Gaspar Betancourt Cisneros

Gaspar Betancourt Cisneros

Gaspar Betancourt Cisneros

Gaspar Betancourt Cisneros (también escrito "Gaspar Betancourt y Cisneros"; * 28 de abril de 1803 en Puerto Príncipe, hoy Camagüey ; † 7 de diciembre de 1866 en La Habana ) fue un empresario y autor cubano . Luchó por la independencia y modernización económica de Cuba. También es conocido por su seudónimo " El Lugareño " (español para "el aldeano").

biografía

Luego de completar su formación en Camagüey en 1822, se fue a Filadelfia en Estados Unidos y trabajó en una casa comercial. Durante este tiempo estableció contactos con José Antonio Saco y otras personalidades cubanas y sudamericanas. En 1823 se convirtió en miembro de una comisión cubana que viajó desde Nueva York a Venezuela para ver a Simón Bolívar con el fin de desarrollar un movimiento de levantamiento contra el poder colonial español en Cuba.

También trabajó en el semanario El Mensajero semanal publicado en La Habana , que apareció a partir del 19 de agosto de 1828 y fue descontinuado el 29 de agosto de 1831 por presiones políticas. En 1834 regresó a Cuba, donde hizo campaña por la construcción de la primera línea ferroviaria de Cuba en 1836 de Puerto Príncipe a Nuevitas y por una mejor educación para la población. A partir de 1837 escribe para la Gaceta de Puerto Príncipe , sigue trabajando para El Fanal (Camagüey) y El Siglo en La Habana. En 1846 tuvo que abandonar el país por orden del Capitán General O'Donell. En Nueva York inició su labor política como presidente de la Sociedad Cubana. En 1856 se fue a Europa donde vivió primero en Florencia y luego en París hasta que regresó a Cuba en 1861. Allí escribió con JS Thrasher Discursos pronunciados en la celebración del tercer aniversario de los mártires de la libertad cubana (mensaje para celebrar el tercer aniversario de los mártires de la libertad cubana)

La calle Camagüey, que lleva su nombre, corre paralela a la Avenida República, lleva su seudónimo El Lugareño y atraviesa el centro de la ciudad en dirección norte-sur.

Publicaciones

• Cuestión de utilidad del ferrocarril de Nuevitas a Puerto Príncipe . Puerto Príncipe 1845.
• Ideas sobre la incorporación de Cuba en los Estados Unidos, en contraposición a las que ha publicado D. José Antonio Saco . Nueva York, 1849.

Ver también

Ferrocarriles de Cuba

Evidencia individual

1. ↑ (Nueva Orleans, impreso por Sherman, Wharton, 1854)

enlaces web

• Sitio web con retratos
• Breve biografía y lista de publicaciones (span.)
• Biografía en PDF (español) (352 kB)