George Atcheson Jr.

George Atcheson Jr.

George C. Atcheson Jr. (nacido el 20 de octubre de 1896 en Denver , Colorado , † el 17 de agosto de 1947 en el Pacífico al oeste de Hawai ) fue un diplomático estadounidense.

Vida

Después de estudiar en UC Berkeley , donde se graduó en 1919, Atcheson ingresó al servicio exterior y fue trasladado a la Embajada de los Estados Unidos en Beijing como asistente de traducción en 1920 . De 1923 a 1924 se desempeñó como vicecónsul en Changsha y de 1926 a 1927 en North Bay , Ontario. Luego regresó a China y se desempeñó como vicecónsul y cónsul en Tianjin (1927-1928) y como cónsul en Fuzhou (1928-1929).

En 1937 fue el segundo secretario de la Embajada de Estados Unidos en Nanjing bajo el mando del embajador Nelson T. Johnson cuando la ciudad fue atacada por los japoneses durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Fue uno de los pocos miembros del personal de la embajada que quedaron atrás cuando la embajada fue evacuada a Chongqing el 22 de noviembre y fue testigo ocular del ataque al cañonero USS Panay durante el incidente de Panay . Atcheson luego sirvió hasta 1939 en China antes de ser llamado a trabajar a Washington en la División del Lejano Oriente del Departamento de Estado . En el momento de la redada de Pearl Harbor , se desempeñaba aquí como subjefe del departamento.

En 1943, regresó como consejero (y en ausencia del embajador Clarence E. Gauss, encargado de regreso a la Embajada de Estados Unidos en Chongqing). En noviembre de 1944, Patrick J. Hurley se convirtió en su nuevo supervisor, con quien sentía una marcada aversión. Uno de sus colaboradores más cercanos en Chongqing fue John S. Service , quien más tarde se hizo un nombre con la famosa " Misión Dixie ".

A principios de septiembre de 1945, poco después de la rendición japonesa y la ocupación de Japón , fue nombrado asesor político (POLAD) del Comandante en Jefe Aliado Douglas MacArthur por instigación del recientemente nombrado Subsecretario de Estado de los Estados Unidos Dean Acheson y llegó al país el 22 de septiembre con una escolta. por John Service. El nombramiento del experto en China Atcheson fue un desaire deliberado a los anteriores expertos japoneses en el Departamento de Estado, que en gran medida se mantuvieron al margen de la política de ocupación. Atcheson adoptó una línea dura contra el emperador Hirohito e informó al presidente Harry S. Truman en un informe a principios de enero de 1946 que veía a Hirohito como un criminal de guerra y que la institución del Tennō debería ser abolida como un obstáculo para la democratización real en Japón. Al menos Hirohito debe abdicar. En octubre de 1945, Atcheson participó en el proyecto para que el ex primer ministro japonés, el príncipe Konoe, trabajara en una revisión de la constitución japonesa. Cuando Konoe dijo descuidadamente a la prensa que MacArthur le había pedido que lo hiciera, el proyecto fue enterrado en silencio y Atcheson fue excluido de una mayor participación en asuntos constitucionales.

Desde abril de 1946, Atcheson representó a los Estados Unidos en el Consejo Aliado de Japón, además de su puesto como POLAD . Ese mismo mes estableció la sección diplomática de la máxima autoridad de ocupación GHQ. En junio de 1946, el presidente Truman lo elevó al rango personal de embajador .

Atcheson murió en agosto de 1947 mientras viajaba a Estados Unidos para realizar consultas cuando su avión se estrelló por falta de gasolina después de una tormenta a unos 100 kilómetros al oeste de Hawai. Cuatro oficiales superiores del Cuartel General viajaron con él . De los cinco pasajeros y ocho miembros de la tripulación, tres sobrevivieron al accidente del Boeing B-17 .

enlaces web

• Collection Guide, documentos de George Atcheson, 1917-2004 en oac.cdlib.org
• Personajes históricos en ndl.go.jp (con imagen)

Evidencia individual

1. ↑ Atcheson, George Jr., en politicalgraveyard.com , accedió el 6 de de octubre de 2015.
2. ^ John W. Dower: Embracing Defeat: Japan in the Wake of World War II. WW Norton, Nueva York 1999, p. 222.
3. ↑ Dower: Embracing Defeat , p. 327.
4. ↑ Memos and Correspondence de George Atcheson, Jr., asesor político de SCAP, sobre Prince Konoye en ndl.go.jp , consultado el 6 de octubre de 2015.
5. ↑ Informe sobre el accidente en el Sydney Morning Herald del 19 de agosto de 1947, consultado el 6 de octubre de 2015.