Iwacewice - Ivanovo - Tren ligero Kamien-Koczirsk
| Iwacewice - Ivanovo - Kamien-Koczirsk | |||||||||||||||||||||||||||||
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 Coche de inspección del Feldbahnkommando, 31 de agosto de 1918
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.png) Antigua ruta en un mapa de 2021
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| Longitud de la ruta: | 170 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||
| Calibre : | 600 mm ( vía estrecha ) | ||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril de campo Iwacewice - Iwanowo - Kamien-Koczirsk era un ferrocarril de campo militar desde Iwacewice a través de Iwanowo a Kamien-Koczirsk con dos ramales en el área al oeste de Pinsk .
historia
El tren ligero con un ancho de 600 mm se instaló durante la Primera Guerra Mundial y se utilizó para el tráfico acoplado de pasajeros y mercancías hasta la Segunda Guerra Mundial .
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Ruta
La ruta de 170 km cruzó el pantano polaco de Polesia en dirección norte-sur a lo largo de la ruta comercial prehistórica Vilnius - Lviv y cerca de la línea principal Lemberg - Drohiczyn - Slonim ( Wolkowysk ) - Wilna, que se planeó cuando se construyó, apoyó en una cadena de islas de arena seca.
Durante la Primera Guerra Mundial, en agosto de 1916, existía al menos la línea Ivanovo - Lyubeschiw .
En 1939 existían las siguientes estaciones de tren y conexiones:
- Iwacewize cerca de Kossów (en la línea principal Brest - Baranowicze )
- Święta Wola (pl) (con una sucursal a Telechany ) (pl)
- Janów Poleski (en la línea principal Brest - Pińsk )
- Kamieii Koszyrski (en la línea principal a Kovel )
Locomotoras
- La locomotora de brigada fue construida por Borsig en 1919 y entregada a Polonia por el Parque de Reemplazo Ferroviario de Sperenberg , donde recibió el número de Reichsbahn 99 1563 después de la invasión alemana.
Evidencia individual
- ^ A b Alfred B. Gottwaldt con contribuciones de Paul Dost: Heeres-Feldbahnen: Construcción y uso de los ferrocarriles militares de vía estrecha en 2 guerras mundiales. Pág. 88.
- ↑ Kevin D. Stubbs y Ronald J. Grele: Carrera al frente: Los fundamentos materiales de la estrategia de la coalición en la Gran Guerra. Greenwood Publishing Group, 2002. pág.176.
- ^ General de las tropas ferroviarias: Feldbahn Janow Poleski - Iwaczewicze. Archivos Federales BArch RH 66.
- ↑ a b c Martin Brückmann: Pripet-Polessie - La imagen de un paisaje del este de Polonia. Folleto complementario núm. 237 de “Petermanns Mitteilungen”. Editorial Justus Perthes, Gotha, 1039.
- ↑ Ivananovo - Tren ligero Lyubiat .
- ↑ Fundación Ferroviaria Joachim Schmidt (foto: RVM, Steiner, 1943): Heeresfeldbahnlok 99 1563 en la pequeña estación de tren Janow-Poleski (al este de Brest-Litowsk).
- ↑ Fundación Ferroviaria Joachim Schmidt (foto: RVM, Steiner, 1943): 99 1563 cerca de Brest-Litowsk.
Coordenadas: 52 ° 8 ′ 44.2 ″ N , 25 ° 31 ′ 57.7 ″ E