Franz Reuleaux

Franz Reuleaux, 1877

Franz Reuleaux [ røˈloː ] (nacido el 30 de septiembre de 1829 en Eschweiler - bomba ; † el 20 de agosto de 1905 en Charlottenburg, cerca de Berlín ) fue un ingeniero alemán que participó activamente en muchas áreas de la ingeniería mecánica . En particular, trató de convertir la ciencia de la ingeniería de la ingeniería mecánica en una ciencia exacta .

La vida

Principios

Franz Reuleaux nació el 30 de septiembre de 1829 en Eschweiler-Pump. Provenía de una familia de técnicos respetada y establecida desde hace mucho tiempo. Su padre era socio en la fábrica de máquinas Englerth , Reuleaux & Dobbs (ahora la planta Ermag de EBV ), y ambos abuelos también trabajaron en profesiones técnicas. Su hermano mayor era Carl Reuleaux . En 1833 su madre se mudó a Koblenz con Franz Reuleaux porque su padre había muerto repentinamente. Allí comenzó un aprendizaje de ingeniería mecánica en la fundición de hierro y la fábrica de máquinas de Zilken .

En 1846, Franz comenzó a trabajar en el negocio de su padre, que su tío se había hecho cargo desde entonces. De 1850 a 1852 estudió ingeniería mecánica en el Politécnico de Karlsruhe con Ferdinand Redtenbacher (1809-1863) y se convirtió en miembro de la fraternidad Teutonia . La formación en Karlsruhe se basó en la Paris École polytechnique , la entonces universidad que marcaba tendencia en el campo de la tecnología. Probablemente también fue Redtenbacher quien persuadió a Reuleaux para que estudiara filosofía, que luego siguió en Bonn y Berlín junto con matemáticas y mecánica. En 1854 trabajó como ingeniero autónomo en la fábrica de ingeniería mecánica de Baehrens en Colonia .

En zurich

El primer capítulo del libro de texto Teoría de la construcción para la ingeniería mecánica , que Reuleaux escribió junto con Carl Ludwig Moll , fue preimpreso ya en 1853. Debido a su estructura clara y dibujos ejemplares, tuvo una gran respuesta. El último capítulo del trabajo incluso se centró en el estilo de la ingeniería mecánica. Aunque los pensamientos sobre esto estaban arraigados en el historicismo , persiguieron nuevas ideas que no fueron adoptadas por la arquitectura.

Las actividades de Reuleaux también fueron notadas por Gustav Zeuner , quien lo llevó al departamento técnico-mecánico del Politécnico Federal Suizo en Zurich en 1856 como profesor titular . El principio de unidad de la enseñanza y la investigación, que fue muy importante en Zurich, fue muy complaciente para Reuleaux. De esa manera pudo inspirar rápidamente a sus estudiantes. El libro de texto Der Construkteur , que se consideró un trabajo estándar durante tres décadas, también se creó durante el período de Zúrich . Apareció a partir de 1861 en cinco ediciones y cuatro idiomas. Reuleaux vio los elementos de la máquina como un tema independiente y abogó por tantas construcciones normales como fuera posible.

En Berlín

En 1864 Reuleaux aceptó una llamada del Real Instituto Comercial de Berlín . Al mismo tiempo, se convirtió en miembro de la delegación técnica del oficio y cuatro años más tarde en director de la escuela que ahora se llamaba Royal Trade Academy. Después de su fusión con la Academia de Construcción de Berlín para formar TH Charlottenburg en 1879, inicialmente dirigió el departamento de ingeniería mecánica antes de convertirse en rector en 1890/91. Sus estudiantes incluyeron a Carl von Linde , Trajan Rittershaus , Hermann Rietschel y Otto Lilienthal .

Reuleaux introdujo los términos compuesto , funcionamiento forzado (para cinemática ) y construcción intercambiable en ingeniería mecánica . Por este último, hizo una campaña muy fuerte.

Durante este tiempo se ocupó de la cinemática, que en ese momento aún estaba poco desarrollada, a la que dio un impulso decisivo con su obra Cinemática Teórica , publicada en 1875 . Reuleaux también realizó una sistematización general de los mecanismos de movimiento allí ( sistema de engranajes de Reuleaux ). Este trabajo encontró muchos admiradores, pero también numerosos oponentes: en las décadas de 1880 y 1890, se establecieron muchos laboratorios de ingeniería mecánica, todos los cuales funcionaban empíricamente y no se basaban en cálculos complicados.

Un defensor decisivo de esta dirección llegó en 1888 con Alois Riedler (1850-1936) en el TH Charlottenburg, quien actuó como oponente de Reuleaux e incluso aseguró que Reuleaux en 1896 puso fin a su enseñanza. Reuleaux continuó con sus ideas. Un segundo volumen de su Kinematik apareció en 1900, el tercero también debería seguir, pero ya no se pudo completar. Con el advenimiento de las computadoras en la década de 1940, la cinemática teórica ganó en importancia.

Tumba de Reuleaux en el antiguo cementerio de los Doce Apóstoles en Berlin-Schöneberg

Franz Reuleaux murió en 1905 a la edad de 75 años en Charlottenburg, cerca de Berlín . Más tarde fue enterrado en el cementerio evangélico de los Doce Apóstoles en Schöneberg (campo 302–001A-034/035). Por resolución del Senado de Berlín , el último lugar de descanso de Franz Reuleaux se ha dedicado al Estado de Berlín como tumba honoraria desde 1992 . La dedicación se amplió en 2016 por el plazo habitual de veinte años.

Como juez

Para Reuleaux fue un honor especial ser nombrado juez en las exposiciones mundiales de 1862 (Londres) , 1867 (Londres) , 1873 (Viena) , 1873 (Dublín) y 1876 ​​(Filadelfia) . En sus cartas desde Filadelfia, que causaron sensación por su apertura, llamó la atención sobre los agravios dentro de la economía alemana. Su dicho " los productos alemanes son baratos y malos " fue recibido inicialmente con una ola de indignación, pero luego se escuchó la demanda de competencia a través de la calidad . En las exposiciones mundiales de Sydney (1879) y Melbourne (1881) , Franz Reuleaux encabezó el departamento alemán como Comisionado del Reich.

Como juez, Reuleaux ayudó a Otto y a la máquina de gas de Langen a obtener su primer reconocimiento público, asegurándose de que recibiera la medalla de oro en París, y también ayudó con la patente de esta invención. También abogó por el proceso de laminado cruzado de Mannesmann, con el que se podían producir tubos sin costura. También apoyó a la joven ingeniera eléctrica.

otras actividades

En la década de 1880, Reuleaux jugó un papel clave en la creación de una ley de patentes uniforme . También promovió las artes y la artesanía, por lo que se ocupó intensamente de su reorganización y estableció principios y pautas importantes para ello. Su racha literaria se hizo evidente en los relatos de viaje y las traducciones de poesía; incluso hablaba árabe y sánscrito . Después de todo, también fue uno de los cofundadores de una filosofía de la tecnología , aunque fue acusado de eclecticismo .

Franz Reuleaux se unió a la Asociación de Ingenieros Alemanes (VDI) y a la Asociación del Distrito de Berlín de la VDI en 1885 .

Honores

Piedra conmemorativa de Reuleaux en el campus de TU Berlin (anteriormente TH Charlottenburg)
Monumento original (1913)

Reuleaux fue miembro honorario de numerosas sociedades nacionales y extranjeras. La Université de Montréal y TH Karlsruhe le otorgaron un doctorado honoris causa . En 1869 fue nombrado consejero secreto . Frente al TH Charlottenburg, siete años después de su muerte, una piedra conmemorativa, creada según el diseño del escultor Johannes Röttger , con la siguiente inscripción: “ Franz Reuleaux - el investigador y profesor, el fundador de la conexión entre tecnología y ciencia y vida. “Está (hoy) en el campus central de TU Berlin .

Su ciudad natal, Eschweiler, lo nombró ciudadano honorario y le puso su nombre a una calle. También en Berlín, una calle de Berlín-Köpenick recibió su nombre alrededor de 1896. Sin embargo, alrededor de 1907 pasó a llamarse Westendstrasse (hasta 1948), luego Fritz-Kirsch-Strasse.

El triángulo de Reuleaux lleva su nombre.

Familiar

Reuleaux estaba casado con Charlotte Wilhelmine Friederike Overbeck (1829-1882), nieta del alcalde de Lübeck, canónigo, senador y poeta Christian Adolph Overbeck (1755-1821). Su cuñado era el arqueólogo Johannes Overbeck , su cuñado de Schwipp, el antropólogo y médico personal del hipocondríaco Alfred Krupp, Emil Ludwig Schmidt .

La hija de Reuleaux, Cilla (nacida el 18 de agosto de 1857) trabajó como escritora bajo el seudónimo de O. Verbeck; su primer matrimonio fue Max Goldstein († 1884) y en 1899 el pintor Hanns Fechner

Los nietos de Reuleaux incluyen al ingeniero y gerente industrial Otto Reuleaux y al ingeniero civil y científico del transporte Erich Reuleaux .

Publicaciones (selección)

literatura

  • Franz Reuleaux † . En: Zentralblatt der Bauverwaltung , Volumen 25, No. 69, 26 de agosto de 1905, págs. 434–435.
  • Hans-Joachim Braun: ¿ Barato y malo? Crítica de Franz Reuleaux a la industria alemana y sus propuestas de política económica 1876/77 . En: Kultur und Technik , volumen 9, 1985, número 2, págs. 106-114; deutsches-museum.de (PDF).
  • Wilhelm Hartmann : Franz Reuleaux . En: Journal for German Engineers , 49, 1905, págs. 1481 y 57, 1913, págs. 162-169
  • Bragastini Roberto Contributo per una interpretazione filosofica dell'opera di Franz Reuleaux . Università degli Studi di Milano, Milán 2003
  • Moon Francis Franz Reuleaux: Contribuciones a la cinemática y teoría de las máquinas del siglo XIX .
  • Francis C. Moon: Las máquinas de Leonardo Da Vinci y Franz Reuleaux, Cinemática de máquinas desde el Renacimiento hasta el siglo XX . Springer, 2007, ISBN 978-1-4020-5598-0 .
  • Karl-Eugen Kurrer : La historia de la teoría de las estructuras. Buscando el equilibrio . Ernst & Sohn, Berlín 2018, ISBN 978-3-433-03229-9 , p. 492 f. Y p. 498 f.

enlaces web

Commons : Franz Reuleaux  - Álbum con imágenes, videos y archivos de audio
Wikisource: Franz Reuleaux  - Fuentes y textos completos

Evidencia individual

  1. ^ Klaus W. Usemann: Desarrollo de tecnología de calefacción y ventilación para la ciencia: Hermann Rietschel - vida y obra . Oldenbourg, Múnich 1993, ISBN 3-486-26138-X , pág. 126 f .
  2. ↑ El certificado de finalización recibido enumera las materias impartidas por Reuleaux: elementos de máquina, diseño de los mismos, cinemática, reguladores: digitalizados en el archivo del Museo Otto Lilienthal
  3. ^ Hans-Jürgen Mende : Léxico de los lugares de enterramiento de Berlín . Pharus-Plan, Berlín 2018, ISBN 978-3-86514-206-1 , p. 756.
  4. ↑ Tumbas honorarias del estado de Berlín (a noviembre de 2018) . (PDF, 413 kB) Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Protección del Clima del Senado, p. 71; consultado el 15 de marzo de 2019. Reconocimiento y mayor preservación de tumbas como tumbas honorarias del Estado de Berlín . (PDF, 205 kB). Cámara de Representantes de Berlín, material impreso 17/3105 de 13 de julio de 2016, p. 1 y Anexo 2, p. 13; consultado el 15 de marzo de 2019.
  5. ^ Obituario de Franz Reuleaux , Berliner Tageblatt , 22 de agosto de 1905.
  6. ↑ Ver Reuleaux (1877), (1985).
  7. ^ Asuntos de asociación . En: Revista de la Asociación de Ingenieros Alemanes . cinta 29 , no. 18 , 2 de mayo de 1885, pág. 337 .
  8. ↑ Franz Reuleaux. En: Catalogus Professorum. TU Berlin, consultado el 17 de mayo de 2021 .
  9. ↑ Röttger, Johannes . En: Hans Vollmer (Hrsg.): Léxico general de artistas visuales desde la antigüedad hasta la actualidad . Fundada por Ulrich Thieme y Felix Becker . cinta 28 : Ramsden-Rosa . EA Seemann, Leipzig 1934, pág. 506 .
  10. ↑ a b Reuleaxstrasse . En: Diccionario de nombres de calles del Luisenstädtischer Bildungsverein
  11. ↑ Fechner, Cilla . En: Franz Brümmer : Léxico de poetas y prosistas alemanes desde el siglo XIX hasta la actualidad . 6ª edición. Leipzig 1913, Volumen 8, p. 191 f., Versión digitalizada de la del texto Alemán Archivo
  12. ↑ a b c Profesor Dr. Franz Reuleaux † . En: Berliner Volkszeitung , 22 de agosto de 1905.
información personal
APELLIDO Reuleaux, Franz
BREVE DESCRIPCIÓN Ingeniero aleman
FECHA DE NACIMIENTO 30 de septiembre de 1829
LUGAR DE NACIMIENTO Eschweiler - bomba
FECHA DE MUERTE 20 de agosto de 1905
LUGAR DE LA MUERTE Berlín-Charlottenburg