Puerta de Friedland

Friedländer Tor, puerta delantera vista desde el lado del campo

El Friedländer Tor en Neubrandenburg fue construido en la primera mitad del siglo XIV en el estilo del gótico de ladrillo del norte de Alemania . Es el noreste y el más completamente conservado de las cuatro puertas de la ciudad de Neubrandenburg .

El nombre "Friedländer Tor" denota la dirección de la carretera principal, la actual B 104 . Conduce primero al este y luego a Friedland por la B 197 .

Representación del sistema de puertas alrededor de 1850

La puerta protegía la ciudad en dirección a Pomerania y se desarrolló como un castillo de puerta con una longitud total de 88 metros. Durante la Guerra de los Treinta Años, la puerta del lado de la ciudad fue asaltada por el general Tilly después de que las tropas imperiales obtuvieron acceso a la ciudad a través de una brecha en la pared junto a la puerta.

La puerta principal es una torre de puerta de dos pisos y tiene una torre de escalera poligonal en el lado de la ciudad. Esta torre de escaleras fue reconstruida en el tercer cuarto del siglo XV junto con todo el lado de la ciudad de la puerta. La puerta de entrada con un pequeño techo a dos aguas entre los pináculos es un edificio de dos pisos menos representativo. Todavía está conectado a la puerta principal por dos paredes. Los edificios con entramado de madera entre las dos puertas, el antiguo portero o la oficina de aduanas y venta de entradas, ahora albergan la cafetería de la puerta y una sede de la oficina de registro de la ciudad de Neubrandenburg. Hay una oficina de arquitectura en la puerta principal, una galería y un salón club en la puerta principal.

También se ha conservado el Zingel . Estaba frente a las puertas dobles del Friedländer Tor. Construida poco antes de la Guerra de los Treinta Años, esta estructura estaba destinada a proporcionar protección adicional para el sistema de puertas. El edificio tenía nichos de arcos profundos en el lado de la ciudad y aspilleras en el lado del campo. Los antiguos muros de conexión con la puerta fueron demolidos en el siglo XIX.

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Coordenadas: 53 ° 33 ′ 32.6 ″  N , 13 ° 15 ′ 55.9 ″  E