismo alemán
FECHA DE NACIMIENTO 13 de octubre de 1896
LUGAR DE NACIMIENTO Dresde
FECHA DE MUERTE 30 de noviembre de 1942
Lugar de la muerte Campo de concentración de auschwitz