Aeropuerto de Shanghai Hongqiao

Aeropuerto de Shanghai Hongqiao
上海 虹桥 机场
Aeropuerto Shanghai-Hongqiao.JPG
Caracteristicas
Código OACI ZSSS
Codigo IATA SHA
Coordenadas

31 ° 11 '52 "  N , 121 ° 20 '11"  E Coordenadas: 31 ° 11 '52 "  N , 121 ° 20' 11"  E
Altura por encima de MSL 3 m (10  pies )
Conexiones de transporte
Distancia del centro de la ciudad 13 km al suroeste de Shanghai
Datos básicos
operador Autoridad del aeropuerto de Shanghai
Pasajeros 37.960.200

(2014)

Flete aéreo 432.000 t (2014) (2014)

Movimientos de vuelo		 253,325 (2014)
Capacidad
( PAX por año) 		40 millones
Pistas de aterrizaje
18L / 36R 3400 m × 45 m de asfalto
18R / 36L 3300 m × 60 m de hormigón

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El aeropuerto de Shanghai Hongqiao ( chino 上海 虹桥 机场, Pinyin Shànghǎi Hongqiao Jīchǎng ) es un aeropuerto internacional en los distritos de Changning y Minhang, la ciudad inmediata del gobierno de Shanghai y el aeropuerto más antiguo de la República Popular de China . Es el cuarto más grande en términos de número de pasajeros y el séptimo más grande en términos de movimientos de vuelos en China y está ubicado en dos distritos occidentales de Shanghai, a unos trece kilómetros del centro de la ciudad.

historia

Aeropuerto de Shanghai Hongqiao en 1932
Boeing 777-300 de Air China al inicio, al fondo una terminal
Nueva terminal
Vista aérea del aeropuerto

El aeropuerto de Shanghai Hongqiao se construyó como aeródromo militar en 1907 y también se ha utilizado con fines civiles desde 1923. Después de la apertura del aeropuerto de Shanghai-Pudong en 1999, en su mayor parte solo se realizaron vuelos nacionales.

En 2009 se transportaron 25 millones de pasajeros. El aeropuerto ya estaba sobrecargado solo con vuelos domésticos, por lo que había retrasos todos los días. Esto se debió al hecho de que la demanda de vuelos domésticos en China está aumentando constantemente y el aeropuerto, que anteriormente solo tenía una pista, no fue diseñado para tal volumen. Mientras tanto, una expansión ha eliminado los cuellos de botella. El aeropuerto de Hongqiao ahora tiene dos pistas (3400 por 58 m cada una), permitiendo más de 33 millones de pasajeros en 2011 y más de 37 millones en 2014.

Edificios de ampliación

El 16 de marzo de 2010, justo a tiempo para la Expo 2010, la Terminal 2 y una nueva pista entraron en funcionamiento después de un período de construcción de tres años. La terminal construida frente al oeste tiene casi mil metros de largo, y los nuevos espacios de estacionamiento también están diseñados para el uso del avión de fuselaje ancho Airbus A380 . La capacidad del aeropuerto aumentó a 40 millones de pasajeros en 2015. De esto, 30 millones se destinarán a la nueva terminal y 10 millones a la antigua. Son posibles 33 despegues y aterrizajes por hora. Los dos aeropuertos internacionales de Shanghai juntos ofrecen actualmente una capacidad de pasajeros de 120 millones de pasajeros al año.

Aerolíneas y destinos

El aeropuerto es un centro para los vuelos domésticos de las siguientes cuatro aerolíneas chinas (a febrero de 2016):

Conexiones de transporte

Un mapa del tránsito ferroviario de Shanghai guía a los pasajeros a su destino.

Varias líneas de autobús ofrecen una forma económica de continuar el viaje: la "Línea del Aeropuerto No.1" conecta el Aeropuerto de Shanghai-Hongqiao con el Aeropuerto de Shanghai-Pudong , a unos 50 kilómetros de distancia . Los autobuses pasan cada 20 a 30 minutos, el viaje de ida dura aproximadamente una hora y cuesta 30 RMB . Se puede llegar al distrito de Pudong tomando la Ruta No. 938 "por 7 RMB cada 5-15 minutos. La "Ruta Nº 941" llega a la estación central de Shanghai por 4 RMB cada 10-12 minutos.

Los taxis también salen directamente frente a la terminal. Los precios comienzan con 14 a 18 RMB por los primeros tres kilómetros y luego cuestan entre 2,50 RMB y 4,60 RMB por cada kilómetro adicional, dependiendo del tiempo y la cantidad de kilómetros.

Con la inauguración de la nueva terminal, al mismo tiempo entró en funcionamiento la prolongación oeste de la Línea 2 del Metro, que conduce a la nueva terminal. Desde entonces, ha conectado los dos aeropuertos de Shanghai entre sí. La línea 10 también se conectó a la terminal en 2010.

El 1 de julio de 2010, se inauguró la estación de tren Shanghai-Hongqiao al oeste de la nueva Terminal 2 . Es un nodo importante en el tráfico chino de alta velocidad. La línea de alta velocidad Beijing - Shanghai se inauguró en 2011 , así como las líneas de alta velocidad a Hangzhou y Nanjing, sirven a la estación.

Incidentes

  • El 17 de septiembre de 1982, el Douglas DC-8-61 JA8048 de Japan Airlines no logró despegar los sistemas hidráulicos esenciales. Los pilotos regresaron a Shanghai e hicieron un aterrizaje de emergencia que destruyó el avión pero no mató a ninguno de los 124 ocupantes.
  • El 15 de agosto de 1989, un Antonov An-24RV de China Eastern Airlines ( B-3417 ) se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Shanghai Hongqiao. El motor derecho falló en el despegue. El avión se estrelló contra un río 240 metros después del final de la pista. De los 40 ocupantes, 34 murieron, los seis miembros de la tripulación y 28 pasajeros.

Ver también

enlaces web

Commons : Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ 上海 机场 2014 年 完成 旅客 吞吐量 近 9000 万 人次. En: Carnoc News. 1 de enero de 2015, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 ; Consultado el 17 de diciembre de 2018 (chino).
  2. ↑ a b c Shanghai Daily 12 de marzo de 2010, p. 2
  3. ↑ Hongqiao Airport Terminal 2 , exploreshanghai.com, consultado el 14 de septiembre de 2011
  4. ^ Informe de accidente JA8048, Aviation Safety Network (inglés) , consultado el 16 de enero de 2016.
  5. ↑ Datos de accidentes de aeronaves e informe An-24 B-3417 en Aviation Safety Network (inglés), consultado el 26 de marzo de 2021.
  6. ↑ http://www.airsafe.com/events/models/md11.htm
  7. ↑ Aviation Safety Network, informe de accidente MD-11 HL7373 (inglés) , consultado el 16 de enero de 2016.