Friedrich Bonte

Friedrich Bonte (nacido el 19 de octubre de 1896 en Potsdam , † el 10 de abril de 1940 cerca de Narvik , Noruega ) fue un oficial naval (más recientemente de 1940 con el rango de comodoro ) en la marina alemana durante la Segunda Guerra Mundial .

carrera profesional

Bonte se unió a la Armada Imperial el 1 de abril de 1914 como guardiamarina . El 13 de julio de 1916 fue ascendido a teniente de mar .

Después del final de la Primera Guerra Mundial , fue liberado y se unió en febrero de 1919 a la Brigada de Infantería de Marina del Cuerpo Libre Ehrhardt , llamada 2a Brigada de Infantería de Marina, una que por su extremismo de derecha y brutalidad durante su intervención prepotente contra los soviéticos Republic en Munich se hizo un nombre. Después de la disolución de la brigada en abril de 1920, Bonte pasó a formar parte de la Reichsmarine .

Allí fue ascendido a primer teniente de mar el 28 de septiembre de 1920, a teniente capitán el 1 de abril de 1926 , a capitán de corbeta el 1 de septiembre de 1933 y a capitán de fragata el 1 de abril de 1937 . El 1 de noviembre de 1938, Bonte se convirtió en jefe de la 2ª Flotilla de Destructores, que dirigió hasta el 23 de octubre de 1939 y, por tanto, también al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . El 1 de abril de 1939 fue ascendido a capitán de mar .

El 24 de octubre de 1939, Bonte fue nombrado " líder de los torpederos " de la Armada . El 26 de octubre de 1939, se convirtió en " líder de los destructores ", pero renunció al mando de los torpederos tres días después. El 10 de febrero de 1940, Bonte fue ascendido a comodoro.

Abril de 1940: Narvik

El 9 de abril de 1940, Bonte estuvo a cargo del "Grupo de Buques de Guerra 1" como parte del Ejercicio Operación Weser durante el ataque de la Armada Alemana al puerto noruego de Narvik . Narvik fue ocupada en el curso del ataque por las tropas de montaña alemanas al mando del mayor general Eduard Dietl , que había sido transportado a Narvik por los destructores Bontes . En la mañana del 10 de abril, la unidad dirigida por Bonte fue atacada en el puerto de Narvik por destructores británicos al mando del capitán Bernard Warburton-Lee . A medida que se desarrollaba la batalla, su buque insignia , el destructor Wilhelm Heidkamp , fue alcanzado por un torpedo y explotó. Bonte murió en el proceso. La pérdida de los diez destructores del grupo Narvik liderado por Bonte en esta primera fase de la guerra tuvo un impacto considerable en el progreso de las operaciones alemanas en el mar, ya que con ellos se había perdido la mitad de todos los destructores operativos; un número que nunca podría equilibrarse por completo. En particular, las operaciones de seguridad y de minas en el Mar del Norte tuvieron que ser severamente restringidas como resultado.

Premios

Después de su muerte hubo más honores. En Magdeburgo, durante la era nacionalsocialista , por ejemplo, una calle recibió su nombre, la Kommodore-Bonte-Straße .

Todavía existe una calle del mismo nombre en la ciudad frisona de Varel y en Wilhelmshaven , donde también hay un Bontekai como nombre de calle. Después de Bonte el 5 de junio de 1940 en Wilhelmshaven, el Kommodore-Bonte-Bridge del Gazelle Bridge fue renombrado. Un hogar para las tripulaciones de los destructores que yacían allí también se llamó Bonte-Heim a partir de ese día .

En Flensburg - Mürwik , un bloque de cuarteles de la antigua base naval recibió el nombre de Bonte. El cuartel de Bonte se encuentra en el extremo sur del sitio que hoy pertenece a Sonwik .

literatura

  • Manfred Dörr: Los portadores de la cruz de caballero de las fuerzas superficiales de la Kriegsmarine , 2 volúmenes, Biblio, Osnabrück 1995 y 1996, ISBN 3-7648-2453-0 , ISBN 3-7648-2498-0 . (= Los portadores de la cruz de caballero de la Wehrmacht alemana: 1939-1945, parte 7)
  • Hans H. Hildebrand y Ernest Henriot: almirantes de Alemania 1849-1945 . Biblio, Osnabrück 1990, ISBN 3-7648-1499-3 .

enlaces web

Evidencia individual

  1. Ver Nordwest Zeitung : Straße In Varel. Homónimo de dudosa reputación , desde el 7 de septiembre de 2018; Consultado el: 16 de noviembre de 2018.
  2. ^ Wilhelmshavener Zeitung del 17 de marzo de 2007, suplemento: Heimat am Meer; Chimeneas de barcos en Bontekai