Gustaf estonio

Gustaf Estonia, 1922

Gustaf Axel Estlander (nacido el 18 de septiembre de 1876 en Helsinki † el 1 de diciembre de 1930 en Estocolmo ) fue un arquitecto finlandés y uno de los diseñadores de yates escandinavos de mayor éxito a principios del siglo XX. Criado y formado en Finlandia, fundó un constructor de yates en Alemania y vivió y trabajó en Suecia en sus últimos años. Cuando era un adolescente deportivo, remó en kayak desde Finlandia a Suecia en 1894 . Era un patinador de velocidad muy entrenado que ganó el Campeonato de Europa de Patinaje de Velocidad Masculino en Helsinki (Finlandia) en 1898.

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Edificio Albertinkatu 27, Helsinki, diseño: Gustaf Estlander, 1906

Gustaf Estlander completó sus estudios de arquitectura en la Universidad Tecnológica de Helsinki (hoy: Universidad Aalto ) en 1898 . Fundó el estudio de arquitectura Estlander & Settergren, que diseñó una serie de grandes edificios residenciales en la prometedora capital Helsinki desde 1903 hasta 1915. Estas impresionantes estructuras fueron construidas en un estilo romántico nacional. Algunos de ellos fueron posteriormente declarados patrimonio nacional. En el centro de Helsinki, en el puerto de Blekholmen, se encuentra el edificio de la NJK (Nyländska Jaktklubben), esta casa club de yates fue diseñada en 1900 por Gustaf Estlander. En 1901, Gustaf Estonia se convirtió en diseñador jefe en el astillero de yates Hammars cerca de Porvoo . Aquí había clases de dispositivos más pequeñas: Segelyachten diseñó y construyó de 14 a 18 piezas, porque la idea de arcas de unidad había llegado a Finlandia.

Cuando Estonia comenzó a trabajar exclusivamente como diseñador de yates a partir de 1914, ya había diseñado 60 yates de vela. Consiguió una reputación especial por el diseño de embarcaciones ligeras y radicales, como el yate de doble casco Flamingo de 1899. Logró su gran éxito internacional en 1917 como timonel de su skerry-crucero de 22 m² Colibri , con el que compitió en la Regata Sandhamn en Suecia por 40 minutos. Como resultado, recibió muchos pedidos de diseño de yates de clientes del norte de Europa.

Crucero archipiélago Singoalla de 150 m² , diseñado por Gustaf Estlander, 1922.

En los años de la posguerra, 1921-1923, fue diseñador jefe y propietario del astillero Pabst en Berlín-Köpenick. Sus 22 m² . y 30 m² : los cruceros por el archipiélago tuvieron mucho éxito en los lagos del norte de Alemania. Su propio skerry- crucero Singoalla, de 150 m², alcanzó una velocidad de 14,1 nudos durante una regata entre Kiel y Travemünde en el mar Báltico , como informó el diseñador inglés y periodista de deportes acuáticos Uffa Fox .

Después de mudarse a Suecia, los estonios recibieron la ciudadanía sueca y, por lo tanto, tenían derecho a diseñar yates para la entrada de Suecia en la clase 6mR que quería participar en la Copa de Oro Escandinava . El yate May Be diseñado por él ganó la Copa de Oro en los Estados Unidos en 1927 para el magnate naviero y marinero sueco Sven Salén . También construyó a los ganadores de la Copa Oro, Ingegerd e Ian .

En la década de 1920, Gustaf Estlander alcanzó la fama internacional como diseñador de yates. También ha recibido pedidos de países lejanos como Cuba y Singapur para diseñar la clase 6mR. Se construyeron un total de 700 a 800 yates de acuerdo con sus diseños, incluidos 21 yates de la clase 6mR y 8 de la clase 8mR más grande . Su diseño de 8mR, Cheerio, representó a Finlandia en los juegos de vela de verano de 1936 frente a Kiel y alcanzó el quinto lugar.

El propio Gustaf Estlander participó en las regatas olímpicas de 1912 en Nynäshamn , Suecia, y ocupó el cuarto lugar como patrón propio de William Fife III. diseñado 8mR-Yacht Örn alcanzó el cuarto lugar.

Mälar 22 en Mälaren , Suecia, 2019, diseño: Gustaf Estlander

En 1925 se cambiaron las reglas topográficas del archipiélago sueco y algunas voces pensaron que este cambio estaba mal. Es por eso que Gustaf Estlander diseñó el B22 para la Sailyacht Society Aeolus en Gotemburgo en 1929. Era una construcción única y más barata del skerry cruiser de 22 m² . Mälarens Seglarförbund ( alemán  Mälar Seglerverein ) en Estocolmo conoció el borrador del B22 y le preguntó a Estlander si podía construir algo similar para ellos. El resultado fue el Mälar 22 , del cual se construyeron 134 yates. Luego se le pidió a Gustaf Estlander que diseñara un yate un poco más grande del mismo tipo, pero murió antes de que se completara el diseño.

Gustaf Estlander murió en el apogeo de su carrera a la edad de solo 54 años. Muchos de los yates que diseñó todavía navegan hoy. Sus habilidades se compararon con las de Nathanael Herreshoff y Johan Anker . Un joven empleado, Knud Reimers , se hizo cargo del negocio de Estonia a la edad de 24 años y continuó dirigiéndolo como lo hacía. Gustaf Estlander está enterrado en el antiguo cementerio de Sandudd en Helsinki.

Diseños exitosos de yates de metros por G. Estlander

Yates de 8mR

  • Esfinge de 1928
  • 1928 Isabel , ex Silvervingen (ganadora de la Copa Sira 1992 y la Copa del Mundo 1992)
  • 1929 Cheerio (quinto lugar en los Juegos Olímpicos de 1936 antes de Kiel)
  • 1930 Maribell
  • 1980 Ergekå

Yates de 6mR

  • 1921 May Be (ganador de la Copa de oro escandinava, 1927)
  • 1929 Ingegerd (ganador de la Copa de oro escandinava)
  • 1930 Ian (ganador de la Copa de Oro de Escandinavia)

literatura

  • Barck, Pekka y Street, Tim (2007). The Six Meter: 100 años de carreras , págs. D22-23. Helsinki: Oy Litorale Ab. ISBN 978-952-5045-31-4 .
  • van Bueren, John Lammerts (2000). Los Grandes Ochos , págs. 107-116. Milán: Fabio Ratti Editoria Srl ISBN 88-87737-05-3 .
  • Ekberg, Henrik (2003). Uppslagsverket Finland , vol. 1, página 359. Espoo: Schildts Förlag Ab. ISBN 951-50-1356-9 .
  • Ericsson, Henry (2003). Finlandssvenska Tekniker , vol. 4, págs. 89-106. Helsinki: Tekniska Föreningen i Finlandia. ISBN 952-91-6603-6 .
  • Fox, Uffa (1936): Sail and Power , págs. 237-238. Londres: Peter Davies Ltd.
  • Henry Clay Ericsson: Diseñadores nórdicos de yates de 8mR, en el programa del Campeonato del Mundo de 8mR 2002 en Helsinki, Finlandia
  • Gustaf Estlander - arkitekten som ritade Europas segelbåtar, i Finlandssvenska Tekniker, volumen IV, Helsingfors 2004.Vicekommodor Gustaf Estlander, i NJK 1861-1961, en festskrift, av Tor Smedslund, H: fors 1961 (finlandés)

enlaces web

Commons : Gustaf Estlander  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ 671-672 (Nordisk familjebok / Uggleupplagan. 35. Suplemento. Cambrai - Glis). 1923, obtenido el 30 de diciembre de 2019 (sueco).
  2. ↑ Veleros clásicos: Gustaf A. Estlander, (Texto: Kristina Reincke), inglés , consultado el 25 de diciembre de 2019
  3. ↑ 6mR-Yacht Carmela, construido en 1924, astillero: Neglinge Varvet August Plym, Estocolmo , consultado el 25 de diciembre de 2019
  4. ↑ veleros clásicos: Gustaf A. Estlander, (Texto: Kristina Reincke), inglés
información personal
APELLIDO Estonians, Gustaf
NOMBRES ALTERNATIVOS Estonios, Gustaf Axel
BREVE DESCRIPCIÓN Diseñador de yates sueco y propietario de un astillero
FECHA DE NACIMIENTO 18 de septiembre de 1876
LUGAR DE NACIMIENTO Helsinki
FECHA DE MUERTE 1 de diciembre de 1930
Lugar de la muerte Estocolmo